浅谈山区高速公路工程地质勘察中应关注问题及对策

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1、浅谈山区高速公路工程地质勘察中应关注问题及对策【摘要】针对山区高速公路工程地质勘察中存在的勘察方案考虑不全面、不合理，勘察工作针对性不强，勘察深度不够，工程地质调绘和综合物探的先行作用的忽视以及对山区高速公路沿线工程地质条件的复杂性认识不足等进行了分析，并对有效提高山区高速公路工程地质勘察水平提出了相应对策。【关键词】山区高速公路；工程地质勘察；问题与对策1.引言随着我国公路建设发展，高速公路向山区延伸，山区高速公路所占比例将越来越大。我国山区地形条件困难，地质构造复杂，地质环境脆弱，地质病害多。山区高速公路建设特点是桥隧多、路基高陡边坡多、规模与投资大，同时对

2、生态环境的影响也大。公路工程地质勘察项目呈线状分布，线路长，同一项目往往跨越多种地形地貌和地质构造单元，途径多种不良地质和特殊岩土。再加上现在很多项目的勘察设计工期都非常紧张，往往容易导致个别环节出现纟比漏或者失误，对勘察基础性工作重视不够，导致勘察深度及质量不足,■■■在施工中暴露出很多地质问题。工程地质勘察（engineeringgeologicalinvestigation）就是研究、评价建设场地的工程地质条件所进行的地质测绘、勘探、室内实验、原位测试等工作的统称，为工程建设的规划、设计、施工提供必要的依据及参数。岩土与建设相互依存、相互制约，因此研究高速

3、公路工程勘察中目前存在的问题，对公路交通建设具有重要的实际意义。2.山区高速公路工程地质勘察工作中存在的主要问题2.1工期紧、任务重、外委多勘察工作任务重、时间紧迫，承包单位往往就委托外单位进行，设计与勘察脱节，技术与劳务分离。由于现在很多项目的勘察设计工期都非常紧张，我们目前的建设速度，确确实实在加快，再加上工程建设程序不是很完善，边做预可、工可、初步设计、施工图，几乎是四个环节齐头并进，加上时间周期不够，往往容易导致个别环节出现纟比漏或者失误，有这方面的风险和可能性。如何在很短的时间内达到尽可能高的勘察精度，的确是一个难题。为抢时间，地质勘察工作很大一部分外

4、委出去，全线人员设备上了很多，但对山区高速公路勘察要求又不甚清楚，只求进度，片面追求经济效益,忽视质量。工作量能少就少，能省就省，勘察方法手段能简单就简单。因此，勘察成果质量不高，错误不少。2.2勘察方案的不合理、勘察工作针对性不强。《公路工程地质勘察规范》(JTGC20—2011)中明确规定在开展地质勘察之前，应编制项目地质勘察大纲，对山区高速公路工程地质勘察尤其重要，能起到事前指导，超前策划的作用。大多工程地质勘察项目虽然制定了勘察大纲，但多数勘察方案简单，未能针对项目的工程地质条件和工程的特点，对项目工程地质勘察进行详细规划。所采用的勘察方法时有不得当或欠

5、缺的地方，收集设计资料不充分，不了解工程内容与特点，勘察方案针对性不强，工作无的放矢，带一定盲目性。如桥梁钻孔布置未考虑山区地质条件的复杂性，钻孔数量偏少，钻孔位置不合理；高边坡勘察中对横断面的地质条件变化考虑不足，地质条件未勘察清楚，导致施工中高边坡加固设计变更过多；对活动性断层勘察欠缺；隧道勘察中水文测试欠缺，如抽水试验、压水试验、测流等。部分勘察单位习惯于等同“打钻”即“钻探、取样打标贯、提承载力”的模式，显然不能适应山区高速公路工程地质勘察工作要求。勘察对象包括桥梁、涵洞通道、隧道、高边坡、高路堤、软基、不良地质、构造等，不同构筑物勘察要求和勘察重点不同

6、，提供抗剪、抗滑等物理力学性质指标也不同。如隧道勘察，对洞身关键要查明围岩级别，提承载意义不大,但对洞门墙及明洞，则应提地基承载力。隧道进、出口是勘察的重点地段，在该地段上覆岩土层比较薄，风化相对强裂,不少工程实例反映，进、出口处施工时经常发生塌方或周围山体滑坡等不良地质问题，对此应引起特别的注意。钻探时应在隧道围岩及上覆不同深度采取岩样，进行抗压、抗拉，抗剪、重度以及动参数等项目的试验，为洞室稳定性计算和支护提供依据。2.3忽视工程地质调绘先行指导作用应该重视和加强地质工作，地质工作应贯穿于设计、施工和运营的全过程。对地质现象和规律的认识是由面到线、由线到点、

7、由表及里、由粗到细、由宏观到微观，逐步深入的，根据不同阶段应采取不同的方法和手段。特别是工程地质调绘工作的先期介入所得成果对后期勘探工作量的布置和设计以及工程地质条件的掌握有针对性的先行指导作用。工可阶段对地质工作不够重视，地质遥感工作不做或精度不够，不能够贯彻地质选线的原则，导致选定的路线走廊带中地质病害多，处理难度大，给后期工作带来极大难度；初步设计阶段，忽视工程地质选线的重要性，一些重大影响工程方案设计的地质问题未查明，路线地质调绘精度不够，部分工点缺少地质资料，给设计工作带来隐患，也使得施工图设计阶段路线方案有时发生较大调整；施工图设计阶段不做或漏做重要

8、工点的1：2000地质测