无砟轨道铺段CPⅢ控制网

《无砟轨道铺段CPⅢ控制网》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、一.设计依据.内容及范围（一）设计依据（二）主要设计内容（三）设计范围错误！未定义书签。二、无祚轨道CPIH控制网测量的时机三、cpin控制网测量-1-（-）CPII控制网平面测量-1-（二）CPIH控制网平面测量-3-（三）CPIII控制网平面数据处理-9-（四）CPIII控制网高程测量-9-四、CPIH测量标志详图设计说明-11-（一）路基地段-11-（二）隧道地段-13-（三）桥梁地段-14--15-五、CPHI网的维护一、设计依据.内容及范围（一）设计依据1、《客运专线无作轨道铁路工程测量暂行规定》铁建设［20061189号。

2、2、《精密工程测量规范》GB/T15314-94。3、《无確轨道工程的技术要求纲要（第4修订版）》DB-R003/20024、旭普林公司无祚轨道CPIII测量施工培训手册。（二）主要设计内容1、CPIIIT面控制网测量。2、CPIII高程控制测量。3、CPIII测量标志详图设计。二、无祚轨道CPUI控制网测量的时机在武广客运专线施工期间布设了精密测量控制网，用于施工放样，目前线下工程正在紧锣密鼓的进行中，无酢轨道试验段的铺设显得尤其重要，而CPIII控制网的测量工作则成了最紧迫、最关键的环节；由于无祚轨道对线下基础工程的工后沉降要求非

3、常严格，CPIII的控制网测量应待线下工程沉降和变形满足要求，且无祚轨道铺设条件评估通过后进行，对竣工的线下工程在铺设无祚轨道前应进行平面线位的复测，以提前处理施工放样引起的误差超限，为铺设无酢轨道奠定良好的基础。三、CPIII控制网测量因长度大于lOOOni的隧道地段没有布设CPII控制网，在隧道贯通后，无祚轨道铺轨前应对其施工定位精度进行检查，满足技术要求后再铺设无酢轨道；因此，在CPIII平而控制网测量前，应先施测洞内CPII平面控制网，然后再开展CPIII控制网测量。（一）CPII控制网平面测量1、在隧道贯通后进行CPU控制桩

4、测量时，CPII控制网测量采用导线测量，导线附合于隧道两端的CPI控制点上，边长以600〜800m为宜，导线测量的主要技术要求见表。CPII导线测量主要技术要求表1控制网级别附合长度(km)边长(m)测距中误差(mm)测角中误差(“)相邻点位坐标中误差(mm)导线全长相对闭合差限差方位角闭合差限差(”)对应导线等级CPIIW4600〜80052.5101/40000±5亦四等2、CPII导线控制点的定位精度要求见表2。CPII导线控制点的定位精度要求(mm)表2控制点可重复性测量精度相对点位精度CPII15103、CPII采用导线测量

5、时应满足下列要求：(1)导线测量应起闭于隧道洞口两端的CPI控制点上，采用标称精度不低于1"、2mm+2ppm的全站仪施测。(2)导线测量水平角观测应符合表3的规定。导线测量水平角观测技术要求表3控制网等级仪器等级测回数半测冋归零差2C较差同一方向各测冋1'可较差CPUDJ146“9〃6〃DJ268"13〃9〃(3)导线边长测量，读数至毫米。距离和竖直角往返各观测2测回。各项限羌应满足表4的要求。距离和竖直角观测限差表4仪器精度等级测距中误差(mm)同一测回各次读数互差(mm)测回间读数较差(mm)往返测平距较差I<5572mDII5

6、〜101015注：niD=(a+bXD),为仪器标称秸度。式中：a——仪器标称梢度中的固定误差(mm)b比例误差系数(mm/km)D——测距边长度(km)电磁波测距仪的测距精度划分标准为：测距长度为1km时I级：lmDlW5mmI［级：5mmvlmDIW10mm4、CPII导线应在方位角闭合差及导线全长相对闭合差满足要求后，采用严密平差法进行计算。（二）cpm控制网平面测量CPIII平面控制测量采用后方交会方法施测，其测量布网形式见下图。60m1、cpm点位位置说明方案一、对于线路上左右相对应的每个测站标志，必须有一个为钻孔并配有墙体

7、（或临时标杆体）嵌入螺栓。一般采用工厂精加工部件，用不易生锈及腐蚀的金属材料制作，有带支架的反射镜、轨道标记销钉、标记点锚固螺栓、栓孔保护销钉（塑料）等。见下图。点位位置和高程位置均为轨道标记螺栓前缘的上侧。见下图。50轨道标记销钉为了在隧道中辅助高点可以发射信号，可设置临时标记点，临时标记点采用双面反射镜，始终固定安装在逃生通道的上缘上方3.5米的隧道二次衬砌上。测站应该向防护墙上的标记螺栓进行定向。见下图。方案二在桥上，采用平面定位。即在桥梁点防护墙上方，固定支座端埋设基准点。使用可调整的棱镜、棱镜云台和预埋测点。测量N台预埋测点

8、预埋测点位置的点位位置为预埋测点的顶部中心和高程位置预埋测点的最高点，云台高度为150mmo2、CPDI点号编制原则按公里数递增进行编号，为便于测设与无祚轨道测量施丁配套并便于输入操作的方法，即所有位于线路左侧的点，使用