汽轮机原理复习资料:汽轮机复习总结-考点

汽轮机原理复习资料:汽轮机复习总结-考点

ID:41746234

大小:69.53 KB

页数:6页

时间:2019-08-31

汽轮机原理复习资料:汽轮机复习总结-考点_第1页
汽轮机原理复习资料:汽轮机复习总结-考点_第2页
汽轮机原理复习资料:汽轮机复习总结-考点_第3页
汽轮机原理复习资料:汽轮机复习总结-考点_第4页
汽轮机原理复习资料:汽轮机复习总结-考点_第5页
资源描述:

《汽轮机原理复习资料:汽轮机复习总结-考点》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、—、概念1.汽轮机的型号2.2:1纯冲动级’(Zi)op=―;反动级(Zl)op=cos^l复速级:(Zl)op=~了丄反动级的理想焙降比冲动级的小一倍。反动级能承担的焙降或做功能力比纯冲动级小。3.£„<£cr在喷嘴斜切部分中膨胀,4.级的轮周效率:P21lkg/s的蒸汽在级内所做的轮周功Pui与蒸汽在该级中所具有的的理想能量E。之比;nu最佳速度比p22将(级动叶的)圆周速度11与喷嘴出口(蒸汽的)速度Ci的比值定义为速度比旳轮周效率最人时的速度比称为最佳速度比级的相对内效率P39级的相对内效率:级的有效比焙降△人与级的理想能量

2、&之比,表明级的能量转换的完善程度。盖度P29、P41动叶进口的高度总是大于喷嘴出口的高度,这两者之间的高度差称为盖度。在压力反动度圧力反动度是指喷嘴后与级后蒸汽压力之差和级前与级后压力之差Z比。(P1-P2)/(P0-P2)滞止状态:具冇一定流动速度Co的蒸汽,如果假想蒸汽等爛地滞止到速度为0时的状态,该状态为滞止状态绝对电效率:P671kg蒸汽理想比怡降AHf中转换成电能的部分与整个热力循环中加给1kg蒸汽的热量Q比;极限真空:凝汽器真空达到低压缸末级动叶斜切部分膨胀极限压力下的真空,该真空称为凝汽器的极限真空。汽轮机的工况图:

3、汽轮机的工况图是功率与流呈之间变化关系一条的一条曲线;凝汽器的汽阻、水阻P239①:气阻:凝汽器入口压力玖与空气抽出口的压力P「的差值是蒸汽空气泯和物的流动阻力;②水阻:冷却水在凝汽器的循环通道中受到的阻力;调节系统的动态过渡时间P124;扰动作用于调节系统后,从响应扰动开始到被调量达到基本稳定所经历的时间称为过渡过程调整时间。节流损失P64节流损失包括:进气损失+排气损失①汽轮机的进汽节流损失使得蒸汽入口焙不变②进汽阻力损失蒸汽进入汽轮的II作级前必须先经过主汽阀、调节阀和蒸汽室。蒸汽通过这些部件时就会产生压力降,主汽阀利调节阀故

4、为严重。由于通过这些部件时蒸汽的散热损失可忽略图2・2进汽阻力损失不计,因此蒸汽通过汽阀的热力过程是一个节流过程,即蒸汽通过汽阀后虽冇压力降落,但比焙值不变,如图2・2所示。从图中也可看出,如果没有汽阀的节流,则全机的理想比焙降为AH/,由于汽阀的节流作用,实际的理想比壻降为AH;,二者差为汽轮机进汽阻力损失(进气节流损失)。减小进气损失:改进蒸汽在通过气阀时的流动特性(用带扩压管的单座阀)①排气损失汽轮机的排汽从末级动叶流出后通过排汽管进人凝汽器°蒸汽在排汽管屮流动时,由于存在摩擦、涡流、称为排汽管阳力损失。转向等产牛的阻力,造成

5、蒸汽的压力降落。这部分蒸汽压降并没有做功,形成损失,排汽阻力在排气管线的好坏;损失APc=P*-PC中的流速、排气部力祇的大小取决于蒸汽分的结构形式、型二次调频①二次调频就是在电网周波(功率)不符合要求吋,操作电网中的某些机组的同步器,增加或减少他们的功率,使电网周波恢复正常。②并列运行时,用同步器可以改变汽轮机的工并把负荷在各机组间进行重新分配,保持电网频率基本不变,这个过程就是二次调频;旁路P139①当汽轮机的空载流量与锅炉最低负荷不一致时,为了保护再热器,回收工质,中间再热式机组应设置旁路系统;热应力P252答:①因热量传递,

6、在汽轮机零件和零件之间,或零件内部形成温差,使其膨胀或收缩受阻,被强行拉伸或压缩而产牛的应力称为热应力。②由于温度的变化而引起物体的变形,热变形受到某种约束时会产生物体的内力,这种内力所对应的应力称为热应力;调节级最危险工况P94最危险工况:是第1阀全开,第2阀未开时。速度变动率§范围(3%—6%)P119①汽轮机空负荷时所对应的最大转速与额定负荷时所对应的最小转速n*之差,与额定转速n。的比,称为调节系统的速度变动率,通常用6表示,§-Crimax-flmin)/Flo速度变动率8表示了单位转速变化所引起的汽轮机功率的增(减)量。

7、©300MW并网运行的机组的8=6%,在电网频率从49.8Hz升到50Hz时,机组的功率变化为20MW③一台机组带额定负荷与电网并列运行,机组的额定转速为3000r/min,由于电网事故,该机组甩负荷至零,如果调节系统的速度变动率6=5%,则该级组甩负荷后的稳定转速应是_3150r/min°迟缓率£范围(〈电液调节系统:0.2%;机械液压调节系统:<0.6%)P120①在同一功率卞,在增负荷和减负荷特性曲线之间的转速偏差An=n,-n2和额定转速比的百分数,称为调节系统的迟缓率。£=(△11/110)*100%②计算:如果迟缓率8=

8、0.5%,则对应的转速波动的幅度△n二3000*0.5%二15r/inin;相当于供电频率有15/60二0.25HZ的波动;静态特性曲线的定义及应用?。P118①什么是调节系统的静态特性册线?衡戢调节系统静态特性性能的指标冇哪些?答:

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。