厦门船舶重工三期八万吨级造船坞工程

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1、题目：厦门船舶重工三期施工项目管理主要地质分析填土（Q4ml）：系近期人工冋填而成，填龄小于1年。呈杂色，松散状，主要由粘性土及砂组成，局部夹有少量碎石。该层主要分布在拟建场地四南侧，其揭露厚度起伏较大，约0.6〜6.6m,层顶标高为5.64〜10.68m。野外标准贯入实测击数3〜19击，平均约8.4击。该层土未达到口重固结，强度不均，工程性能并。抛石（Q4ml）：灰白等色，主要以开山中风化花岗岩块石为主，具间隙以粘性土，砂和碎石土充填。该层在拟建场地内零星分布，局部地段抛填较广且厚度较人，该层厚约0.50〜6.00m,层顶标高为5.05〜9.39m。该层填料不均，强度差异较大，工程性能较差

2、。粉质粘土（Qal+pl）：灰黄色，可塑状，湿，主耍由粘、粉粒组成，韧性中等，干强度较高，摇振无反应，含有少量粉细砂。该层仅在拟建场地东南面零星分布，厚度有一定起伏，为2.10〜8.20m,层顶标高2.73〜5.35m,该层野外标贯实测击数为7〜25击，平均约11.8击。该层土具中等压缩性，中等物理力学性质。淤泥（Q4mc）灰黑色，流动状，饱和，含腐植质及大量有机质，具臭味，偶夹粉细砂及中细砂薄层，含少量贝壳碎屑。该层在拟建场地水域范围内均有分布，其揭露厚度在0.80〜14.60mZ间，层顶标高约为・7.98〜2.02m。野外标准贯入实测击数1.0〜3.0击，平均约1.6击。该层压缩性高，强

3、度低，工程性能差。淤泥质土（Q4mc）：灰黑色，流塑~软塑状，饱和，以粘性土为主，夹有腐植质及有机质，略具臭味，局部混有粗砂。该层主要分布在拟建场地中部，厚度起伏较大，为1.30〜8.10m,层顶标高・11.68〜2.77m。野外标准贯入实测击数3.0〜4.0击，平均约3.20击。该层土具高压缩性，低强度，物理力学性质差。砂混粘性土（Qal+pl）：灰〜灰黄色，松散~屮密状，砂以屮粒级为主，其主要成分以右英砂和长右，混有粘性土及贝壳碎屑等，分选性一般。该层在拟建场地内局部地段偶有分布，厚度约1.30〜6.60m,层顶标高-13.52〜0.64m。野外标准贯入实测击数4.0〜22击，平均约12

4、击。该层土具中等压缩性，中等强度。粉质粘土（Qal+pl）：灰黄色，可塑状，湿，主要由粘、粉粒组成，韧性屮等，干强度较高，摇振无反应，含有少量粉细砂。该层仅在拟建场地西北面零星分布，厚度有一定起伏，为0.80〜3.80m,层顶标高460〜-0.64m,该层野外标贯实测击数为7.0〜18.0击，平均约13.2击。该层土具中等压缩性，中等物理力学性质。残积砾质粘性土（Qel）：灰黄〜褐黄色，硬塑状，由花岗岩风化残积而成，母岩矿物中长石、云母等矿物己全部风化为次生粘土矿物，夹有较多石英砂。该层多分布于拟建场地东南及东北面，其揭露厚度起伏较大，层厚为0.50〜14.50m,层顶标高・5.37〜7.1

5、8m,层位变化较大。在钻孔ZK007、ZK010屮该层夹冇孤石，厚度分别约为0.40和1.10m,标高为3.61和-4.27mo该层野外标贯实测击数为14〜46击，平均约30.8击，该层土具中等压缩性，屮等物理力学性质。砂页岩残积粘性土（Qel）：褐黄夹污白〜青灰色，由砂页岩残积化而成，局部夹冇少量粉细砂及FeO条纹，泡水易软化崩解。该层分布于拟建场地西南面，厚度起伏较大，层厚为1」0〜9.60m,层顶标高・17.08〜0.34m。该层野外标贯实测击数为12〜49击，平均约32.4击，该层土具中等压缩性，中等物理力学性质。强风化花岗岩（「53）：灰白〜褐黄色，原岩结构基本破坏，尚可辨，矿物成

6、份显著变化，石英矿物基木未变，岩芯呈砂土状。该层标贯试验校正后平均击数＞50击，天然状态下力学强度高，工程性能好，但该层也具有泡水易软化崩解的不良特征。该层在拟建场地内分布较广泛，层面起伏大,局部钻孔（如ZK113、ZK199等）未揭穿，层顶标高为-11.14〜7.99m。该层在钻孔ZK031、ZK035＞ZK054、ZK080、ZK201中夹冇孤石，厚度在0.80〜1.30m之间。此层属软质岩，可釆用松动爆破。强风化砂页岩（J11）：呈青灰色，主要矿物成分为千枚化页岩、泥岩夹屮薄层细粒右英砂岩，石英片岩，岩芯极破碎，岩芯多呈砂土状，遇水易软化崩解。分布于拟建场地东南面，层面起伏较大，层顶标

7、高为-20.65〜-1.64m,在木次钻探屮大部分钻孔均未揭穿。该层标贯试验校正后平均击数＞50击，天然状态下力学强度高，工程性能好。此层属软质岩，可采用松动爆破。中风化花岗岩（r53）：灰白〜青灰色，花岗结构，块状构造，主要由石英、长石、云母及少量暗色矿物组成，裂隙较发育，岩芯多呈短柱状，采取率约80%,RQD约为60%。该层在本次勘察屮均未揭穿，层顶标高在-31.15〜10.38mZ间。饱和单轴抗压强度为