电路设计与制版(3)

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1、《电路设计与制版》课程考查设计题目:交通灯的设计姓名:张翔学号:9310100514专业:电子信息工程2013年6月23口摘要:随看社会经济的发展,车辆的増多。交通拥挤和阻塞现彖时常出现,因此城市交通的问题越來越引起人们的广泛关注,为保证交通安全,预防交通的阻塞,交通灯得到了广泛的应用,因此交通灯控制系统,对减少交通事故,缓解交通阻塞,提高通常具有很重要的显示意义。十字路口车辆穿梭,人行人道,有条不紊。那么靠什么来实现这井然秩序呢?靠的就是交通信号灯的自动指挥系统。交通信号灯控制方式很多。本系统采用

2、AT89S51为中心器件來设计交通灯控制器,实现了能根据实际车流量通过AT89S51芯片的P1口设置红、绿灯燃亮时间的功能;红绿灯循环点亮,倒计时剩秒时黄灯闪烁警示。本系统实用性强、操作简单、扩展功能强。关键词:历史AT89S5I复位电路模拟电路1•设计思路实现的功能主要包括计时功能、动态扫描以及状态的切换等儿部分,幣体设计的系统框图如下LED数据线选川MCS51系列AT89S51单片机作为微控制器,选择两个四联的共阴极数码管组成8位显示模块,山于AT89S51单片机驱动能力有限,采用两片74HC2

3、44实现总线的驱动,一个74HC244完成共阴极数码管位控线的控制和驱动,另一个74HC244完成数码管的7段码输出,在7段码输出口上各串联一个100欧姆的电阻对7段数码管限流。用P3口的P3.0-P3.5完成发光二极管的控制,实现交通灯佶号的显示,每个发光二极管串联500欧姆电阻起限流作用。另外川PRO口设置一•个开关用于控制紧急情况处理的功能,当遇到紧急情况时人工手动将两路路灯都置为红灯。选用MCS51系列AT89S51单片机作为微控制器,选择两个四联的共阴极数码管组成8位显示模块,由于AT89

4、S51单片机驱动能力冇限,采用两片74HC244实现总线的驱动,一个74HC244完成共阴极数码管位控线的控制和驱动,另一个74HC244完成数码管的7段码输出,在7段码输出口上各串联一个100欧姆的电阻对7段数码管限流。用P3口的P3.0-P3.5完成发光二极管的控制,实现交通灯信号的显示,每个发光二极管串联500欧姆电阻起限流作用。另外用PP0口设置一个开关用于控制紧急情况处理的功能,当遇到紧急悄况时人工手动将两路路灯都置为红灯。1.1紧急处理电路和复位电路其电路图如卜;S2•GNI)图紧急处理

5、电路图图复位电路如图紧急处理就是一个接地的开关接到P1.0口,屈丁低电平有效。而复位则稍微复杂一点,它采用上电加按键电平复位方式,屈于高电平有效。RC时间常数应该大于两个机器周期。1・2晶振电路设计其电路图如下;C2—30pFGNI)图晶振电路图如图XTAL1>XTAL2为单片机内部接外部晶体的两个引脚,分别为方向放人器的输入输岀端。XTALKXTAL2接晶体振荡器,如此构成频率为11.0592MHz的自激振荡器。发出的脉冲直接进入片内定时控制器件1.3倒计时显示电路设计如图所示;U5LED0110

6、LED028LED033LED2HLEDO511LED069LED076LEDOS2HCOMIGFCOM2EDCOM3CBCOM4COM5COM6COM-COMSLED4SCHU4LEIJOi10HCOM1•7tICOMILED02SLED033•BCDEFCCOM2§COM2LED0412LEDO511C0AI34COM3LED069LEDO"6COM41COM4LEDOS2LED』SCH如图所示选择两个四联的共阴极数码管组成4位显示,驱动芯片采用74HC244,每段数码管工作在1.5V。工作电流

7、在10mA(电流不能太大,否则会烧坏),由于接5V电源,需接10()欧姆的电阻对7段数码管限流。2.控制核心——AT89S51单片机芯片AT89S51单片机是美国ATMEL公司生产的低电压、高性能CMOS8位单片机,其系统内具冇:①4K字节闪烁可编程可擦除只读存储器,单片机可反复擦除只读存储器100次;②128B的数据存储器(RAM,可再外扩64KB);③4个可编程并行I/O口(32根I/OU线)和2个全双工异步(UART)串行口;④两个16位定时器/计数器;⑤六个中断源构成的中断系统;⑥具冇4.2

8、5〜5.0V的电压工作范围和0〜24MHz的工作频率。该芯片使用ATMEL高密度菲易失性存储機技术制造,与工业标准的MCS-51指令集和输出管脚兼容,由于将多功能8位CPU和闪烁存储器纽•合在单个芯片中,ATMEL的AT89S51是一种高效微控制器,AT89S2051是它的一种精简版本。AT89S51单片机为很多嵌入式控制系统提供了一种灵活性高且价廉的方案。其中,AT89S51芯片的管脚如下图所示:rororororororon.765.43210P2P2P2P2P2

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