关于入驻空港区发展思路-稿

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1、参与空港经济区建设的工作思路目前榆林市政府新成立了空港生态区，而榆林城投集团将成为空港生态区的建设主体；依据集团公司的指示和我城投建设开发公司整体发展的战略目标，我公司也积极的做好了参与建设空港生态区的准备，并初步计划从三个方面的开展工作：—、成立设备租赁公司1、考虑到空港区建设规模的庞大，以集团公司为主体的建设工程众多，这就形成了众多工程对建筑材料与机械设备的大量需求。我开发公司计划成立一家设备租赁公司，依托现有的榆溪租赁站与即将控股的榆溪商磴站，合并兼容组建新的机械设备租赁公司。同时，针对空港区目前的初步发展规划

2、方案以及建设情况，在未来几年内，当地沙丘地貌将为土石方工程创造巨大的利润空间，因此对我公司来说,承包土石方开挖工程也是我们进入空港区的一个很好的切入点。公司入驻空港后的经营范围主要包括:承揽土方开挖工程、建筑材料的销售、工程机械设备架材的租赁，商业混凝土生产与销售等主要项目。资金来源计划将采用公司投资和职工持股的方式。这样既可以在一方面缓解公司资金需求压力，见一方面为公司创造利润的同时，又可以提高职工的收入水平，从而进一步激发职工们的工作积极性。二、市政道路工程的建设我公司已于今年7月份申请办理房屋、市政道路建设的资

3、质证书。目前空港生态区还处于一个总体规划阶段，所有实际建设工程都将从道路建设开始。而我公司计划重点工作就是参与到空港生态区道路建设中，逐渐做大做实自身，为公司后期进行房产开发提供强有力的经济保障。在资金来源方面，我公司可以采用BT模式筹集建设资金。BT模式运作政府公路基础设施顷目的明显优势在于：一是缓解基础设施建设资金、技术、人才不足的困难，使急需建设而又资金匮乏的政府投资项目提前建成，从而加速社合生产力发展；二是激发社会资本对基础建设方面的投资热情，降低政府部门的投资风险，提高建设效率；三是有利于大量项目同时上马，

4、发挥规模效益。而在市政道路建成移交时，空港区又可以用空闲土地出让作为回购方式，这样就为我公司以后在空港区的整体进入与发展奠定了夯实的基础。三、自营项目经过前期对有关物流公司的调研显示，发现在空港生态区成立物流公司将是一个比较可行的盈利项目。目前空港经济区处于起初阶段,迎接的将是一个全面建设期，所以物流量将会非常大，而且空港经济区距榆林城区和陕北能源化集中地锦界都不远。针对此种情况我公司首先成立物流公司将占据时间上的优势，同时又可以达到兼顾的效果。综上所述成立物流公司对促进空港生态区的建设，对榆林的经济发展,确保我公司

5、可持续盈利等都具有重要意义。因此我们应该立即以此项目上报空港区管委合，办理相关手续，拿到土地。以上三个方面方面是我公司参与空港建设的基本思路，随着项目的推进我们将陆续以房地产的开发为主线，同吋辅以基建建设和自营项目，形成三条腿走路，为公司的可持续发展做好基础准备。