GBT9450-2005 钢件渗碳淬火硬化层深度的测定和校核.pdf

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1、ICS25.200J36荡黯中华人民共和国国家标准GB/T9450-2005代替GB/T9450-1988钢件渗碳淬火硬化层深度的测定和校核Steels-Determinationandverificationofthedepthofcarburizedandhardenedcases(ISO2639:2002,MOD)2005-07-21发布2006-01-01实施检中华人民共和国国家质量监督理验检疫总局发布中国国家标准化管委员会GB/T9450-2005前言本标准是修改采用ISO2639:20028钢件渗碳淬火硬化层深度的测定和校核》(英文版)。本标准根据ISO2639:2002重

2、新起草，与ISO2639:2002的技术差异:—在一定条件下，并和有关各方协议之后，可使用随炉试样替代实际零件检测。—维氏硬度的试验力范围为0.9807N(0.1kgf)^-9.807N(1kgf)，代替了原标准的0.98N(0.1kgf)-9.8N(1kgf),根据GB/T1.1-2000《标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写规则》的要求，本标准在结构、编写格式、文字表达上都做了相应的修改。如:对于ISO2639:2002，本标准引用我国的国家标准代替对应的国际标准(见本标准第2章)。为便于使用，本标准做了以下编辑性修改:a)“本国际标准’，一词改为“本标准”;b)用小数点“.”

3、代替作为小数点的逗号“，”;c)删除了ISO2639:2002的前言。本标准代替GB/T9450-1988(钢件渗碳淬火有效硬化层深度的测定和校核》。本标准由机械工业联合会提出。本标准由全国热处理标准化委员会归口。本标准起草单位:北京机电研究所。本标准主要起草人:邵周俊，林丽华，马兰，李俏，胡小丽。本标准所代替标准的历次版本发布情况为:GB/T9450-19880GB/T9450-2005钢件渗碳淬火硬化层深度的测定和校核范围本标准规定了钢制零件渗碳及碳氮共渗淬火硬化层深度的含义及其测定方法。本标准适用于渗碳和碳氮共渗淬火硬化层;并经最终热处理后，距表面3倍于淬火硬化层深度处硬度值小于

4、450HV的零件。不能满足上述条件的钢件，应根据专门协议确定硬化层深度。对于距表面3倍于淬硬层处硬度值高于450HV的钢件，本标准仍然有效，前提条件是选择硬度值大于550HV(以25HV为一级)的某一特定值作为界限硬度。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T4340.1金属维氏硬度试验第1部分:试验方法GB/T18449.1金属努氏硬度试验第1部分:

5、试验方法3术语和定义下列术语和定义实用于本标准。淬硬层深度(渗碳淬火硬化层)case-hardeneddepth(ofacarburizedandhardenedcase)从零件表面到维氏硬度值为550HV1(按照GB/T4340.1,GB/T18449.1的规定)处的垂直距离。通则4.1表示方法淬硬层深度用字母“CHD'，表示，单位为mm(见示例)。示例:CHD=O.8mm,测定维氏硬度所采用的试验力规定为9.807N(1kgf),4.2特殊情况4.2.1维氏硬度测，方法特殊情况下，经有关各方协议，维氏硬度试验力的使用范围可为4.903N(0.5kgf)^-9.807N(1kgf)，

6、即硬度界限值可使用550HV1以外的其他值。使用其他载荷或其他界限硬度值时，应在CHD后面标注(见示例)。示例CHD515HV5,表示采用维氏硬度试验力为49.03N(5kgf)，界限硬度值为515HV4.2.2努氏硬度测f方法经有关各方协议，按GB/T18449.1的规定，也可以使用努氏硬度试验方法。淬硬层深度的测定5.1总则在有争议的情况下，本测量方法是唯一可采用的仲裁方法。GB/T9450-20055.2测定原理根据垂直于零件表面的横截面上硬度梯度来确定硬化层深度，即以硬度值为纵坐标，以至表面的距离为横坐标，绘制出硬度分布曲线，用图解法在曲线求得。5.3测定方法5.3.，试样除特

7、别协议外，应按规定在最终热处理后的零件横截面上测量。在一定条件下，可使用随炉试样。5.3.2待测表面的制备为了精确测量硬度压痕对角线的长度，待检测表面要经过磨制和抛光。在抛磨过程中应采取一切措施避免试样表面倒角或过热。5.3.3硬度的测定在宽度(W)为1.5mm范围内，在与零件表面垂直的一条或多条平行线上测定维氏硬度(见图1).每两相邻压痕中心之间的距离(S)应不小于压痕对角线的2.5倍〔见图1)。逐次相邻压痕中心至零件表面的距离差值(即a2-