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时间:2019-08-30
《数电课设汽车尾灯控制器的电路设计_图文》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、课程设计任务书学生姓名:专业班级:指导教师:工作单位:题目:汽车尾灯控制器的电路设计仿真与制作初始条件:利用中、小规模集成电路芯片7400、7404、74138、7476、7486和其它器件实现对汽车尾灯显示的控制功能。电路组成框图如图1所示。(也可以使用单片机系统设计)「;显示施功电冏I1————尾灯1电跻芥关控制电箔-j——译玛电踱•■J秒脉冲三进制电路图1汽车尾灯控制电路框图要求完成的主要任务:(包括课程设计工作量及技术要求,以及说明书撰写等具体要求)1、课程设计工作量:1周内完成对汽车尾灯控制器的设计、仿真、装配与调试。2、技术要求:设汽车尾部左右两侧各有3个指示灯(用发光管模拟)
2、,要求是:①汽车正常行驶时,尾灯全部熄火。②当汽车右转弯时,右侧3个指示灯按右循顺序点亮。③当汽车左转弯时,左侧3个指示灯按左循顺序点亮。④临吋刹车时,所有指示灯同时闪烁。⑤选择电路方案,完成对确定方案电路的设计。计算电路元件参数与元件选择、并画出总体电路原理图,阐述基本原理。制作实际运行装置。3、查阅至少5篇参考文献。按《武汉理工大学课程设计工作规范》要求撰写设计报告书。全文用A4纸打印,图纸应符合绘图规范。时间安排:1)第1・2天,查阅相关资料,学习设计原理。2)第3-4天,方案选择和电路设计仿真。3)第4-5天,电路调试和设计说明书撰写。4)第6天,上交课程设计成果及报告,同时进行答
3、辩。指导教师签名:系主任(或责任教师)签名:摘要11.系统总体设计21.1设计方案构思21.2电路原理框图22.各模块方案及电路参数32」脉冲产生电32.1.1电路方案32.1.2屯路原理图32.1.3电路参数42.2三进制电路52.2.1电路设计52.2.2电路原理图62.3开关控制屯路72.3.1电路工作原理72.3.2电路原理图72.4译码驱动电路82.3.1电路工作原理82.3.2屯路原理图84・Multisim仿真94」脉冲产生电路仿真94.2电路整体仿真图105.实物测试116•总结127•元件清单138.附录14参考文献17摘要《数字电子技术基础》课程是一门实用的专业基础课,
4、而该课程的课程设计就是为了让我们巩固在理论课和实验课程中学习到的知识。木次课程设计要求是做一个汽车尾灯控制屯路,使用开关控制汽车尾灯在右转弯时右尾灯右循环亮,左转弯时左尾灯左循环量,刹车吋全部--起闪烁,正常行驶吋灯全灭,并通过LED模拟尾灯显示结果。本次课设要求我们综合理论课程中的知识,先运用Multisim来设计一个汽车尾灯控制电路,并通过开关和LED灯来模拟显示结杲。为完成本次课设任务耍求,将整个尾灯控制系统分为四部分:开关模拟左右转及刹车、555多谐震荡产生脉冲信号、译码驱动电路、三进制计数屯路。木次课程设计经过方案论证-电路设计-电路实现-安装调试-系统测试-总结报告等过程,达到
5、了提高动手能力和电子技术实践技能的目的。关键词:开关控制,三进制,译码驱动,555多谐震荡,LED模拟尾灯显示。1.系统总体设计1.1设计方案构思设计方案:将设计电路分为四个模块:脉冲产生电路、开关控制电路、三进制技术电路、译码及LED模拟汽车尾灯显示模块共四部分可达到基本耍求。(1)脉冲产生电路:主要由555芯片构成多谐振荡器,分别设置好电阻&、&和电容G的值,可得到所需的脉冲频率和占空比。(2)开关控制电路:通过三个开关模拟刹车、左转、右转,并以7400与非门、7404非门、7486或非门辅助控制,当左转开关闭合,左边的尾灯按左循环依次点亮;当右转开关闭合,右边的尾灯按右循坏依次点亮;
6、当刹车开关闭合,所有尾灯同时随脉冲相应地闪烁;所有开关都打开吋,车正常行驶,全部灯灭。(3)三进制电路:按课设所给初始条件,确定用两个JK触发器构成三进制加法计数电路,实现从00-01-10-00循坏计数。(4)译码驱动电路:为实现课设所要求功能,在对三进制电路译码时,右转开关闭合,实现000-001-010-000译码;左转开关闭合时,实现100-101-110-100译码;刹车开关闭合时电路不译码1.2电路原理框图开关控制电路►LED模拟尾灯译码驱动►灯显示电路秒脉冲产生三进制计数电路器图1电路系统流程图1.各模块方案及电路参数2.1脉冲产生电2.1.1电路方案由555定吋器构成的多谐
7、振荡器:由555定时器构成的多谐振荡器。由于555定时器内部的比较器灵敏度高,输出駆动电流大,功能灵活,而且釆用差分电路形式,它的振荡频率受电源电压和温度的影响很小。所以由555定时器构成的多谐振荡器的振荡频率稳定,不易受干扰,因此采用此方案。555定时器的管脚图见附录1。2.1.2电路原理图如图2所示,为整流滤波电路的电路原理图。VCC・•-1-GV::::R1::25Kf^::::555TIME2tRATEDDI3T
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