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《gps_gprs车辆监控系统中移动终端的开发》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、!"#$%&’()$&($*+$(,&"-"./"0+1-1("!!2&)(3+)"&’8<’G0&<"HC)<"GPS/GPRS车辆监控系统中移动终端的开发陈雷丁晓明赵惠芳吴晓近年来，对地域广泛、机动性强、数量众多的移动目标进行有效摘要：随着全球定位系统的发监控、紧急救援和提供各种信息服务的需求，在客运、公安、银行、物展，越来越多的民用车辆开始使用!"#定位技术实现定位、监控、导航流等行业表现得尤为突出。全球定位系统和无线通信技术的发展使等功能。介绍了一种!"#$!"%#车得对移动目标进行实时定位和远程监控调度成为可能。特别是通用辆监控系统，提出在嵌入式平台上实分组无线业务（!"#$）
2、的出现，更使得人们能够对移动目标进行全现车载信息处理终端的开发方案，给国范围、实时、全天候的监控调度。出了车载信息处理终端的硬件和软件组成，详细介绍了各个硬件和软件一、车辆监控系统介绍模块的功能与实现方法。该方案充分发挥嵌入式平台的优点，实现了终端车辆调度系统首先要考虑监控覆盖范围、实时性、调度业务、车的高度集成，具有强大的信息处理能辆容量、刷新速率等要求，选择合适的无线数据链路和电子地图，并力。开发相应的业务软件。就目前的!"$车辆监控系统而言，无线数据关键词：!"#$!"%#，车辆监控链路应用较多的为!$%通信方式，这主要是因为它覆盖范围广、无系统，车载信息处理终端需架设基站、可实现
3、话音&短信等功能’但是采用短消息传送车载信IJ@)1C<)：&’()*+,-’()./0/.0)1/2息不但容量有限，实时性不能得到保证，而且还存在着费用过高的.3)41*0)5))+)67/88),9/:1!"#472问题。!"#$数据业务解决了这些问题。!"#$&("&)*"&+,"协议栈8)(0/4/’+*+,+*0/;*:/’+4<4:)-+’9=基本上可以实现数据的实时交换，而且在现有的公用无线通信系统>1/4:1)4/4/+:(’,7.),*!"#$!"%#0)1/.3)478)(0/4/’+4<4:)-*+,%?@中拥有最大的带宽，与目前流行的短消息相比，在相同数据长度、相
4、4’37:/’+A’(/+A’(-*:/’+8(’.)44:)(-/2同时间间隔下其通信费用是短消息方式的-&.，甚至更少。图-简+*3*:83*:A’(-)-5),,),B47.1*41*(,2单给出了笔者开发的车辆监控系统的结构。9*()*+,4’A:9*().’-8’+)+:4=>1)!车载信息处理终端：包括中央处理单元、显示单元（可选）、!"$4’37:/’+8(’0/,),/+:);(*:/’+*+,1/;18(’.)44.*8*5/3/:<-*C/+;74)’A83*:2接收机、!"$天线、!"#$手机模块（或者*,%/等其他通信模块）、报A’(-)-5),,),=警器（防盗
5、、超速、防抢、特殊功能报警等）。终端能够提供定位、导航、陈雷北京交通大学计算机学院信息科学研究所硕士研究生丁晓明北京交通大学计算机学院信息科学研究所副教授赵惠芳北京交通大学计算机学院信息科学研究所硕士研究生吴晓北京赛德菱信息技术有限公司技术总监!"#$%&’(&)*+,-./’+&0&12’$*+345’$678967:8;&"’<+&8=>&1?’@’.$8A@)&2BC$=C1A(DEEFKL现代电信科技通话、报警、远程控制等功能。科!无线通信数据链路：无线数技动据传输设备作为基站与各移动目标态进行信息交换的枢纽，是整个车辆调度系统中的重要组成部分，本方案选择了公用通信网。"数据中心
6、!监控中心：包括数据库、监控终端!地理信息系统（"#$）终端、业务处理终端。监控中心采用%&’"#$技术，数据中心和监控中心可以处于同一物理位置，也可以处于不同的物理位置。由于数据中心对设备的可靠性和相应的运营、维护要求较高，所以从经两种），功耗超低（在",$接收机没有连接的情况下，济效益上来看对于拥有较少车辆的公司来说，自建一整板功耗约为<77>?77+%）。这一点对于车载或者手个数据中心是不合适的。中小企业可以租用某个数据持的移动计算设备来说非常重要，因为这些设备普遍中心，通过本地的监控中心访问数据中心，以获取数通过电池供电，低功耗性能保证了设备的高可用性。据、发送命令等。监控中心可
7、以通过局域网、()*&+（?）",/$@"$(单元拨号、无线拨号等多种方式访问数据中心，甚至可以本设计采用了%AB&C)+的D?E77系列使用一个带有地图的,-.通过",/$网络监控运行（D?E7=.8D?E79）8该系列的",/$@"$(模块支持话中的车辆。音、数据、传真等功能，可以满足系统的设计要求。本文将集中讨论车载信息处理终端的硬件和软虽然它不支持标准的F$?GH7<7串行通信复用协件组成。目前，车载移动终端从硬件构成来看可
