精选习题与实战演练一选择题、填空题及判断题

精选习题与实战演练一选择题、填空题及判断题

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1、联轴器。一、选择题、填空题及判断题1.两根被连接轴间存在较人的径向位移,可采用①齿式②凸缘2.牙嵌离合器只能在结合。③套筒②•高速转动时④•两轴转速差很小或停车时①.单向转动时③•正反转工作时3.刚性凸缘联轴器两种对中方法为①;②4.对联轴器的工作要求Z-•是,②.载荷人小不变④.结合平稳、分离迅速。①.承载能力要小。②.③.适应两轴的相对位移。④.5.设计动压向心滑动轴承时,若宽径比L/D取得较大,则o①轴承端泄蜃少,承载能力高,温升低②轴承端泄最少,承载能力高,温升高③轴承端泄量大,承载能力低,温升高④轴承端泄量人,承载能力低,温升低6.设计动压向心滑

2、动轴承时,若宽径比L/D取得较小,则有o①轴承端泄量大,承载能力低,温度高②轴承端泄量人,承载能力低,温度低③轴承端泄量小,承载能力高,温度高④轴承端泄量小,承载能力高,温度低7.当滑动轴承润滑油中冇唤质颗粒时,希望硬质颗粒o①嵌入轴颈表面②既不嵌入轴颈表面也不嵌入轴承表血③嵌入轴承表而④既可以嵌入轴颈表而也可以嵌入轴承表而8.为使润滑油容易进入滑动轴承的承载区以形成油膜,最好o①在承载区开汕槽②在非承载区开汕槽③在承载区和非承载区均开油槽④在轴向中间,开周向油槽9.在情况下,滑动轴承润滑汕的粘度不宜取得太高①低速重载②高速轻载③人工滴汕润滑④环境温度高1

3、0.为了使相对运动的两表面形成流体动压润滑,从而减轻摩擦磨损,为此要设法降低二者的相对运动速度。(A.正确Bo错误)11.不完全液体润滑滑动轴承中,限制P值的主要目的是o①防止轴承衬材料过度磨损②防止轴承衬材料因压力过大而过度发热③防止出现过大的摩擦阻力④防止轴承衬材料发生塑性变形12.不完全液体润滑滑动轴承中,限制pvW[pv]的主要冃的主要是为了o①防止金属接触②防止轴承温升过高③防止轴瓦变形④防止轴瓦压溃13.普通平键连接是根据来选出键的剖而尺寸bXh,而键的长度L是参考來确定的。3.平键联接的主要失效形式是键的工作面o①胶合②压溃③疲劳点蚀④磨损4

4、.轴和轴向零件广泛采用平键连接的主要原因是o①装拆方便对屮性好②带毂零件的键槽容易加工③对轴的键槽加工要求不高④能实现轴向定位5.若要求齿轮能沿轴向滑动,周向相対固定,则应选择连接。A楔键B双切向键C半圆键D花键6.普通平键的尺寸主要根据()确定。A.轴的直径和轮毂的长度。B.轴和轮毂的材料C.轴和伦毂的对中性。D.轴上零件的受力方向。is.设计带传动时,使小带轮直径dmi^ddl的主要ri的是为了。①减小带的弯iin应力②减小带的线速度③增人有效拉力④增人包角19.带传动在工作小产生弹性滑动的原因是o①带与带轮之间的摩擦系数较小②带绕过带轮产生了离心力③

5、带的弹性与紧边和松边存在拉力差④带传递的中心距大20.选取V带型号,主要取决于。①.带传递的功率和小带轮转速②.带的紧边拉力③.带的有效拉力④.带的线速度21.为了防止磨损后脱链,设计链传动时,.①节距要大,链轮齿数要少②节距要小,链轮齿数要多③链条节数应为偶数④链条节数应为奇数22.带传动在正常工作时,带的紧边拉力F1、松边拉力F2、初拉力F0Z关系式为-23.V带传动在正常工作时,有效拉力等于()0pefa-1①1000—。②F()~7,。ve+1③初拉力的两倍。④紧边与松边的拉力和。24.V带传动采用张紧伦张紧时,张紧伦宜安排在什么位置?o①紧边内侧

6、靠近大带轮②松边内侧靠近大带轮③紧边外侧靠近小带轮④松边外侧靠近小带轮25.按原理划分螺纹连接可分为三种防松方法,对应的防松装置有①;②;③O26.按防松原理工程上常用的螺纹连接可分为三种防松方法是①:①;③O27.釆用螺纹连接时,若被连接件厚度较大,材料较软,强度较低,且需经常拆卸的情况下,_般宜用o①普通螺栓连接②螺钉连接③双头螺柱连接④饺制孔螺栓连接26.螺纹副在摩擦系数-•定时,螺纹的牙型角越大,则—①当最摩擦系数越小,白锁性能越好②当最摩擦系数越小.白锁性能越差③当量摩擦系数越人,白锁性能越差④当最摩擦系数越人,白锁性能越好26.受轴向外载荷的紧

7、螺栓联接屮,如果降低螺栓刚度,而被联接件刚度,预紧力和工作载荷均不变,则螺栓总拉力、残余预紧力、螺栓静强度、螺栓疲劳强度o①降低②提高③不变④不确定27.在以卞连接中,属于可拆连接。A.钏接B.焊接C.螺纹连接D.大过盈量的紧配合28.截血积等于100mm在10000N的轴向载荷作用下的紧螺栓连接,°①螺栓受到的最大主应力等于lOOMPa②许用应力[o]>100MPa吋工作安全"①许用应力[o]>130MPa时工作安全m④许用应丿J[o]>130MPa时工作安全a29.螺纹连接防松中,按防松原理分类,对顶螺母属于防松、弹性垫片属于防松、串联钢丝纯属于防松

8、。30.某钢制零件材料的对称循环疲劳极限。・i=27()Mp3,若

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