机械设计同轴式二级减速器优秀

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1、机械设计课程设计题tzl•姓名:学院:指导老师:班级:学号:日期:带式运输机传动装置XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX年XX月XX日目录错误!未定义书签。一、设计任务书错误!未定义书签。（一）设计内容错误!未定义书签。（二）设计任务2二、传动方案的说明错误!未定义书签。三、电动机的选择计算错误!未定义书签。（一）电动机类型和结构形式错误!未定义书签。（二）确定电动机的功率3（三）确定电动机的转速错误!未定义书签。四、传动装置的运动与动力参数的选择和计算4五、计算传动装置的运动和动力参数错误!未定义书签。六、传动零件的

2、设计计算6（一）V带传动的设计计算6（二）齿轮传动设计计算8七、轴的设计计算19（三）高速轴的设计计算19（四）低速轴的设计计算22（五）中速轴的设计计算26八、滚动轴承的选择和寿命计算30（一）高速轴轴承30（二）低速轴轴承31（三）中速轴滚动轴承32九、键连接的选择和校核计算33十、联轴器的选择34十一、减速器附件的选择34十二、润滑与密封34十三、设计小结35十四、参考资料36主要结果设计计算及说明、设计任务书设计一用于带式运输机上同轴式二级圆柱齿轮减速器1・总体布置简图2・工作情况工作平稳、单向运转3・原始数据滚筒轴所需扭矩T(N・m)运输带速度v(m/s)卷筒直径D(

3、mm)17000.85380(一)设计内容1.电动机的选择与参数计算2.V带的传动设计及计算3.斜齿轮传动设计及计算4.轴的设计5•滚动轴承的选择6.键和联轴器的选择与校核7.装配图、零件图的绘制8.设计计算说明书的编写(一)设计任务1•减速器总装配图1张2.齿轮、轴零件图各一张3.设计计算说明书一份二、传动方案的说明本传动方案采用同轴式二级圆柱齿轮减速器，下面对该传动方案的优缺点进行分析：由已知条件计算驱动卷筒的转速％,即60x1000%60x1000x0.8,.7.n==r/min-42.72r/mintixD龙x38()一般选用同步转速为1000/-/min或1500〃m

4、in的电动机为原动机，因此传动装置的总传动比约为23或34o根据总传动比的数值可知应选择二级传动。同轴式作为常用的二级减速器传动方案，其常用传动比为旷40,符合要求。减速器横向尺寸较小，两大齿轮浸油深度可以大致相同。并且此传动方案采用电动机在高速端通过V带传动与减速器相连，有利于整个传动系统结构紧凑、匀称，并且V带传动有缓冲减振，传动平稳，过载保护利减小噪声的优点。但是同轴式结构较复杂，轴向尺寸大，中间轴长，刚度差，且中间轴承润滑较困难。三、电动机的选择计算(一)电动机类型和结构形式按工作要求和工作条件选用Y系列全封闭笼型三相异步电动机，卧式封闭结构，电压380Vo(二)确定电

5、动机的功率卷筒轴转速nM.(r/min)60x1000“亦”/•nu1==42.72厂/min7rD工作机的有效功率为TnP=w=1.60kWw9550从电动机到工作机传送带间的总效率为42化勺“J“5nw=42.72/-/minPw=7.6kW“=0.868由《机械设计课程设计指导书》表1-7可知:71:V带传动效率0.96〃2:滚动轴承效率0.98“3:闭式齿轮传动效率0.97”4:弹性联轴器传动效率0.99耳5:卷筒传动效率0.96所以电动机所需输出功率为_7,60"0.792=9.60kWPd=9.6册（三）确定电动机的转速按表2-2推荐的传动比合理范围，两级同轴式圆柱

6、齿轮减速器传动比■=8〜60,同时因该传动系统无特殊要求，不选用同步转速为750r/min和600r/min的电动机，查表Y系列（IP44）电动机的技术参数，额定功率满足要求的电动机有三种：Y160M1-2、Y160M-4、Y160L-6,性能参数如下表。方案/Cr/«in)/(r/»in)总传动比1Y160M1-2113000293068.592Y160M-4111500144034.183Y160L-611100097022.71Ped=WkWn(}=1000厂/minnm=970/7min综合考虑电动机和传动装置的尺寸、质量及价格等因素，为使传动装置结构紧凑，决定选用同步

7、转速为1000r/min的电动机，即方案3。四、传动装置的运动与动力参数的选择和计算1.传动装置总传动比厶22.71H*2.分配各级传动比取V带传动的传动比«=2.5,则两级圆柱齿轮减速器的传动比为取，2=，3=3传动装置的实际传动比要等到传动零件的主要参数确定之后才能准确计算，故允许有±（3%〜5%）的相对误差。所得传动比也符合一般V带传动和两级圆i严2.5i2=&=3.01柱齿轮减速器传动比的常用范围0五、计算传动装置的运动和动力参数1.各轴转速电动机轴为0轴，减速器高速轴为I轴，中速轴