智联车载GPS-智能调度出租车管理系统

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1、Zhil8%*智能集群调度系统智联车载GPS-智能调度出租车管理系统智能•简单•高效——让企业的运营管理更容易r实现资源最优化配置了保障司机人身安全:,r为出租车企业提供多样化的服务r降低运营成木，实现企业现代化管理r为岀租车监控部门实现智能化管理尸体现以人为本，关爱市民，吸引乘客版本2.02015年10月01日1.1现状31.2需求41.1建设目标52结构体系72」系统结构72.2监控系统72.3硬件优势83系统功能93」出租车对讲电召功能93.1.1语音对讲93.1.2跟踪定位93.1.3电召业务93.1.4系统模块103.1.5电召流程113.1.6区域广播123.1.7通话录音123

2、.1.8短信通知123.1.9紧急求助123.1.10查找失物123.1.11安全行车123.1.12协同功能133.2终端设备153.3LED广告发布153.3.1广告系统的特点153.2.1.1电子广告―即时性、新闻性153.2.1.2市场效应153.2.1.3美化城市形象，流动的霓虹灯153.2.1.4性价比更高163.2.1.5广告预警并举，防范保障安全163.2.1.6出租车广告效益分析16321.7广告系统具体优势173.3.2广告发布系统建设183.2.2」设计范围约定183.2.2.2设计思想19322.3系统组成193.224系统架构203.225技术实现204设备简介22

3、4.1车载终端：224.2摄像头234.3导航屏235系统报价24概述目前，城市出租乍数量近年來增长迅速，但是行业管理的相对落后带來了种种弊病：效率低、空驶率高、费用高、电召能力差、实时性差，调度分散、资源浪费、行业发展受阻。为了城市的发展，方便市民出行，完善与解决出租车行业存在的管理弊病已是迫在眉睫的事情。政府也迫切需要通过高科技手段加强出租车管理，提高出租车服务质量，规范出租汽车的运营，保护经营者和乘客的合法权益，促进出租车事业的发展。通过GPS监控和电话召车不失为可选的途径，而且两种技术相对已经比较成熟并得到了广泛的应用。而出租车行业应用又存在其特殊性。1.1现状出租车数量增长迅速、行

4、业管理相对落后、电召调度手段不先进、乘客对乘处的要求高、运营效率低，费用高，语音电召能力差、实时性差，调度分散，资源浪费，行业发展受阻;加上近年來出租车抢劫案件显著增加，给驾驶员人身安全和财产造成严重威胁。在出租车运营及电召服务上反映为：•乘客失约乘客打完电召电话示，没有等待电召的车辆来接时，就上了其它空载出租车。乘客为什么会失约成为问题解决的关键，分以下几种情况：1）乘客恶意拨打电存电话。-•般情况下，这种现象是很少的，乘客拨打电召电话大多情况是的确需要这种服务。2）等待电召车辆时间太久。由于打完电召电话后，迟迟不见电召车辆来接载，所以选择具它路过的空载出租车辆。3）不知道接载车辆车牌。目

5、前的电召服务并未提供在乘客打完电召后，告知乘客来接载的出租不信息，乘客并不知道来接载的电召车辆车牌，所以乘客很有町能误认为是路过的空车是电召车辆。•司机“挑”单1）山于前期电召过程中，乘客失约，出租车司机空跑，导致司机不愿意接电召单；2）出租车在电存单吋，需要空车去接乘客，空驶吋间A多，若乘客去的目的地所消费的费川不上25元的，司机觉得不划算；1.2需求•统一平台出租行业对于GPS的真正需求是：如何有效地调度出租车运营?如何通过电召功能提高出租年的利用率？如何保证司机的人身安全？如何在公共突发事件发生时町以开辟绿色通道，通过出租车建立应急车队，对于突发事件能快速的响应及调度？以上所冇需求都用

6、一个共同点，就是位置和调度。为了适应城市交通的不断发展和社会治安的改善，出租车的现代化管理已提上议事口程，建立一个统一、实时、高效、通畅、覆盖范围广、带有普遍性的出租车监控、语音电仔调度系统就显得非常有必要。而3G技术（GPS、G1S、GSM）的发展使得建立这样的系统变成可能。•技术先进“智联车载对讲系统”出租车电召系统采用具冇生命力的PoC技术标准和技术架构，结合PTT与GPS定位技术，提供一个稳定、可靠、高效、通用、标准、开放的出租车电召综合解决方案，整合了全国范围PTT语音対讲服务与GPS定位功能，为客户出租车司机及调度指挥中心捉供了通信基础设施及完整的电召业务应用解决方案。•电召快捷

7、“智联车载对讲系统”出租车电召系统通过整合出租车电召金业能够有效管理每一个电召租卒业务的各个不同环节。从客户打电召电话叫车，系统口动的将业务单新建、客户来电自动录入，系统根据客户位置自动将附近I-台空载车辆纟R群，通过“智联车载对讲系统”车载对讲定位终端下呼电召单，司机通过竞标的形式争収电召业务，每一位抢答者口位置离载客地最近的才有载客第一优先权；竞标成功后，“智联车载对讲系统”系统将司机与乘客的信息互相发送