【自考复习】02409桥梁工程

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1、02409桥梁工程一、选择题：（每题2分，共40分）1、以均布荷载的恒载压力线为拱桥主拱圈拱轴线线形的是A.波浪线B.抛物线C.圆弧线D.悬链线2、某桥梁桥跨径布置为1x20m+150m+3x20m,该桥属于（A）A.特大桥B.大桥C.中桥D.小桥3、在持力层较深的通航河流上修建桥墩基础，不宜采用的基础型式为A扩大基础；B桩基础；C沉井基础；D深基础。4、悬索桥的跨越能力远大于其他桥型，这是因为悬索桥构造上不受限制A结构轻巧；B主缆受力较大；C主缆受力合理；D主缆受力明确。5、特大跨度斜拉桥的主梁采用扁平钢箱的主要原因是—A结构轻巧；B受力合理，抗风稳定性好；C受力合理；D材料用

2、量小。6、按结构受力來划分的桥梁类型是A.垢工桥B.木桥C.上承式桥D.悬索桥7、下列关于拱桥的说法正确的是A组合体系拱桥也可以做成内部超静定外部静定的结构；B中承式钢管混凝土拱桥也可以做成内部超静定外部静定的结构；C上承式拱桥只能做成超静定结构，不能做成静定结构；D刚架拱桥和斜腿刚构桥受力是一样的，都有水平推力。8、与中小跨度的桥梁相比，风荷载对大跨度斜拉桥和悬索桥的影响更为显著的原因是A结构柔度大，由风引起的结构振动较小;B结构刚度大，由风引起的结构振动较小;C结构刚度大，由风引起的结构振动较突出；D结构柔度大，由风引起的结构振动较突出。9、支座沉降属于支座变位的一种。在公路

3、桥梁荷载分类中基础变位影响力属于c偶然作用;D短期作用。1()、我国桥梁设计程序可分为前期工作及设计阶段，设计阶段按“三阶段设计”进行，即A方案设计、技术设计和施工图设计；B基础设计、桥型设计和施工图设计；C初步设计、技术设计与施工设计；D桥梁标准设计、方案设计和技术设计。11、有四座桥血宽度相同的公路桥，其中a桥为钢管混凝土拱桥，b桥为预应力混凝土简支梁桥，c桥为主跨300m的斜拉桥，d桥为主跨800m的悬索桥。关于各桥汽车冲击系数的大小，下列说法正确的是Aa桥最大，c桥最小；Bb桥最大，d桥最小；Cb桥最大，c桥最小；Dd桥最大，d桥最小。12、桥梁的伸缩装置设置在A梁顶，在

4、横向相邻两梁端之间或梁端与桥台之间：B梁顶，在纵向相邻两梁端Z间或梁端与桥台Z间；c桥面，在横向相邻两梁端Z间或梁端与桥台Z间；D桥面，在纵向相邻两梁端之间或梁端与桥台之间。13、钢箱梁桥面一般采用的铺装形式为A沥青混凝土或普通沥青；B沥青混凝土或专用沥青；C沥青混凝土或沥青混合料；D沥青混凝土或沥青表处。14、公路装配式简支梁桥不宜采用的桥面横坡实现方式为A将墩台顶面做成倾斜形成横坡；B不等厚的铺装层形成横坡；C通过各梁高度差异形成横坡；D不等厚的三角垫层和等厚的路面铺装层形成横坡。15、可以适应较大变形量而广泛应用于大跨度桥梁的伸缩装置是A镀锌铁皮伸缩缝；B钢板式伸缩缝；C橡

5、胶伸缩缝；D模数支承式伸缩缝。16＞跨河桥的桥梁髙度H是指A行车道顶面至河床顶面的距离B行车道顶面至低水位间的距离C行车道顶面至计算水位问的距离D行车道顶面至设计水位间的距离17、在结构功能方面，桥台不同于桥墩的地方是A传递荷载B抵御路堤的土压力C调节水流D支承上部结构18、桥梁最经济的分孔方式是A上部结构造价最低B下部结构造价最低C上、下部结构的连接构造造价造价最低D上、下部结构总造价最低19、大跨径悬臂梁和连续梁桥，其承重结构往往采用A实心板B空心板C肋梁D箱梁20、桥面应设置横坡，以利排水。横坡一般可以设置在A墩台上B铺装层采用混凝土三角垫层C桥(行车)道板上D以上都正确参

6、考答案：1・5：BAACB6-10：DADAC11-15：BDBCD16-20：BBDDD21、下列桥梁屮不属于组合体系桥梁的A系杆拱桥；B结合梁桥；C连续刚构桥；D斜拉桥。22、以公路40m简支梁桥为例，①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对比关系正确的是A①＞(§)＞③；B②〉①〉③；C③②；D①迢＞②。23、桥梁设计中除了需要的相关力学、数学等基础知识外，设计必须依据的资料是A设计技术规范；B地质资料；C水文资料；D桥梁设计标進图。24、预应力混凝土刚构桥中的混凝土收缩徐变影响属于A7k久作用；B可变作用；C偶然作用；D短期作用。25、下列哪一个选项不属于桥梁总体

7、规划设计的基本内容A桥型选定；B纵断面设计；C平面设计；D横断面设计。26、常规桥梁在进行孔跨布置工作屮不需要重点考虑的因素为A桥位处地质条件；B通航要求；C桥址处气候条件；D造价要求。27、关于装配式混凝土简支梁桥特点论述不正确的是A施工方便、经济适用；B跨度适用范围大，受力不受地基变形的影响；C技术成熟、造价低；D构造简单、施工方便。28、中小跨度混凝土梁桥的伸缩装置在伸缩量计算时不需要考虑的因素为A梁体混凝土收缩引起的伸缩量；B梁体混凝土徐变引起的伸缩量；C梁端转角引起的伸