开题报告-鼓型撇油器的机械结构设计

《开题报告-鼓型撇油器的机械结构设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、中国海洋大学本科毕业设计开题报告名号师姓教、生导题院专学学指目鼓型撇油器机械结构设计系工程学院业机械设计及其自动化（年级）2011级教务处制表2015年4月2日—、选题依据课题来源、选题依据和背景情况；课题研究目的、学术价值或实际应用价值课题来源、选题依据和背景情况石油作为现代工业的主要能源，也是各个国家生存和发展不可或缺的主要资源。随着近年来对海洋石油资源的不断开采，船舶碰撞、翻倾、搁浅以及海上平台损坏等因素都会造成石油溢漏。海上溢油事故的频繁发生，使得海洋生态环境遭到严重的破坏。溢出大量原油或成品油

2、于海洋环境中，破坏海洋生态环境、浪费海洋石油资源，造成巨大的经济损失。海上溢油对海洋环境的污染以及对石油资源的浪费已经成为了各国面临的一个难题。沿海很多国家开展了对海上溢油相关的研究，研究有效的治理方法和设备。除了国际制定了相应的法律法规防止溢油事故发生以外，也非常重视对溢出油的及时有效处理、回收清理等技术的研究。课题研究目的、学术价值或实际应用价值目前,对海上溢油的处理方法主要有物理方法、生物方法和化学方法。生物法是通过生物降解办法处理海面石油，化学法是通过化学剂来处理溢油，生物法和化学法只能处理油层

3、薄、溢油少等情况，而且不能有效回收溢油，见效也慢。在这些方法中，物理法中的机械回收由于不仅防止了溢油对海洋环境的污染而且回收了宝贵的石油资源，因而是目前应用最为广泛的溢油处理技术。在实际应用中，机械溢油冋收技术主要是撇油器设备来实现的。本课题拟针对海面油污的隔离和回收清理收集问题进行机械装置的结构设计。研究鼓型撇油器在利用油粘附在某些物质上的能力（如聚丙烯、PVC和铝便是很好的吸附物质）让浮油吸附在一个运动的表面上，然后被带出水面，通过刮擦或挤压转移至贮油槽或输油泵中。鼓式撇油器基本原理是在鼓轮表面加上

4、一层亲油材质，通过鼓轮转动将溢油带到挤压滚轮，再有挤压滚轮挤压溢油，收回储油槽。通过鼓型撇油器的研究，并将其应用在实践中既能有效无污染的回收宝贵的石油资源，也避免海洋生态环境遭到破坏。二、文献综述国内外研究现状、发展动态；查阅的主耍文献机械回收溢油法在不改变溢油物理化学性质的回收清理海面溢油的方法，一般是先将分散在海面油层薄的通过围栏法围成有一定厚度的、控制在一定区域的溢油，再由冋收船、撇油器、吸油材料、溢油冋收存储罐等机械冋收设备进行冋收。目前撇油器通常是联合围栏装置、冋收船、储油罐等作业。各类撇油器

5、一般适用条件及回收效果撇油器类型风速/（英里/小时）水速/（英里/小时）浪高/m海面风力等级粘度/cSt回收率/%理论回收量（m3/h）30.70.42500000〜605~200刷式1611.53~420000"5000050〜90「200带式611.22100050〜9010、400圆盘式1011.23330050~90广400鼓式1011.233000050〜901~60总的来说，对于真空式等抽吸式的撇油器一般适用于中、低粘度的溢油，一般适用在静水中，在波动的海面上效果很低，平静水面下面含水率低、

6、存在波浪吋含水率大，油的粘度越高、比重越人，效果越差；对于堰式撇油器适用在12m/s的风况和2〜2.5m的大浪中，静水下的效果好，在油层较薄，风浪较大吋容易冋收到较多的水。对于管式、带式、刷式、盘式、绳式、鼓式等粘附式撇油器，适用在高、中粘度的溢油回收，适用在相对平静的海而上，甚至含有一些碎冰的水域也适合。目前，在我国，由青岛光明环保技术有限公司研发的船携式收油系统由撇油器、扫油臂、动力站和软管等组成，溢油回收系统由一条船侧拖带向前运动收油。撇油器为带式动态斜面式，其收油带和输油泵都由液压马达驱动，液压

7、马达则由船甲板上的动力站通过液压软管组提供动力并进行控制。系统冋收的油传送到作业船上的存储系统中。撇油器上的收油带、输油泵、集油井等装在一铝合金制机架上，机架上有两个浮箱。撇油器前端两侧接有两条围油栏式的扫油臂，两条围油栏的前端用一杆撑开。该收油系统作业时，作业船用拖绳拖带撑杆两端并通过围油栏拖带撇油器前进。若作业船较小，可在作业船两侧同时拖挂回收系统以提高作业船的平稳性。溢油回收系统对溢油粘度和厚度的适应性较好，随着溢油粘度和厚度的增加，冋收效果也会相应提高；在国外，有VOS船携式冋收系统，VOS由荷

8、兰K0SEQ公司生产的系列船携式溢油冋收系统，不同环境中相应有不同的回收系统。总的来说，大型的回收系统适用于海面溢油回收，小型的应用于内河水面。集油器、液压泵站和控制系统都安装在工作船上，VOS船携式溢油回收系统的优点是可以随着需耍改变撇油器位置，灵活方便的回收溢油，适应性强，回收效率高。溢油回收系统由于采用了不同的撇油器，也可以适应回收不同粘度和厚度的溢油。LSC船携式溢油回收系统，LSC为芬兰劳模公司研发的单臂侧挂式船携式溢油回收系统。