A走进汽车拉力赛

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1、【A走进汽车拉力赛】.WRC是WorldRallyChampionship的缩写，中文称为世界拉力锦标赛或世界越野锦标赛，全年赛程规划有14站，分别在14个不同的国家举行，赛季分为两部分，在上半年赛继结束之后，会经过约一个月的休息之后再进行下半年赛季，让各车队对车辆与车手做一重新调整。WRC世界越野锦标赛可说是所有赛车项目中最严苛，也最接近真实世界的一种比赛，因为所有参赛车辆都是以量产车种为基础研发制作而成，并在雨林泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等全球各地最具代表性险恶路段的道路中进行。超过10亿人次透过电视转播或其它媒体观赏这世界顶级的赛事。　　WR

2、C最早始于1973年。这项赛事将此前在各国单独举办的汽车拉力赛冠以世界锦标赛的头衔，与一级方程式赛车(FI)并列成为同属国际汽车联合会（F．I．A）管辖的当今世界上顶级的汽车赛事。　　为了争夺系列赛冠军的宝座，WRC每年将举行14站的比赛，首战从1月份的蒙特卡洛拉力赛开始，直到11月份的大不列颠拉力赛（原RAC拉力）最后一站，参赛选手要转战数国，在漫长的征程上一拼高下。WRC的每一站比赛通常为3天，在事先设定好的赛道上划出了2O－3O处被称为SS（SPecialStage）的赛段，每个赛段最短3公里，最长可达30公里。赛车选手驾驶赛车以最快速度通过

3、赛段以决出比赛名次。当然，比赛的主办者必须对赛段进行最严格的管理，除萨法利拉力以外，WRC的各个赛段都严禁其它车辆通行。在各赛段上每隔2－3分钟有一辆赛车出发投入比赛。　　WRC与F1等场地汽车比赛的最大区别在于，错开时间出发的赛车选手们是在完全看不见竞争对手的情况下进行比赛的。另外，WRC赛车都配备一名领航员，坐在副驾驶席上的领航员通过被称做“PaceNote”的比赛路线图为赛车选手指示前进方向。选手们在领航员的配合之下，任凭大雾弥漫或者雨雪交加，以超乎人们想象的速度驶过每一处弯道，最终那些能够征服大自然重重障碍，以最短时间完成比赛的选手将赢得胜

4、利。　　团队合作的重要，与一般的场地赛车(如F-1)不同的是，WRC赛车是采出发顺序，第一优先为厂队参赛车辆，依车手积分顺序为顺序，其次为FIA提名车手，其它车手则依报名顺序。一般来说前20部车至少要有2分钟的出发间隔。几个SS路段之后会有20分钟的整备维修时间，每一个Leg结束之后则有45分钟的整备维修时间，车辆必须在规定时间内完成整备维修工作，每延误1分钟总成绩必须加罚10秒。因此WRC不但考验车手与车辆，对于车队的后勤团队的维修补给能力更是一大挑战。世界拉力锦标赛的分组原则：比赛依参赛车的不同分为：原厂组GroupN及改装组GroupA两大组

5、别。A组与N组又依排气量的不同将每组分为4小组，分别为：A8：2000C.C.以上改装组A7：1601-2000C.C.改装组A6：1401-1600C.C.改装组A5：1400C.C.以下改装组N4：2000C.C.以上原厂组N3：1601-2000C.C.原厂组N2：1401-1600C.C.原厂组N1：1400C.C.以下原厂组每一站的比赛每一组最少要要有5部车参赛，否则必须强迫晋级。世界拉力锦标赛SSS路段的设置和比赛路面：SSS路段的设置：(SuperSpecialStage)路段是为了观众及方便电视转播而设的，WRC史上的SuperSp

6、ecialStage是起源于澳洲站LangleyParkSSS，SSS路段长度规划通常只有2公里，而且大多是在工搭建的赛道上进行，是整个比赛中最短的SuperStage，但对观众的吸引力却是最高的，因为观众可轻松的在观众席上，欣赏传统RALLY比赛中看不到的两车同场竞技的画面，而且不必受风沙之苦。WRC比赛路面：比赛路面分为柏油路面及非柏油路面(砂石路面)两大类，法国站是最著名的柏油路面赛事。此外，西班牙站与意大利站也是WRC中知名的柏油路面赛事。但若加上天气的因素，则会有雪地的路面，如每年的蒙地卡罗站与瑞典站参赛车都是在冰天雪地的恶劣环境中竞速，

7、在雪地竞赛中使用的是胎宽狭窄的钉胎，来增加轮胎表面压力以取较好的抓地力。肯亚SAFARI站则是在高温的沙漠中比赛，要在这些严苛路况中竞赛对于车辆与车手都是一大考验。世界拉力锦标赛的积分与锦标：WRC比赛中有两项FIA锦标赛，WorldRallyCar(W.R.Car)组及F2组，在每一站的比赛各组取前六名，分别得到10、6、4、3、2、1的积分，车手所得积分可成为车手本身及车队年度积分。其中WorldRallyCar(W.R.Car)是包含在A8组中，这个锦标只有汽车制造厂身份的厂队才具有参赛资格，2002年共有6个车厂参与角逐。厂队在每一站参赛车

8、辆可以超过两部，但是只有两部车可以成为积分注册车手，除了这两部车之外，其它参赛车所得到的积分与将无法计入车队年度积分。目前