大体积砼测温方案

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1、大体积栓测温方案磴硬化所释放的水化热会产生较高的温度，因碗在较大截面范围内硬化速度利散热条件的差异，大体积混凝土内部，混凝土内表，混凝土表面与大气温度会产生一定的温差，可能导致大体积磴产生温度裂缝。如何防止大体积確在养护期间产生温度裂缝，尤其是深层或贯穿裂缝，是大体积磴施工一个非常关键的问题。对浇筑后的磴进行温度监控，随时掌握碇内部温度变化动态，以此指导磴的养护工作，保证磴内表温差控制在25°C内。1.布点原则大体积栓测温采用便携式建筑电子测温仪，配合测温导线、测温探头使用。预埋时用钢筋做支承载体，先将测温线绑在钢筋上，在浇筑莊前，将绑好测温线的钢筋植入大体积混凝土

2、中，测温线的温度传感器处于测温点位置并不得与结构物实体支撑钢筋直接接触，浇筑碗时，不得损坏测温导线，插头留在外面并用塑料袋罩好，避免潮湿，保持清洁。共设15组测温点，每组设上、中、下三层测温铜热感应器（测温点布置详见附图），埋入部分必须安全可靠，测温铜热感应器测温点位置设立临时醒目标志，保证磴振捣过程中不被振动棒碰到。留在外面的导线长度应大于200mm。测温时，按下主机电源开关,将各测温点插头依次插入主机插座中，主机屏幕上即可显示相应测温点的温度。2.布点及监测布点在检浇筑前夕进行。当拟施工段钢筋绑扎完成，进行钢筋验收时，可开始进行布点施工。按布点方案确定的布点平面

3、位置进行布点，用©14钢筋，其长度为浇筑层厚度加20cm,将温度传感器采用胶布固定于钢筋上的各不同位置处，然后小心将每根钢筋与结构物实体钢筋网绑扎牢，布点结束后，检查测温导线是否完好，如有损坏应更换。栓浇筑开始，安排专人即开始进行监测。测温时间间隔，碗浇筑后1〜2d为每2h—次，3〜4d为每4h—次，5〜7d为每8h,—次其后为每12h一次。测温工作派经过培训，责任心强的专人进行，每个测点的每次测温时间、测量温度、测温人员均应记录。测温记录应交技术负责人阅签，并作为对確施工和质量的控制依据。3•混凝土养护期间，混凝土内部最高温度不高于65°C,混凝土表面的养护水温度

4、与混凝土表面温度之间的温差不大于15°Co混凝土结构在任一养护时间内的内部最高温度与表面温度之差不大于20°Co当周围大气温度与养护中混凝土表面温度之弟超过20°C,混凝土表面增加覆盖保温。4•采用商品混凝土，应提前做好混凝土的配合比试配工作。承台混凝土强度等级为C40。A、水泥：在满足强度和坍落度的前提下，水泥应优先选用低水化热的水泥品种，如矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥。B、合理选用砂、石级配，尽量降低水泥用量与用水量，严格控制混凝土水灰比。C、骨料要求清洁不含有害物质，特别是一些有机杂质硫化物及硫酸盐。D、粗骨料尽可能采用大粒径，但不宜大于40mm,所含泥土

5、不得呈块状或包裹石子表面并含泥量不得大于1%。E、细骨料宜采用中、粗砂，含泥量不得超过3%。F、按规范和设计掺用外加剂，减少单位体积水泥用量，外加剂应有质保书和复验单，经适配后合理确定混凝土施工配合比。5.混凝土拌制(1)尽量缩短搅拌时间。经常测定混凝土坍落度，调整混凝土配合比，以满足施工必须的坍落度要求。(2)尽可能在气温较低的晚上搅拌混凝土，以保证混凝土的入模温度满足设计要求，混凝土的入模温度不宜高于30°Co5.混凝土运输混凝土运输罐车在运输过程采取麻袋、棉被覆盖遮阳措施；运输过程中运输罐的转速搅动控制在2~4r/min；并尽量避免现场堵车，缩短运输时间。运输

6、过程中应慢速搅拌混凝土，不得在运输过程中加水搅拌。6.混凝土浇筑方法承台碗设计强度C40,采用搅拌楼集中搅拌，碗运输车运输，泵送入模。采用全面分层浇筑方法，分层厚度不大于500mm,停顿不超过碗初凝时间(4~5小时)。在施工过程中，若遇到天气刮风、下雨，应加盖一层塑料薄模，并用木板压住，防止雨水灌入或被风刮开。若发现混凝土的内外温差超过20°C,应加盖一层草帘同时立即报告技术负责人采取措施，在顶面每隔3ni左右用1000W碘钩灯照射碗表面，加热碗表面温度，并加强保温进而减少温差。当確内外温差，均小于25°C且降温趋于稳定时停止测温。在施工中不小心碰掉了测温导线，应及

7、时通知检测人员，及时埋入新的导线，保证测温工作的正常进新行，有效控制混凝土的内外温差，避免混凝土的温度裂缝。栓在浇筑完后初凝后3h内对磴覆盖一层塑料薄膜，再盖草毡、麻袋，派专人经常检查薄膜的完整情况和碗的保温效果。