JL1P52QMI-2A,JL1P57QMJ-2A,JL1P50QMG-2A型发动机维护保养

JL1P52QMI-2A,JL1P57QMJ-2A,JL1P50QMG-2A型发动机维护保养

ID:41465404

大小:32.75 KB

页数:5页

时间:2019-08-25

JL1P52QMI-2A,JL1P57QMJ-2A,JL1P50QMG-2A型发动机维护保养_第1页
JL1P52QMI-2A,JL1P57QMJ-2A,JL1P50QMG-2A型发动机维护保养_第2页
JL1P52QMI-2A,JL1P57QMJ-2A,JL1P50QMG-2A型发动机维护保养_第3页
JL1P52QMI-2A,JL1P57QMJ-2A,JL1P50QMG-2A型发动机维护保养_第4页
JL1P52QMI-2A,JL1P57QMJ-2A,JL1P50QMG-2A型发动机维护保养_第5页
资源描述:

《JL1P52QMI-2A,JL1P57QMJ-2A,JL1P50QMG-2A型发动机维护保养》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库

1、JL1P52QMI-2A、JL1P57QMJ-2A、JL1P50QMG-2A型发动机维护保养一、前言(一)JL1P52QMI-2A、JL1P57QMJ-2A、JL1P50QMG-2A型发动机具有先进水平的单缸、四冲程、风冷发动机。该机在原GY6发动机上进行改进,从而使发动机以下方面明显改善.1、动力性能明显提高;2、排放明显降低;3、温度明显降低;4、噪音更低;5、安全性更高;6、更耐磨。是目前豪华型摩托车理想的配套动力。(二)使用前,请务必详细阅读本说明书内容。只有严格按说明书规定的要求使用和保养,方能充分发挥发动机的效能,减少故障,延长使用寿命。(三)由于本产品的不断改进,在说明书

2、再版之前,其内容可能与产品有不符之处,请用户予以注意并请谅解。二、JL1P52QMI-2A、JL1P57QMJ-2A、JL1P50QMG-2A型发动机的特点和结构简介JL1P52QMI-2A、JL1P57QMJ-2A、JL1P50QMG-2A型发动机采用顶置式凸轮机构控制进气和排气;飞轮式磁电机;无触点电子点火装置(CDI);化油器上装有电控起动加浓装置;用机油泵集中供应润滑油,有电动和脚踏两种起动方式,采用强制风冷系统,是原JL1P52QMI、JL1P57QMJ、JL1P50QMG的更新改进产品,该机在保留原型发动机优点的基础上主要改进了箱体、气缸头(带二次补气环保措施)、气缸、活塞

3、和配气机构等。在曲轴右端装有磁电机;在磁电机转子的端面装有轴流风扇。发动机工作时,风扇产生的空气流,通过装在气缸盖和气缸体外侧的导风罩将其引导到缸盖和缸体上并吹拂其散热片,达到冷却的目的。在曲轴的右侧轴颈上还装有一只链轮,通过链条驱动机油泵,把润滑油输送到凸轮室、曲轴轴承等处以润滑各磨擦副。在曲轴右端颈上还装有超越离合器,超越离合器上的齿轮通过中介齿轮与起动电机上的齿轮啮合,当接通起动电机电源时,起动电机旋转,并通过齿轮和超越离合器实现电起动。脚踏起动杆装在发动机的左侧,当不用电起动时,也可以用脚踏起动杆实现起动。发动机的功率是通过装在曲轴左端的变径皮带轮,由齿形三角皮带传送到减速齿轮

4、室上的变径皮带轮上,再经过两级齿轮减速后,经输出轴输出。两个变径皮带轮随发动机的不同转速,自动调整皮带轮1的工作半径以实现无级调速。三、使用说明1、新车使用规定:1、不猛轰油门(1)为充分发挥发动机的最佳性能,保证其经济性能和使用寿命,2、不高速行驶3、不超载行驶对初期使用阶段(新车磨合阶段)的行驶速度、连续行驶时间等有严格的规定,见表(一)。新车行驶规定表(一)行驶里程(公里)推荐速度(公里/小时)连续行驶时间(小时)0~1000≤3011000~2000≤3522000~3000≤503(2)新车必须经过磨合阶段(更换汽缸和活塞环后也一样)。发动机曲轴箱内加注700~800ml润滑

5、油;起动时不可猛轰油门、不可超载行驶、避免在不良道路上行驶。避免发动机过热。2、使用和操作:(1)起动前的检查与准备:a、各零件应紧固无松动、无缺件。b、支起摩托车撑脚,踏动起动踏杆时应转动灵活,油门、刹车等操纵机构应正确可靠,起动踏杆突然释放后能自动复位。c、油箱内加入燃油。(2)起动:a、脚起动:打开电门———踩脚起动踏杆。b、电起动:打开电门———踩刹车(或手刹)———按电起动按钮(在右手把上)。当发动机怠速调整不正确时,在打开电门后还应稍许打开油门(油门手柄约转过5°左右)才能顺利起动。(3)正常行驶车辆起步前,只须逐渐加大油门,箱体内的自动离合器随着发动机转速的增加能自动啮合

6、使摩托车起步行驶。当摩托车进入正常行驶状态时,只需按道路情况用改变油门大小来改变发动机转速使摩托车达到所需的速度。为节约燃油,应充分利用惯性滑行,使发动机处于怠速行驶状态。注意:1、起步时,不猛轰油门。2、行驶时,不踩起动踏蹬。2四、发动机的调整:1、化油器的调整:化油器的调整对发动机的起动性能、低速行驶稳定性、发动机的动力性能和油耗率都有较大的影响。(1)化油器怠速调整:化油器上有两个可调节的螺钉:一个节气门调节螺钉,另一个是怠速空气调节螺钉。调整时,将怠速空气调节螺钉右旋到底,再反向拧出一圈半,然后起动发动机。发动机起动后,调整节气门调节螺钉,使达到理想的怠速转速;也可两个调节螺钉

7、互相配合调整,找到理想的怠速转速。怠速调整后,若突然加大节气门,发动机转速应由低到高稳定过渡;再突然关小油门,发动机转速也应稳定过渡,均不得熄火。发动机出厂时,怠速已调整合格,用户使用新车时可不必重新调整。(2)化油器主喷油针的调整:a、对于长期在部分负荷下工作的发动机,希望有较好的经济性,此时可将油针定位锁片放到油针的最高一格环槽中(即主油针处于最低状态)。b、对于要求高速行驶的摩托车,为了使发动机有较大的功率输出,可将主油针定位锁片放在最低

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。