基于自主模式下的中国烟草物流发展浅谈

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1、基于自主模式下的中国烟草物流发展浅谈来源:《中烟电子商务》2010年7月综合刊文/孙树立2010.7.13近年来，随着中国烟草现代物流的逐步发展，中国烟草冃前己经拥冇了覆盖全国范围的物流网络，在逐步推动与专卖网、营销网、客服网、信息网、商务网的五网合一。长期从事烟草物流研究的菲利普博士用“转熨速度Z快,规模之大，效率之高，运行之稳”来评述当前中国烟草物流的发展。现代物流技术和装备的不断发展，也使得世界烟草物流产生了质的改变和量的突破，进而全面推动了物流理论的发展。从最初的1PL（第一方物流）发展到2PL（第二方物流），继而向3PL（第三方物流）、4PL（第四方物流）、5PL（第五

2、方物流）、6PL（第六方物流），甚至是7PL（第七方物流）发展，整个物流体系更新之快，运用之广令人瞠目结舌。在取消县市烟草机构法人之前，屮国烟草物流采取的是烟草制造商向烟草批发商提供横向物流的1PL模式；当地市公司被确立为经营主体后，烟草批发商向烟草零售商提供纵向物流的2PL逐步兴起）；工商协同物流模式出现后，烟草企业建构了单独的物流机构，烟草制造商和烟草批发商成立独立的物流部门，实现交互物流的3PL得到乐广泛运用，并在烟草经营屮发挥出强大的优势。现在，4PL（物流部门从传统的制造商和批发商中独立出來，专业化运营形成的并轨物流）在逐步被世界烟草企业所运用，目前发展的前瞻趋势是5P

3、L（即物流服务商建立以价值网和供应链为基础的平面物流）、6PL（即基于电子商务层面，以电子网络为服务平台，将产业链和第三方物流进行资源组合和系统集成的电子物流）和7PL（即由“物一＞货币一＞物”交易模式，变化为“物一＞物”交易模式的新世物流模式）。国外烟草公司物流策略据相关资料显示，菲莫国际和英美烟草均采用开放式的物流策略，实现了第四方物流体系的庞大物流网络与自身业务的完美结合。在第四方物流体系中，菲莫国际和英美烟草通过控股参与管理方式，直接控制烟草物流网。日本烟草和帝国烟草则通过建立优秀的自有物流体系，达到了对区域内卷烟流通渠道的控制。菲利浦•莫里斯一直有着良好的供应链系统，他

4、们认为最重耍的是耍选择优质的供应商，与不同的供应商合作可以提供生产高品质卷烟的竞争优势。另外通过其全球网站的相关数据可以看出，菲莫公司的卷烟生产也在朝着绿色物流方向发展。2004年菲莫公司的废旧物品回收率为25%,2008年为76%,同比增长了178.4%。英美烟草公司在过去两年为了专注于其核心业务，在2004年7月把意大利子公司的配送业务剥离了出去。帝国烟草公司通过利用发达的信息技术，引入高性能的白动化设备和扫描技术，从而提高了卷烟的分拣和放置准确度。帝国烟草公司甚至拥冇一套完整的程序来制定产品的存储和配送。对高科技技术的充分利用使其在全球拥有130多个市场和30多个生产中心，

5、真正做到了精细的规划和存储，并拥有了高效物流配送能力。“谁控制了渠道，谁就赢得了客户”。随着世界烟草经济的发展，无论是菲莫国际、英美烟草，还是日本烟草，无一-不把渠道作为赢得客户的重要工具。与屮国烟草专卖制度不同，世界烟草巨头实行的是经营性垄断，即通过物流网把客户网、消费网链接在一起，形成一个相互作用、独立运营的商务网，保证在经营上的绝对优势。由于经营性垄断保证专卖专营的地位，从某种意义上说，它们的专卖是名亡实存，或者是改头换面的专卖，通过此类模式，强化了市场准入机制，保护了口身的利益。中国实行的是国家专卖的垄断性经营，通过对市场的专卖专营，成功犯击假冒伪劣卷烟的冲击，保护了国家

6、利益和消费者利益。但同时,屮国的烟草专卖体制也一直为世界烟草巨头所诟病。中国烟草物流建设的战略意义随着国内烟草市场的逐步开放，行业必须与国外烟草巨头进行肖•接竞争。通过物流网把专卖网、营销网、客服网、信息网、商务网整合成具有综合功能的人商务网络，完善市场渠道，不失为提高中国烟草整体竞争能力的冇效Z道。因此，中国烟草物流建设也就具冇了特殊的战略意义。意义一：通过物流网整合，完善基础网建。为了抵御竞争对手的步步紧逼，无论是菲莫国际、英美烟草，还是日本烟草，都采取了通过整合物流网络，控制营销渠道，强化终端建设的方式，有效提升了营销水平，这点值得中国烟草借鉴。虽然有烟草专卖体制为中国烟草

7、保驾护航，但随着市场逐步对外开放,基础网建、电子商务、现代物流三张中国烟草营销核心竞争力名片将要承受巨人的考验。只有通过以物流网为主导，营销网为支点，电子商务为手段的模式，不断加强基础网建，做好零售终端的控管，才能为实现垄断性经营向经营性垄断转变奠定坚实的根基。意义二：通过物流网整合，优化物流网络。网络资料显示，口木烟草利用物流网，对烟草市场实行了分区营销，即根据物流网络布局，实现了“分区管理，跨区物流”模式。H本烟草把国内市场分为若干销售区，在每个销售区内建立一套物流网，实现了