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1、制梁场测量施工方案编制:审核:批准:编制日期:二零一四年十二月7目录一、工程概述1二、测量依据1三、平面、高程控制网的建立23.1平面控制网23.2高程控制网2四、施工测量24.1土方调配24.2轨道梁34.3制梁台座34.4存梁台座44.5箱梁施工44.5.1底模检测方法44.5.2顶板检测方法44.5.3箱梁上拱度的测量方法5五、测量人员仪器6六、沉降变形观测及箱梁预制详见附件:实施细则6七、仪器检定证书6八、梁场总体平面图67制梁场测量方案一、工程概述其中32m无砟轨道双线简支箱梁269孔,24m无砟轨道双线简支箱梁47孔。32m双线简支箱梁梁体混凝土体积为283.7
2、m3、梁体重737.6t,24m双线简支箱梁,梁体混凝土体积为219.2m3、梁体重569.9t。制梁场分为搅拌站、制梁区、存梁区、保障区及生活办公区五个部分,正常产梁1孔/天,共有制梁台座6个(其中32m梁台座5个,24m梁台座1个),存梁台座36个(6个24m专用台座,1个静载试验台座)采用双层存梁, 内模拼装存放区4处,钢筋绑扎胎具2个;钢筋加工区1处。梁场内采用900吨轮胎式提梁机移梁出模、装车,运梁车通过路基引入线上线运输,大吨位架桥机架设。按照架梁进度倒排,梁场每月最多生产34孔箱梁。32m和24m双线简支箱梁截面类型都为单箱单室结构,梁端顶板、底板及腹板局部向
3、内侧加厚。32m双线简支箱梁梁长32.6m,梁高2.65m,宽12.2m,24m双线简支箱梁梁长24.6m,梁高2.65m,梁宽12.2m。40座桥梁共297孔箱梁的预制、架设任务。先架设方向45榀箱梁,后掉头架设方向252榀箱梁,其中32m简支箱梁245孔,24m简支箱梁52孔。含50段路基、5座隧道7及45座桥梁,其中区间5座桥梁为现浇。箱梁架设需通过5座隧道进行架设,最小曲线半径为5000m,5座隧道截面尺寸相同,净空最大宽度13.12米,最大高度9.82米。制梁场施工测量主要内容包括场地平整硬化、制梁台座、存梁台座、轨道梁、拌和站、箱梁制作、沉降观测等。二、测量依据
4、1.铁路工程设计文件;2.《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009);3.《铁路工程卫星定位测量规范》(TB10054-2010);4.《客运专线铁路变形观测评估技术手册》;5.《国家一、二等水准测量规范》(GB12897—2006);6.《客运专线无砟轨道铁路施工技术指南》(TZ216-2007);7.《工程测量规范》(GB0026-2007);三、平面、高程控制网的建立3.1平面控制网平面控制网的坐标系统与线路设计坐标系统一致。采用GPS动态RTK的测量方法。对梁场附近设计给的控制点进行点工地校正,木制三角脚架整平对中后安置GPS接受机,用卷尺量出高度,校正时
5、间为3分钟以上。再用同种安置方法对梁场2个主加密控制点进行观察7,观测在固定精度达到1cm以内的情况下不少于3分钟,其它加密点在2个主加密点的情况下,使用全站仪进行闭合导线测量加密,加密控制点做在梁场四周,通视情况良好,不易破坏,间距合理,一个梁场不少于4个控制点。3.2高程控制网高程控制网系统与线路设计高程系统一致。使用设计提供的控制点按二等水准引测到至少2个加密控制点上,其它控制点包括施工中按四等引测。四、施工测量施工放样前首先用电算程序计算、手算复核各构造物特征点坐标,并与施工图提供坐标相复核,核对无误报请监理工程师批准后方可使用。4.1土方调配采用网格法进行梁场土方
6、调配。首先将制梁场地按30m×30m进行网格划分,计算出网格坐标,由测量人员用全站仪以极坐标法或RTK放出网格点,实测出清表后高程;然后根据土方调配设计量和5‰的纵向坡(东西定向),由网格法算出设计高程值;最后进行现场调配及场地整平。4.2轨道梁在轨道梁两条轴线的两端各做2个观测墩,7由测量人员用全站仪以穿线法进行轨道梁的施工放样工作,如图1。图1轨道梁示意图4.3制梁台座计算出制梁台座四个角点及纵梁轮廓线坐标并报监理工程师审批,审批通过后,由测量人员用全站仪以极坐标法或RTK放出制梁台座角点供开挖、安装模板使用。用水准仪测放出制梁台座支墩顶的设计高程,并用红油漆在模板上标
7、示出,以指导砼浇筑施工。4.4存梁台座计算出存梁台座四个角点坐标并报监理工程师审批,审批通过后,由测量人员用全站仪以极坐标法或RTK放出存梁台座角点供开挖、安装模板使用。用水准仪测放出存梁台座支墩顶的设计高程,并用红油漆在模板上标示出,以指导砼浇筑施工。74.5箱梁施工4.5.1底模检测方法用水平仪沿着底模中心线和两边对每一米进行检测,每米又分别有三个点,根据反拱值确定其高程。4.5.2顶板检测方法用全站仪先测出底模中心线上A、B两点的坐标。然后用钢尺在顶板上量出箱梁顶部两端的实际中心线,C、D两点。用仪器测出梁顶
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