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时间:2019-08-30
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1、1、天然气常见的运输方法有哪些?P6)常见液化气船的种类有哪些?P9)目前常见液化气船液货舱在结构上主要有哪些类型?P17)天然气常见的运输方法有:管道运输、压缩天然气船运输和液化天然气船运输三张方法。常见的液化气船的种类有:全压式运输船、半冷半压式运输船、半压全冷式运输船、全冷式液化石油气运输船、乙烯运输船、液化天然气运输船。目前常见液化气船液货舱结构类型有:独立液货舱(A、B、C型)、薄膜液货舱、半薄膜液货舱、整体液货舱、内部绝热液货舱。2、液化气船上的液货泵的种类有哪些?在使用过程中应注意哪些问题?P46液货泵的种类:离心泵、深井泵、潜液泵
2、、增压泵等。在使用过程中应注意:1)在启动前检查蹦是否能灵活转动,当需要时应加防冻剂,如果是潜液泵应检查电器绝缘。2)按照操作指南进行启动,对泵的引液、排出阀的调定以及如果电机一开始就拖不动泵时应如何处理给以特别注意。3)当运转时阀应缓慢开启,闪蒸的气体要排放掉,要避免空泡,应采取节流使排出压力高于接岸总管处的压力以避免干转。4)在泵送快结束时应将排出阀节流以维持泵的吸入和提高用泵抽干的程度,并应遵守制造厂的指南、5)在维修时应特别注意滤器的清洁以及密封环、轴承和密封加压回路的情况。3、液化气船上设置货物加热器和蒸发装置的目的有哪些?P72全冷式
3、或冷压式液化气船载运的是低温常压状态下的液货,如将液货转驳到船上或岸上常温压力贮罐中,则船上必须装备能将低温液货加热成常温液货的加热升温装置,液货才能泵出,以避免接收的贮罐和管路发生低温脆化。液化气船在营运过程中,在许多情况下往往需要将液货加热蒸发,如:在卸货中没有货物蒸气从岸上回流情况下需要保持液货舱压力;或在再液化作业时液货舱蒸汽不足出现负压,必须补充额外的货物蒸汽以维持液货舱必要的正压;或为了让船舶在海上航行时仍可以对经惰化后的液货舱进行净化作业,缩短装货准备吋间。为此,液化气船上通常设置货物蒸发器。4、液化气船上设置货物压缩机的用途有哪些
4、?P611)在Ing船上,离心式压缩机被用來把液货舱货物蒸汽输送到机舱和将蒸汽增压输送到岸上。2)在乙烯船上,lpg船以及其他液化气船上,压缩机用于提高货物系统的蒸汽圧力,以便船岸之间供应货物蒸汽,平衡船岸压力和进行气体清除、净化作业,并且为安装在甲板上的夜货泵引液。3)货物压缩机是再液化系统的关键设备,用于增加货物蒸汽冷凝前的温度和压力。4)对压力式液货舱,当夜货泵发生故障时,可用货物压缩机进行加压卸货。5)液化气船装卸作业完毕后,在拆卸货物软管前,也必须用货物压缩机对液相管进行扫线作业。5、液化气船上获得惰性气体的方法有哪些?并简要说明图3-
5、28所示惰性气体发生的工艺流程。P75方法有:1)來自燃烧式惰性气体发生器的惰性气体;2)來自船上生产系统产生的氮气;3)來自岸上(陆地上液罐或驳船)的纯氮6、液化气船的压力释放系统一般由那几部分组成?各部分的作用是什么?P88、P81压力释放系统一-般是由压力释放阀、透气桅及将其两者连接的排气管组成,有些系统还可能包括管线上的安全膜片和集成蒸发罐。压力释放阀作用:超压保护和自动报警。当液货舱压力超过某一规定压力时,自动开启,迅速排放液货舱内的气体,以保证液货舱不致因超压而发生事故;当液货舱内压力降至正常值时,又能白动关闭,避免液货舱排出全部气体
6、而造成浪费。透气桅的作用:将压力释放阀及其他设备所排放的货物气体从高空向上排出。7、结合图4-4,简要说明液化气船上的再液化装置的设备组成和工作流程?设备组成:液货舱、货物压缩机、冷凝器、膨胀阀。工作流程:货物气体从液货舱出来,经过压缩机压缩成高压热蒸汽,再经过冷凝器降温冷凝成暖液体,最后经膨胀阀降压后返回液货船。8、简要说明液化气船上常见的再液化装置的功用和类型?P96功用:1)在装货前,冷却液货舱及有关管路;2)在装载货时,将引起超压的货物蒸汽再液化并回输到液货舱;3)在航行途中,把货物温度和压力保持或降低在货物闱护系统的设计限度内。再液化装
7、置的类型:直接式再液化循环、间接式再液化循环和覆叠式再液化循环。9、结合图4-10,简要描述该再液化装置的工作过程?P1001⑨复叠式循环再液化装置:货物蒸汽从液货舱逸出,在LPG气液分离器中分离出液体,分离出的LPG经过:LPG压缩机压缩成高压热蒸气,再由LPG冷凝器冷凝成液体后回到液货舱。制冷剂循坏:在LPG冷凝器中进行热交换过的制冷剂出來经过气液分离器分离出其中的液体,制冷剂气体再经过压缩机压缩,到冷凝器经海水冷却成液体在集液器屮集屮,在经由浮子控制的膨胀阀降压后回到LPG冷凝器中继续工作。10、结合图4-12,描述工作过程并简要说明主要设
8、备的用途?P101工作过程:从液货舱抽出货物蒸汽,通过热交换器后到达压缩机,从压缩机排出后到达冷凝器,在冷凝器中货物蒸汽被冷却和液化,冷
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