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时间:2019-08-29
《制冷维修技术-压缩机分类概述与故障分析》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、制冷维修技术一压缩机分类概述与故障分析压缩机为制冷系统中的核心设备,只冇通过它将电能转换为机械功,把低温低压气态制冷剂压缩为高温高压气体,才能保证制冷的循环进行。一.容积式:靠改变工作腔的容积,将周期性吸入的定量气体压缩。1.往复活塞式:靠活塞的往复运动來改变汽缸的工作容积。依外部构造分为:①全封闭:制冷量小于60KW,多用于空调机和小型制冷设备中。驱动电机和运动部件封闭在同一空间里,结构紧凑,密封性好,噪声低。但功率较小,不易维修。常応品牌:法美巴西泰康,法美优乐,美谷轮、布里斯托,丹麦丹佛斯,意犬利恩布拉克、伊莱克斯,FI本口立、松下、东芝、三洋,三菱、DAKIN大
2、金,韩LG,中国春兰等。②半封闭:制冷量60〜600KW,可用于各种空调、制冷设备中。由曲轴箱机体与电机外壳共同构成密闭的空间,工作稳定寿命长,制冷能力较大,可用于多种工况,可维修,但噪声稍高。分为单级压缩型(常规型,碟阀型,卸载型,连通型)和双级压缩型。常见品牌:美徳谷伦,徳比泽尔、博克、格拉索,意人利富士豪、莱富康,日木三菱、日立、三洋,中国泰州雪梅、大连冰山、南京五洲等。③开启式压缩机和电机分别为两个设备于外部连接,结构复杂笨重,工作不稳定,已近于淘汰。2.回转式:靠回转体的旋转运动来改变汽缸的丄作容积。依内部构造分类:①滚动转子式:制冷量8〜12KW,多用于小型
3、空调机和制冷设备中。为全封闭式,结构紧凑,密封性好,噪声低。但功率较小,不易维修。常见品牌:日本三菱、H立、松卜、三洋、东芝,中国庆安、黄石东贝等。②涡旋式:制冷量8〜150KW,可用于各种空调、制冷设备中。为全封闭式,结构简单紧凑,工作性能高,密封性好,噪声低,为今后主导机型。常见品牌:美徳谷轮,法美优怎,Id本日立、松下、大金、三洋,中国春兰等。③螺杆式:制冷量100〜1200KW,可用于人中型空调、制冷设备屮。为半封闭式,结构紧凑,工作性能高,制冷能力大并可进行无级调节,但润滑油系统较复杂,噪声较高。分为单,双螺杆型。常见品牌:德比泽尔、格拉索,意大利富士豪、莱富
4、康、多菱,日本Id立、大金、三菱重工、神钢,韩国,国外,台湾复盛、汉钟,屮国重庆嘉陵、人连冰山等。二•离心式:靠离心力的作用,连续将吸入的气体压缩。制冷虽最大可达30000KW,用于大型空调、制冷设备中。工作稳定,性能高寿命长,制冷能力大,可进行无级调节。常'见品牌:美TRANE特灵、CARRIER开利、YORK约克和MCQUAY麦克维尔,日本MITSUBISHI三菱重工、HITACHIH立和EBARA,瑞士SULZER,韩国和屮国厂家等。压缩机常见故障分析(1)-电机烧毁电动机压缩机(以下简称压缩机)的故障可分为电机故障和机械故障(包括]11
5、轴,连杆,活塞,阀片,缸
6、盖垫等)。机械故障往往使电机超负荷运转甚至堵转,是电机损坏的主耍原因之一。电机的损坏主要表现为定子绕纽绝缘层破坏(短路)和断路等。定子绕纽损坏后很难及时被发现,最终可能导致绕组烧毁。绕组烧毁后,掩盖了一些导致烧毁的现象或直接原因,使得事后分析和原因调查比较闲难。然而,电机的运转离不开正常的电源输入,合理的电机负荷,良好的散热和绕组漆包线绝缘层的保护。从这儿方面入手,不难发现绕组烧毁的原因不外乎如卜六种:(1)异常负荷和堵转;(2)金属屑引起的绕组短路;(3)接触器问题;(4)电源缺相和电压界常;⑸冷却不足;⑹用压缩机抽真空。实际上,多种因素共同促成的电机损坏更为常见。1
7、.界常负荷和堵转电机负荷包括压缩气体所需负荷以及克服机械摩擦所需负荷。压比过人,或压差过人,会使压缩过程更为困难;而润滑失效引起的摩擦阻力增加,以及极端情况下的电机堵转,将大大增加电机负荷。润滑失效,摩擦肌力增大,是负荷界常的首要原因。回液稀释润滑油,润滑油过热,润滑油焦化变质,以及缺汕等都会破坏正常润滑,导致润滑失效。冋液稀禅润滑汕,影响摩擦面正常油膜的形成,甚至冲刷掉原有油膜,增加摩擦和磨损。压缩机过热会引起使润滑油高温变稀甚至焦化,影响正常油膜的形成。系统回油不好,压缩机缺油,口然无法维持正常润滑。曲轴高速旋转,连杆活塞等高速运动,没冇油膜保护的摩擦血会迅速升温,
8、局部高温使润滑油迅速蒸发或焦化,使该部位润滑更加困难,数秒钟内可引起局部严重辭损。润滑失效,局部磨损,使曲轴转动需要更大力矩。小功率压缩机(如冰箱,家用空调压缩机)山于电机扭矩小,润滑失效后常出现堵转(电机无法转动)现彖,并进入“堵转一热保护一堵转”死循环,电机烧毁只是时间问题。而大功率半封闭压缩机电机扭矩很大,局部磨损不会引起堵转,电机功率会在一定范围内随负荷
9、何增大,从而引起更为严重的辭损,甚至引起咬缸(活塞卡在气缸内),连杆断裂等严重损坏。堵转时的电流(堵转电流)大约是正常运行电流的4-8倍。电机启动瞬
10、'可,电流的峰值可接近或达到
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