航空公司《维修工作程序》飞机腐蚀预防与控制管理程序

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1、1概述与适用范围1.1本程序阐述了飞机腐蚀预防与控制大纲的制定、执行和修订的管理程序。1.2本程序适用于技术服务中心、生产计划中心、质量中心、航材中心、维修中心。2依据文件2.1AC-121-65“航空器结构持续完整性大纲”。2.2《维修工程管理手册》“修理和改装”。2.3《维修工程管理手册》“飞机结构完整性大纲”。3术语和定义3.1腐蚀等级的定义3.1.1一级腐蚀：腐蚀发生在连续检查期间，仅是局部腐蚀，经处理后，损伤在制造厂商规定的允许极限内；或腐蚀发生在连续的检查之间，并且是分布腐蚀，经处理后损伤大大低于

2、制造厂商规定的允许极限内；或腐蚀损伤超出允许的极限，但这种损伤是由于某种偶然事件造成的，对同一机队的其他飞机不具典型性；或我们的经验表明，在历次连续检查中，只发现轻微的腐蚀，但是在最近一次检查中，历次腐蚀清除后的累积损伤超出了允许极限。3.1.2二级腐蚀：腐蚀损伤发生在连续的检查之间，一次打磨去除腐蚀后损伤超出允许极限，要求按照结构修理手册规定进行修理，或全部更换及部分更换重要结构部件；或腐蚀损伤发生在连续的检查之间，为分布腐蚀，清除腐蚀的损伤接近允许重新加工极限。3.1.3三级腐蚀：腐蚀发生在第一次或其后连

3、续的检查中，这种腐蚀被认为对适航性有潜在的严重影响，并且需要立即采取措施。当发现三级腐蚀时，机队中的其他飞机就要考虑采取相应的措施，腐蚀的详情及计划采取的行动立即报告华东适航维修处和飞机制造厂。3.2局部腐蚀：蒙皮或腹板的腐蚀不超过一个框、长桁或加强筋所围成的区域；或腐蚀发生在一个框、一根缘条、一根长桁或一根加强筋上；或超过一个框、一根缘条、一根长桁或一根加强筋的腐蚀，但是在腐蚀部件每侧的两个相邻的部件上没有腐蚀。3.3蔓延腐蚀（大面积腐蚀）:腐蚀发生在曲框、长桁或加强筋所I韦I成的相邻两个或多个区域的蒙皮或

4、腹板上；或两个或多个相邻的框、缘条、长桁或加强筋发生腐蚀；或一个框、缘条、长桁和加强筋和相邻蒙皮、腹板区的腐蚀。3.4容许极限：指在不影响结构件极限设计强度条件下可以除去的材料的最大量（通常用材料厚度表示）。容许极限由型号合格证或补充型号合格证持有人确定，例如SRM或CMM中给出许可去除的损伤。3.5腐蚀预防与控制大纲：是扬子江航维修方案重要组成部分之一，旨在对飞机结构腐蚀进行有效预防与控制的，其具体包含腐蚀检查任务和区域、执行间隔以及相应执行工作单卡。根据MRBR、航空器制造厂提供的HPD、可靠性数据以及扬

5、子江航维修经验制定，随同维修方案一起报适航部门批准生效。4要求4.1所需的人员岗位4.1.1维修人员、3.1.2生产计划工程师、4.1.3维修检验人员、适航联络工程师、可靠性工程师2.1.4结构工程师4.2职责4.2.1各维修单位：负责执行扬子江航飞机结构防腐与控制的方案。4.2.2质量中心：a）负责收集C检期间发生的腐蚀及评估记录并按规定向局方报告；b）负责保管单机腐蚀档案。4.2.3各维修单位结构工程师：a）负责腐蚀缺陷的处理及腐蚀等级的初步确定；b）填写腐蚀/结构损伤报告单。4.2.4技术服务中心：a）

6、负责制定腐蚀预防与控制大纲；b）负责腐蚀等级的最终审核；c）负责根据腐蚀损伤的评估完善腐蚀预防与控制大纲；d）将腐蚀情况通报给相应飞机制造厂家。4.2.5生产计划中心：a）负责执行结构防腐与控制大纲的生产安排；4.2.6维修中心：a）负责A检及航线检查中发现的腐蚀的处理并填写腐蚀/损伤报告单。5规定4.1腐蚀预防与控制大纲的总体要求：5.1.1腐蚀的预防和控制工作是保证航空器结构满足持续适航性要求的最重要工作，也是飞机维修主要工作Z-,其目的就是为将飞机腐蚀控制在一级或更好的水平，即将飞机腐蚀控制在安全、经济

7、的范围内，确保整个机队的结构安全。5.1.2腐蚀预防与控制工作是扬子江航为了使飞机结构的承载能力不会降低到低于飞机适航性所需水平的、全面而系统的腐蚀管理和控制工作的总称，除了制定并执行腐蚀预防与控制方案的工卡或其他形式的结构检查工卡外，还包括航线腐蚀预防与维护，对各种检查发现的腐蚀进行等级分类，将检查结果记录、报告，并根据评估采取修订防腐方案等措施。4.1.3扬子江航飞机结构腐蚀预防与控制大纲是根据飞机型号合格证或补充型号合格证持有人提供的持续适航文件（如维护手册、防腐手册、活物运输手册、维修计划文件、腐蚀预

8、防与控制基本大纲等）所制定的，并要提交局方批准。5.1.4扬子江航飞机结构腐蚀预防与控制大纲主要包括：航线腐蚀预防与维护、腐蚀检查任务与区域、腐蚀等级的确定、确定腐蚀等级后的典型工作、涉及到适航指令（AD）的腐蚀、腐蚀预防与控制大纲的执行、腐蚀预防与控制大纲的改善、腐蚀损伤的记录与报告等内容。其中腐蚀检查任务与区域结合在各机型的飞机维修方案中。5.1.5对于新引进使用过的飞机，除非原来飞机的维修方案