2019在全县交通工作会议上的讲话

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1、在全县交通工作会议上的讲话　　各位领导、同志们：　　这次全县交通工作会议，是在深入学习贯彻党的十七大精神，全面落实科学发展观的重要时刻召开的一次重要会议。县委、县人民政府高度重视这次会议，会议之前，县委常委会专题研究了交通工作，县农村公路建设领导小组召开专题会议进行了部署。今天，县在家的四班子领导都亲临会议。接下来，张世清书记还将作重要讲话。刚才，县交通局长雷波同志全面总结了20XX年交通工作，提出了20XX年的交通工作任务，我完全同意。下面，我讲三点意见。　　一、认清形势，统一思想，加快推进交通建设又好又快发展　　20XX年是贯彻落实党的

2、十七大精神的第一年，也是推进我县经济社会又好又快发展的关键一年。交通运输作为国民经济和社会发展基础性和先导性行业，责任重大、任务艰巨。做好交通工作，既要总结取得的成绩，又要客观分析存在的困难和问题，只有这样，才能做到情况清，底子明。　　认清形势，抢抓机遇，加快推进交通基础设施建设步伐　　当前，我们面临着两个方面的有利条件：一是党和国家高度重视农村交通事业的发展。党的十七大报告和今年中央1号文件都明确提出了把加快农村交通事业发展作为社会主义新农村建设的重要内容来抓。我们要紧紧抓住中央和省市各级党委政府重视农村公路建设的难得机遇，牢固树立加快发

3、展的理念，集中精力谋发展，抓发展。二是国家财力逐步增强。近年来，全国经济始终保持了10%以上的增长速度，20XX年国内生产总值突破24万亿，财政收入突破5万亿，国家财政的进一步充裕，为我们贫困落后地区发展提供了动力，中央进一步了加大对农村通达通畅工程、客运站建设工程、水运设施建设工程等交通基础设施建设的扶持力度。全省、全市经济也呈现出快速发展的良好势头，财政收入逐年递增。经济的快速发展，各级财政实力的不断增强，为加大财政转移支付力度、支持和拉动基础设施建设提供了强有力的支撑和保障。随着国家和各级政府对农村公路建设投入力度的加大，我县农村公路

4、建设迎来了建国以来最好的发展时期。　　同时，我们也清醒地看到，我县交通发展也面临诸多困难和不利因素。在加快公路建设进程中，各种体制机制性障碍的影响和制约更加突出。一是中央防止经济过热，宏观调控上实行从紧的财政货币政策。银根紧缩，控制固定资产投资，长期以来用于公路建设的国债投资发行规模大幅缩减，对交通建设发展产生了不利影响。二是作为全市公路大县，我县公路路网建设任务十分繁重，点多面广战线长。三是我县公路建设投资渠道单一，没有形成多元化的投资体制。地方财政在公路建设投入上能力十分有限，配套资金不足，公路建设筹资困难。四是项目前期工作滞后，项目储

5、备不足，项目成熟度低。　　面对机遇和挑战，如果我们不拼不抢，前怕狼后怕虎，犹豫不决，当为不为，就会丧失机遇，贻误发展时机。我们必须牢牢把握发展大局，主动抢抓发展机遇，积极应对各种挑战，全力加快发展步伐，力争交通建设每年上一个新台阶，几年发生一个大变化，只有这样，全县交通发展滞后的被动局面才能得以改变，交通瓶颈制约才会逐步得到缓解。　　肯定成绩，总结经验，增强加快交通发展的信心　　改革开放以来，特别是“十五”以来，经过我县各级党委政府和广大干部群众的艰苦努力，全县公路水路交通事业取得了长足发展，交通基础设施不断完善，运输服务水平明显提高，为促

6、进经济社会发展和改善人民生活提供了有力的交通运输保障。全县先后实施了景东至恩乐贫困县油路工程、清凉至大街油路改建工程、景东至龙街弹石路面改建工程，以及清凉至花山、芹菜塘至漫湾、毛家坝至曼等路基改造工程等一批交通建设项目，路网改建扎实推进，交通建设发展速度加快。截止20XX年末，境内公路总里程公里，其中，国道36公里，省道公里，县道公里，乡道公里，村道公里，基本形成了内外衔接、干支相连、沟通城乡、辐射村组的公路交通网络。全县建成二级公路公里，三级公路公里，四级公路公里，建成沥青路面公里，水泥路面8公里，弹石路面198公里，砂石路面公里，等级公

7、路里程和路面铺装率不断提高。拥有漫湾、大朝山两个库区航道，通航里程共166公里，建成大朝山库区码头2个、停靠点5个，漫湾库区渡口3道。20XX年全县汽车总量达4811辆，轮式拖拉机893辆，摩托车27624辆。营运汽车达4736辆，其中，载客汽车达505辆，货运汽车1867辆，其它汽车2364辆。营运拖拉机达893辆。道路运输完成客运量77万人，旅客周转量7561万人公里，完成货运量114万吨，货运周转量11332万吨公里。全县各种机动船舶总量118艘，其中客船40艘，货船15艘，渔船61艘，港监船2艘。水运从业人员271人，当年完成客运量

8、42万人次，货运量7200吨。全县交通基础条件明显改善，公路、水路客货运输快速发展。　　共3页: