盖系梁施工安全专项方案

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1、目录一、编儒9依据2二、工程概况2三、编制原则2四、编制目的3五、施工准备情况3六、施工人员及机械配备3（一）人员配备情况3（二）施工机械设备配置4七、盖、系梁施工方案4（-）支架施工4（二）模板的制作及安装5（三）钢筋制作及安装7（四）混凝土浇筑8（五）模板拆除10九、雨季施工措施11（一）雨季施工措施11（二）雨季施工准备12（三）雨季施工技术措施12（四）雨季施工保证措施15十、质量、安全、环保措施15（一）质量保证措施15（二）安全保证体系17（三）环境保护保证措施26盖、系梁施工方案一、编制依据1、

2、合同文件及设计图纸2、总体施T进度计划3、《公路工程工技术标准》JTGB01—20034、《公路桥梁抗震设计细则》JTGB02—01—20085、《公路桥涵设计通用规范》JTGD60—20046、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62—20047、《公路桥涵地基础与基础设计规范》JTGD63—20078、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—20009、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》JTG/TB07—01—200610、《公路桥位勘测规程》二、工程概况合同段有8座大桥，2座中桥，1座小

3、桥，lit道桥及车行天桥5座，桥梁全长2696.9米，上部结构为跨径为20mT梁、30mT梁、40mT梁、16ni预应力栓空心板，预应力混凝土现浇箱梁，柱式墩，肋板式或重力式桥台，基础为桩基础或浅基础。碇集中在拌合站拌合，币仝运输车运输，高墩和现浇箱梁采用栓输送泵垂直输送，普通墩台采用吊车提升料斗浇筑混凝土。三、编制原则1、人员、机具合理配置，发挥最大效益，按期完成施工任务。2、保证施工顺利进行，尽量减少占用农田、河道。3、符合安全、劳动保护要求，并预防各种自然灾害侵袭。4、符合环保要求，避免造成环境污染。四

4、、编制目的指导本合同段桥梁工程盖梁、系梁分项工程施工。五、施工准备情况1、场地已平整好，导线点和水准点已加密，满足施工测量要求。2、针对本工程的特点，施工场地四周的临时排水设施已完善。3、临时设施准备情况（1）施工用电：采用自备发电机接入施工场，能满足施工生产要求。（2）施工用水：从雾渡河河沟处采用抽水泵抽入洒水车可满足施工需要。（3）交通条件：施工便道已按要求修建完成，能满足施工需要。（4）施工场地：红线内施工场地已被征用，临时用地已征用，能满足施工需要。（5）通讯设施：施工队已安装固定电话，主要负责人配备

5、移动电话，在工程建设屮随时联系，及时解决施工问题。六、施工人员及机械配备（一）人员配备情况1、主要管理人员（详见表7-1-1主要管理人员一览表）表7-1-1主要管理人员一览表序号姓名岗位职务1李远明管理人员项目负责人2王华技术总负责技术负责人3刘军安全管理人员安全负责人4贾文明测量人员测量负责人5惠美玲试验人员试验负责人6霍玉明技术人员技术主管7苏发玉技术人员质检员2、主要施工作业人员(详见表7-2-2施工作业人员一览表)。表7-2-2主要施工作业人员一览表序号工种数量1钢筋工102磯工83墩身作业人员104

6、杂工5(-)施工机械设备配置桥梁盖、系梁施工计划200Kw发电机1台、栓搅拌运输车4辆、25t汽车吊1台及其他小型机具若干。七、盖、系梁施工方案盖、系梁施工工序：搭设支架f测量、放样f钢筋制作、安装->模板安装一混凝土浇筑一拆模、养护。(-)支架施工根据现场情况盖、系梁底模支架采用托架法。为避免在墩柱上留下孔洞，托架的承托采用钢箍，钢箍的连接部分要采用钢板加强。安装好后，吊立安装承托梁，承托梁采用双片工字钢，调整好高度后，铺装12.5X12.5cm方木，即可铺设底模板。底模板及侧模板采用大块整体钢模板，模板面

7、板采用5mni厚钢板，8#槽钢及角钢做肋。采用吊车分块巾装拼组，上下设拉杆固定。底模和侧模间夹凹形橡胶条，防止漏浆。说明：1、本图尺寸以cm计。2、钢箍内要加垫橡胶垫，以增大箍力，并防止损坏墩柱。盖、系梁托架示意图(二)模板的制作及安装1、模板配备：采用大块钢模板安装，一次性浇筑完成。2、模板的制作(1)钢模板采用标准的组合模板，组合模板的拼装及各种螺栓连接件应符合相关要求。钢模板及其配件应按批准的加工图加工，成品经检验合格后方可使用。(1)加工好的模板必须逐块进行验收，并进行场外试拼装，拼装成盖、系梁要求尺

8、寸后再次测量尺寸偏差，进行校正，使偏差值应符合规范要求。3、模板安装模板采用吊车进行安装，模板之间采用螺栓进行连接，安装好的模板应线型顺适，接头紧密平整，位置准确。4、模板安装的技术要求(1)模板、钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架联接(模板与脚手架整体设计时除外)，避免引起模板变形。(2)安装侧模板时，应防止模板位移和凸出。侧模板上下设拉杆固定。(3