公路cad 考题A卷答案

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1、公路CAD技术2002-2003期末考试试卷(A)答案及评分标准一名词解释(3分×5=15分)1.数据结构:数据之间的组织形式,分为数据之间的逻辑结构;数据之间的存储结构和数据的运算。2.约束条件:一是几何设计标准约束;二是高程控制,是设计变量取值的限制。3.DTM:是指按照某种数学模型表达地形特征的数值描述方式。4.人机交互设计:由设计者定义并指出设计模型,通过交互设备输入到计算机中,计算机对输入的信息,进行处理后,不时的反馈给设计人员;设计人员对反馈的信息进行实时观察、分析和判断,对错误信息进行修改,计算机对这些信息再分析,人再修改,直到人满意为止。5.数据库:

2、是一个通用的综合数据集合。评分标准:答出要点即可得分,每题3分,共15分二、简答(5分×4=20分)1.答案要点及评分标准(5分)(1)表示方法不一样。(2)支持环境不同。(3)CAD有辅助设计的能力,而一般设计没有(4)CAD将人计算机得优点结合起来,,而一般设计没有(5)效率不一样评分标准:答出要点即可得分,每一要点1分,全部答对要点得5分2.答案要点及评分标准(5分)人机界面设计的内容是:人机功能分配、人机交互方式、界面设计。评分标准:答出要点即可得3分,解释正确得2分,全部答对得5分3.答案要点及评分标准(5分)注意的原则:①尽可能提高模块的独立性;②尽可能

3、把与硬件有关的部分放在一个模块中;③尽可能建立公用模块,减少不必要的重复劳动;④合理划分模块的大小。评分标准:答出要点即可得分,每一要点1分,全部答对要点得5分44.答案要点及评分标准(5分)二次开发的手段:①通过写.DXF,.SCR文件;②通过Autivex技术;③通过.ADS、ADS、RX、ARX;④通过Autolisp和visuallisp。特点:(1)图形交换文件(.DXF):用编写应用程序来写DXF格式析文件;(2)命令组文件(SCR):用编写应用程序或用文本编辑器直接编辑;(3)ARX技术:用VC++编写应用程序来直接驱动CAD绘图。(4)自动化技术:用

4、VB或VBA编程驱动CAD;(5)用Autolisp:用Autolisp编程。评分标准:答出要点即可得分,每一要点1分,全部答对要点得5分三.叙述(10分×2=20分)1.答案要点及评分标准(10分)DTM的种类及各自特点:①离散型DTM优点是地形点可以任意布置能够适应地形变化;缺点是地形点的选择要依赖于设计人员的经验判断,占用计算机内存多,计算速度相对较慢;②网格式DTM:优点只需存储网格节点的高程不需储存平面坐标值,检查和内插值简单快速,数据采集方便,选点不依赖于经验,便于应用等。缺点是不宜适应地形的突然变换。将路线中线左、右一定宽度内的地面划分成大小相等的方格

5、,按一定次序读取网络点高程;③三角网式DTM:由许多平面三角形逼近地面,即将地面看成由许多小三角形平面所组成折面覆盖起来的。特点是占用内存少,数模内插的精度完全取决于采样点的分布及取网的合理与否;④鱼骨式DTM:沿路线方向和垂直于路线方向采集地形点而构成的。优点是数据采集方法简便,容易从航测相片或地形图上采取点,只考虑中线及两侧一定宽度内的地形,节省内存。缺点:是在路线方案选择以后才能建立模型,不能用于方案比选。评分标准:答出要点即可得分,每一种类2.5分,全部答对要点得10分2.答案要点及评分标准(10分)人机功能分配原则:①技术可行,经济合理的功能尽可能让计算机

6、承担。②由计算机来承担重复性大,计算复杂且规律性强的工作。③由计算机来承担要求速度快,精度高的工作。④需要创新思维与综合策略的工作由人承担。⑤抽象、判断、变化频繁且规律性差的工作由人承担。⑥计算机能实现,但效率不高且代价大的工作由人承担。平面子系统中人机分工:人的工作:导线位置确定、平曲线设计参数确定、交叉、桥涵等位置的确定、平面设计中各细部的修改4计算机的工作:平曲线的辅助辅助设计、根据标准横断面生成各条平面的结构线、逐桩坐标计算、规范数据查询及设计参数的规范检查、平面图绘制与显示、相关图表的生成及输出评分标准:“原则”5分。答对要点即可得分,错1个扣1分,扣完为

7、止,总分为5分。“分工”5分,答对要点即可得分。根据表述内容和书写条理性、整洁性可以酌情加分和扣分,但总分仅为10分。四.画图(15分)NY开始平纵横超高加宽数据横断面地面线基础数据输入标准横断面定义自动设计结果检查交互修改土石方计算横断面绘制土石方表结束满意1.横断面流程图(8分):评分标准:流程正确即可得分,全部答对得8分,否则酌情扣分42.纵断面交互设计流程图(7分)YN开始桩号、地面高程数据纵断面设计资料基础数据输入自动设计结果检查交互修改满意纵断面绘制结束评分标准:流程正确即可得分,全部答对得7分,否则酌情扣分五.编程(30分)1.数据文件组织(12分

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