汽车网络拓扑结构_案例教学法_

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1、汽车网络拓扑结构课程名称汽车车身控制枚术学时3学时任课教师职称上课形式理实一体授课对象汽车服务工程专业教学目的1掌握汽车网络拓扑结构，能对不同车型网络拓扑结构进行分析；2掌握汽车各子系统数据交换方式；3能排除汽车总线系统故障，会使用示波器采集总线上的波形并对其进行分析。教学内容教学重点教学难点1实施汽车网路的必要性；2汽车网络拓扑结构的构成元素、传递信息方式；3系统各控制m元的信息交换和处理；4故障诊断分析方法。教学重点：分析各车型的网络拓扑结构。教学难点：解决实际问题，对汽车总线系统故障进行分析、诊断、排除等。拟运用的案例AUDIA4轿车，自动变速器(CVT)起步发冲，仪表盘上发动机转速表

2、失灵，同吋SRS故障灯、ABS故障灯、AT故障灯、发动机故障灯等点亮。教学过程安排序号时间分配备注1教师主导过程(即问题的提出过程)：起动设置好的故障汽车一一进行路试一一显现故障现象——并引导学生观察现象。20分钟教师试车，选择几名学生随车观察车辆运行状态2初步简单引导分析：①对故障现象进行记录、总结；②分析引起该故障现象的可能原因；③各自发表一些看法或提出疑问30分钟激发学生的课堂活跃气氛实施过程（即学生的自主过程人1提供奥辿A4轿车网络拓扑结构图、电路图、维修手册及ELSA软件，提供VAS5052专用诊断仪、示波器、万用表、FSA740综合分析仪；2学生根据网络拓扑图及各控制单元监测到的

3、故障码进行分析；3在案例分析表屮根据以上提示写下各自分析思路；4制定检测计划（涉及总线上波形采集）；5分组讨论分析思路和制定的检测计划；6优化检测计划；7实施检测计划（涉及波形采集）；8分析波形数据，确定故障点。50分3J104炉*J285钟令筈220■奥迪A4轿车张动系统组成3J217CAN-HighCAN-Low隐性逻辑1CAN-HighCAN-Low正常的CAN驱动总线上波形图VAS5052专用诊断仪教师总结、分析、讲解：①总结学生制定的检测计划；50分钟②教师对该故障现象进行分析；③讲解网络拓扑结构组成、信息传递方式、信息交换和处理等；④演示总线波形采集方法，对采集波形进行分析。注：

4、通过多媒体进行讲解，实地操作。1.简述汽车总线技术的发展原因;2.简述网关在车载网络系统中的作用；3.对给出的奥迪A6L、宝马7系、奔驰S320轿车网络图进行解读,分析其组成，找岀网关电脑，并分析车速信号传递给其它控制单元的传输路线。汽车网络系统案例分析表1故障现象2分析思路A系统小某一控制单元故障1234B系统总线线路故障12343由原理分析故障原因在可能性因索上打勾AlA2A3A4BlB2B3B4其它原因4实践测量（数据、波形）5故障点6结果分析（诊断思路、排除技巧）