燃煤锅炉改造(汇嵘节能服务有限公司)_图文[方案]

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1、低温余热利用技术锅炉排烟温度一般设计在130〜140工之间z燃用高硫份燃料的锅炉，排烟温度在150°C左右，甚至有的锅炉排烟温度高达180~200°Co且随着用煤的煤质下降,锅炉实际排烟温度一般较设计值高20〜50°Co在锅炉热损失中，排烟热损失是各项热损失中最大的一项，一般约为5%~12%,占锅炉热损失的60%~70%o因此，深度降低排烟温度、利用排烟余热就成为最有效的节能减排措施之一。具体措施：在锅炉出口烟道内设置高效换热器,利用排烟余热。换热器可分一级或两级布置,串联或并联于｛氐压加热回路中,成为汽轮机热系统的一个组成部分。关键技术：参数优选设计锅炉低温烟气高效换热器技术冷凝水与

2、排烟余热的高效换热与系统布置技术抗积灰、低磨损、防腐蚀技术经济效益：节约用煤,—般在2g/kwh以上投资回收期短，一般为1~2年锅炉运行和性能优化改造技术市场目前使用的中小型锅炉普遍存在煤耗高、煤种适应性差以及结构设计不合理、辅机酉己套不协调，可用煤种与设计不符等原因,造成锅炉表现出力不足、热效率低下和输出参数不合格、尾部受热面腐蚀磨损加重等问题，我公司可为煤粉炉、循环流化床锅炉、链条炉等进行改造，下面以循环流化床锅炉为例介绍改造技术的要点分析。1、热效率问题(1)有效容积有效容积决定了烟气在炉膛的停留时间，停留时间决定了颗粒的燃尽率，炉膛有效容积太小,细灰在炉内难以燃尽，飞灰含碳量高

3、,导致热效率低。(2)分离器的位置及分离效率高温分离器分离下来的飞灰直接进入炉膛，易着火燃尽，但高温分离器材质要求高，中温分离器材质易解决，但对燃尽不利。分离器的效率也直接影响了热效率。分离器的效率高，但阻力大，电耗高。如何平衡考虑，也是循环流化床的—个设计问题。(3)飞灰燃尽碳的燃尽必须具备三个条件：充分的氧进行反应、温度、停留时间，虽然具备以上条件，但在飞灰燃尽过程中，由于碳粒子周围形成了一定的灰壳，夕卜面的氧很难与碳粒子接触发生反应，同样使得难以燃尽，因此，在有效容积的范围内，必须强化气流扰动，打破其灰壳，才能使得碳与氧发生良好的反应，通过对分离器的优化设计，加强气流扰动，以达到

4、降低飞灰含碳量的目的。2、负荷问题。对于高倍率循环而言,由于整个蒸发受热面,主要靠炉内辐射,它的传热系数一是靠炉内的温度，二是靠循环灰的浓度，温度高，传热系数大，负荷高。如果燃用低热值的燃料(发热量在2000大卡/公斤以下)时，为了维持高温z必须覆盖一部分受热面，这样,虽然提高了传热系数，但减少了受热面，炉膛必须有相当大的空间，否则难以达到满负荷，也有改造形式为在炉膛岀口增设对流管，来增加受热面，达到满负荷的目的，这也是一个可取的办法。3、磨损问题高倍率循环锅炉的炉膛虽然没有严格的稀相区与密相区之分，但炉膛下面颗粒粗，磨损要严重，上部较轻。过热器、省煤器主要靠选择合理的烟气流速,如烟气

5、流速选择适当,过热器寿命可大于8年，省煤器寿命可大于5年。分离器在过热器之前，过热器磨损较轻，否则会加剧，另一方面，要特别注意烟气偏流问题,即使烟气流速选择合适，由于烟气偏流，造成局部流速过高，也同样影响过热器、省煤器的寿命。我公司技术改造后的循环流化床锅炉的优点:①燃料适应性广——几乎可燃用各种优、劣质燃料。如优、劣质烟煤（包括高硫煤），无烟煤,泥煤,煤泥，干石,炉渣,油焦,焦炭,生活垃圾,生物质废料等等。②燃烧效率高——对无烟煤可达97%,对其他煤可达98~99.5%,可与煤粉燃烧相竞争。③环保性能好a）炉内可直接加石灰石脱硫，成本低,脱硫效率高，当Ca/S比为1.5~2.5时，脱

6、硫效率可达85%~90%,石灰石循环利用，其利用率比常规流化床b）分段送风，低温燃烧,NOxJ«WE（-120ppm）z即为煤粉炉排放量的1/3~1/4O④燃烧强度高,床面积小，给煤点少，利于大型化。⑤负荷调节范围大（110-25%）,调节速度可快，利于调峰。也可压火。⑥燃料仅需破碎到10mm以下，无需磨煤制粉系统。⑦灰渣可综合利用”减少环境污染。因其低温燃烧,灰渣可保持活性”可制作水泥,提炼稀有金属（硒、错）等。脱硝项目受热面改造在锅炉尾部烟道中，空气预热器低温段换热元件腐蚀、堵灰问题一直是困扰着锅炉安全经济运行的难题。在脱硝脱硫改造项目中，烟气中的S02在催化剂的作用下，转化成S0

7、3的机率增加，使酸露点升高，加剧对空气预热器换热面的腐蚀。脱硝过程中逃逸的NH3与S03反应生成NH4HSO4,硫酸氢披，硫酸氢氨在146。（：。~207工温度范围内为液态,液态硫酸氢氨捕捉飞灰能力极强,会与烟气中的飞灰粒子相结合,附着于预热器传热元件上形成融盐状的积灰,造成预热器的腐蚀、堵灰。搪瓷管、搪瓷波纹板是一种耐腐蚀、耐磨损、表面光滑不易积灰的换热元件,它是将瓷釉浆或瓷釉粉均匀涂在低碳钢基管表面，经过高温焙烧制成。在解决锅炉尾部烟道受热