4副机检查和维护须知

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1、副机检查和维护须知1工作描述副机是为船船提供电力的动力设备，对船船安全优质营运起着重要的作用。按照说明书要求科学管理以及定期维护保养是副机正常运转的保障。2操作须知2.1按照SMIS系统工单安排、说明书的耍求及实际运行状况对副机进行检查和维修保养并将相关记录录入SMIS系统；如果有缺陷应在SM1S系统做好标记的同时填写“船舶缺陷整改反馈表”报船舶总管；在《检修记录簿》中记录检修工作的主要内弈。2.2按照《副机操作规程》进行操作副机。2.3二管轮在检查过程中涉及到的相关技术要求应以说明书为准(如：间隙、磨损量等),发现缺陷及时修理或更换备件，船上无能力解决的要及时报船舶总管以获

2、得岸基支持。2.4起动、运行中检查2.4.1按照机舱值班规定及吋抄写副机各运行参数并记录《副机日志》，并打说明书止常运行的参数相比较，验证是否正常。2.4.2副机运行吋应特別检查机体是否有界常振动，高压油管、缸头附件是否有燃油或滑油漏泄，油底壳油位是否界常增长或消耗，发动机内是否有界常声音，各缸高压油泵油门杆的动作是否灵活并加汕润滑，高温淡水自动调温装證活塞杆处是否漏水，副机自带淡水泵和H带燃汕泵轴封监测孔处是否有漏汕现象，输岀轴密封处是否漏汕。发现异常现象应及时解决或更换备用副机。2.4.3按照《滑汕管理须知》定期对系统滑汕化验，若副机自带有离心滤器要定期清洗，记录油泥厚度

3、，并根据油泥厚度确定滑油处理方法。2.4.4每运转48()小时应测量一次副机各缸爆炸压力。2.4.5副机运转时不许将启动空气关闭，因启动空气是发动机安全保护装置的动力源。2.4.6正常运行中，副机的安全保护装置和自动报警系统均应投入工作并确保功能正常。2.4.7燃用重油的副机应避免在低丁•20%额定功率下长吋间运行。如果超过100小时应将副机功率提高到75%额定功率以上运行1小时。2.4.8处于备用状态吋设有口动起动的副机，其预润滑油泵必须保证止常运转，燃油系统保持循环，油门手柄放在正常运转时的位置，冷却水和滑油系统各阀保持在正常运行时的位置。2.4.9起动副机的气动马达是一

4、个短时使用设备，在启动时如果发牛•启动失败应及时查找原因，不要反复长时间操作起动马达，避免造成起动马达的损坏。1.1曲柄箱内部检查251按说明枯规定时间进行分离净化或更换油底壳滑油。在换油清洁油底壳过程中应检查油底壳底部是否有外来物质和金属屑。2.5.2用锤击法检查各连杆螺栓（瓦西兰副机用测虽法）、主轴承螺栓、曲柄平衡重、凸轮轴法兰螺栓等检查是否有松动，尤其是连杆大端的螺栓，如果怀疑有松动应用专用工具按说明书的要求进行上紧检查。2.5.3瓦西兰副机在进行内部检查时还应注意检查平衡轴在飞轮在一缸上死点时其两平面是否在一•水平面上。2.5.4用撬动法检杳连杆大端轴承有无轴向和径向

5、间隙。2.5.5开启预润滑油泵或手动泵油检查润滑油路是否畅通，作此项检查需进行盘车。2.5.6按照说明书规定或副机人修时测量曲轴拐挡差一次并记录。2.5.7检查缸套是否有漏水现象，如发现漏水应及时进行吊缸检查。2.5.8打开凸轮轴道门，检查凸轮及滚轮表面有无界常磨损，检查凸轮轴联轴节法兰螺栓情况，检查高压汕泵是否有漏汕情况。1.2停泊时其它检查1.2.1检查副机地脚减振橡皮块进行检查测量，超过极限值应调整或换新。1.2.2进行检查、试验润滑油和冷却水高温警报、滑油低压报警和低压自动停车功能、副机超速口动停车功能、燃油漏油警报和防爆门开启压力。每次大修后和5年做特别检验时应进行

6、上述检查并解体检查应急停止装置。1.2.3定期解体检查口带燃油泵，更换轴封以防止燃油漏泄进入曲拐箱。1.2.4排气管隔热层和保护罩必须一直处于良好状态，若有损坏应及吋修理。1.2.5燃汕泵高圧汕管和接头禁止漏汕，如有漏汕应及时灭漏。1.3副机吊缸检修须注意的主要事项2.7.1吊缸检修时应特别检查连杆螺栓的螺纹是否损坏，用专用工貝测量螺栓的长度并做好记录，如果发现拉长变形应立即换新。如果螺栓达到说明书规定的使用时限也应立即换新。2.7.2对连杆人端轴瓦和轴承売内径按照说明书要求认真测量和记录，检查轴瓦厚度和轴瓦壳内径是否磨损成椭圆形，轴瓦売内径椭圆度超过说明书要求时应果断更换备

7、件。还必须检查连杆瓦壳和下瓦壳和齿形接触面是否冇裂纹，若发现冇裂纹，必须更换备件。2.7.3在检杏轴承（包括主轴承）过程中如果发现有损坏现象应将上下乩全部同时换新，禁止只换单片瓦。2.7.4安装轴乩时M按照说明书的程序要求进行，必须注意轴乩位置不能对调装错，连杆螺栓的上紧力距必须符合要求。2.7.2测量曲轴曲柄销直径，对椭圆度利锥度到极限曲轴要提出换新或修复。2.7.3清洁、测虽活塞的前后、左右直径和活塞环的天地间隙，检查环槽的完好程度，如冇超过极限值的应换用备件。2.7.4检查测虽活塞销的磨损和直径，