关于岩土工程设计一些认识和探讨

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1、一、地下车库边线一地下室外墙边线一地下室底板外边线三者关系地下车库边线一般=地下室外墙边线＜地下室底板外边线，基坑设计一般要求基坑坑底边线在地下室底板外边线及承台外边线外扩不少于lm,不能以地下车库边线和地下室外墙边线外扩lm作为基坑坑底边线。软土基坑如管桩承台间距一般小于6m,基坑设计深度需增加考虑地梁和承台挖深（考虑加深深度应在1/2〜1超挖深度）。地下室及基坑开挖底边线控制点坐标表下面必须加注一条“本坐标表系根据**年枠月糾日**设计院提供相关平面、地下室等图纸进行相应标注，本坐标仅供参考，正式基坑开挖施工前需相关责任各

2、方基线核准无误后方可实施”。二、复合地基单桩承载力计算和置换率的问题（包括搅拌桩掺入比的计算）深圳地基处理：搅拌桩单桩公式Rj丸P*工qsa*Li+afak^Ap；（a二0.4~0.6）Rk'-n*fcu,k*Ap；（n=0.3〜0.5）fsp,k=m*Rkd/Ap+P（1-m）fs,k（桩端软土，P=0.5〜1.0；桩端硬土，B二0.l~0.4）旋喷桩单桩公式R/二U*工qsa*Li+fak*Ap注意上述两者的差别一般性场地地基承载力特征值要求在100〜120kPa左右；特殊要求在140〜180kPa［一般消防通道按35吨车

3、重/（10m车长*2.5m车宽）~140kpa,结构甚至有的会提到150甚至180kPa的要求］;一般性软土场地"550搅拌桩单桩承载力在8-15t左右（不能提过大），旋喷桩一般在12・1&左右地基处理置换率口=人/（桩水平间距*桩垂直间距）复合地基搅拌桩一般布置间距@0.8-1.5m,旋喷桩一般布置间距@1.0-2.0m搅拌桩掺入比：水泥用量=3.1炉桩半径兀水泥土容重（一般取2.0-2.2）*掺入比*1000（kg/m）水泥搅拌桩施工技术要求主要以掺入比、毎米水泥用量（需土5kg/m）为控制参数，尽量不要提水灰比要求（规范

4、的0.45-0.55水灰比在搅拌桩施工中是很难配制出来能够符合其喷浆使用的）。淤泥内实施搅拌桩可以考虑添加1%左右石膏（水泥土可形成钙矶石即水泥杆菌，它的膨胀作用有效填充原状土中的孔隙，凭借其独特的针状状态还会与水化硅酸钙一起形成独特的空间网架结构，起到支撑和拉联水泥土单元的作用）以提高桩身强度。三、土钉墙喷锚支护的一些常识性问题：1、第一排土钉（含中部有平台情况）的设置高度0.8-1.5m2、第一道锚索（含中部有平台情况）设置高度一般要求大于1.5m（受管线影响大角度锚索最高位置一般不得小于lm）,常设置于2.0-2.5m高

5、度；3、中上部遇管线影响土钉排距等布置要求（构筑物影响土钉长度一般设置密布短土钉加固土条），土钉（锚杆）孔壁距离临近构筑物净距一般不低于300mm；4、最底排土钉（锚杆）距离坑底最少一般不少于200mm、一般不大于1000mm。5、土钉锚头加强筋的设置：①钢筋土钉一般采用水平通长2016,竖向左右采用2根①16,L=100-200mm与锚头并压住水平筋形成“井字架”加固②钢管土钉一般采用水平通长2①16,竖向左右采用2块L50X4,L=80mm角钢与锚头并压住水平筋形成“井字架”加固。四、关于基坑破坏裂缝等征兆的问题1、坡顶平

6、行基坑边线的裂缝（一般系道路伸缩缝沉降差或锚头端注浆引起，基坑安全性一般影响小）2、坡顶以基坑边线为弦形成的弧状裂缝（一般基坑安全性有影响，需密切加以关注或采取补强措施）3、坡顶垂直基坑边线的裂缝（主要因沉降差引起，一般影响不大）4、其它基坑支护结构的裂缝：①搅拌桩帷幕的水平裂缝（帷幕与土体间10-20mm裂缝为普遍现象，对基坑安全性影响小）②冠梁的拉裂缝（一般为差异沉降引起或锚索拉力不均引起，一般影响较小）③锚索腰梁的拉裂缝（受拉力差异或过大以及沉降差异影响，需引起足够重视或采取必要加固）④面层结构的裂缝（单独的裂缝影响小，

7、与其它支护结构形成联合并相关联的需重视）5、①基坑土钉墙或喷锚形成滑塌破坏的几种类型（见下图）：②桩锚支护主要常见破坏型式有整体滑移、倾覆及因嵌固不足或软脚隆起、管涌等引起的踢脚这三种破坏型式。0.3HCX]o破坏面王步云法建筑基坑支护规程法（圆弧法）基坑土钉支护技术规程法（折线法）平时自身多写多练），原由、现状分析、采取措施、可能产生的工程量变化等要表述清楚，同时在发布变更、补充说明等函件前最好与各方沟通无异议后再行实施。九、关于锚索出现问题的几点说明：从以往工程经验来看，一般性基坑支护锚索的预应力实测值仅为设计值的20-5

8、0%左右，但如果出现以下儿种征兆应引起足够的安全重视：1、锚索监测应力值逼近设计值，表明锚索受力逐渐加大，基坑处于不安全初始阶段，建议应立即对基坑采取卸荷、反压或增设锚索措施；2、在日常巡查中发现锚索部位土体内出现异响，一是可能其中的一束或几束钢绞线因质量或施工加工等异响出现