发动机题库--补充200道题

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1、一、选择题1、国产发动机的型号4100Q,其中“100”是表示（C）A、长度为100cmB、高度为100cmC、缸径为100mmD、宽度为100cm2、在采用气门摇臂的配气机构中，进气门的气门间隙一般为（A）oA、0.25〜0・3mmB、1mmC、0・3〜0.35mmD、0.4~0.5mm3、以下传感器中输出的信号属于数字信号的是（C）A、水温传感器B、氧传感器C、光电式传感器D、电磁式车速传感器4、以下元器件属于执行器的是（C）A、水温传感器B、空气流量计C、喷油器D、电磁式车速传感器5、以下元器件不属于执行器的是

2、（B）A、汽油泵B、烟度计C、点火线圈D、活性炭罐电磁阀6、在讨论排放控制和催化转化器时，甲说不管空燃比是多少，三元催化转化器都能控制CO、HC和NOx的排放量；乙说，空燃比必须控制在14.7：1附近，才能使三元催化转化器有效地控制CO、HC和NOx的排放量。试问谁正确？（B）A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。7、气缸盖螺栓的紧定要求是（D）oA.一定要拧紧B.按顺序分次拧紧C.按规定力矩拧紧D.按工艺规范拧紧8、当装用两根气门弹簧时，气门弹簧的螺旋方向应（B）。A.相同B.相反9、化油器怠速

3、喷口在（A）oA.节气门下方B.阻风门上方C.主喷管内D.节气门上方10、加浓装置的加浓量孔与主量孔（B）oA.串联B.并联11、汽油发动机在中等负荷工况时，过量空气系数值为（B）。A.0.6〜0.8B.0.9〜1.1C.0.8〜0.9D.1.1〜1.212、汽油机过量空气系数在1・05〜1.15范围内的可燃混合气叫做（B）。A.功率混合气B.经济混合气C・过稀混合气D.过浓混合气13、主供油装置的工作状况为（A）。A.除怠速外都工作B.除起动和怠速外都工作C・各个工况都工作D.除加速外都工作14、电控汽油喷射系统的

4、ECU以（B）作为确定基本喷油量的主控信号。A.节气门开度与冷却水温度B.发动机转速与空气进气量C・进气温度与进气量D.进气温度与传动轴转速15、现在绝大多数电控汽油机都采用（C）喷射方式。A.同时B.分组C.顺序D.连续16、D型汽油喷射系统采用的空气计量装置是（B）。A.翼片式空气流量计B.进气岐管绝对压力传感器C.卡门涡流式空气流量计D.热线式空气流量计17、在下列空气流量计中，测量空气质量流量的是（D）空气流量计。A.翼片式B.压力式C・卡门涡流式D.热线式18、使燃油压力与进气歧管压力之差保持恒定的是（C）

5、oA.节气门体B.油压缓冲器C・燃油压力调节器D.电动汽油泵19、装有（A）的电控汽油喷射系统，其控制方式属于闭环控制方式。A.氧传感器B.节气门位置传感器C・进气温度传感器D.曲轴位置传感器20、柴油机压缩行程中压缩的是（B）oA.柴油与空气的混合气B.纯空气C・柴油蒸气D.柴油21、柴油机气缸内，燃烧时最高压力产生在（B）。A.预燃期B.速燃期C・缓燃期D・补燃期22、在下列燃烧室中，（B）的燃烧室起动性能最好。A.球形B.3形C.涡流室式D.预燃室式23、柱塞式喷油泵的每一循环供油量取决于（D）oA.喷油的压力

6、的高低B.喷油泵凸轮的转速C・柱塞上移速度的大小D.柱塞的有效行程的大小24、柴油机出现“飞车”现象可能是（D）引起的。A.油门踩得过大B.喷油器漏油C・喷油泵弹簧过硬D.调速器失效25、输油泵的作用是向喷油泵输送足够数量和具有一定压力的柴油，它的供油压力一般为（A）oA.0.15〜0.3MPaB.1〜2MPaC・0・1〜0.15MPaD.0.015〜0.03MPa26、引起柴油机排气冒白烟的原因可能是（C）。A.喷油压力过高B.混合气过浓C・喷油压力过低D.喷油泵转速太高27•内燃机的排量称为（C）A.气缸工作容积

7、B•燃烧室容积C.所有气缸工作容积总和D・所有气缸总容积总和2&已知发动机标定工况的有效功率Pe=92kW、转速n=5800r/min,则该工况发动机的转矩Me（N・m）为（A）A.151（N・m）B.533.6（N・m）C.26.98（N・m）D.63.04（N・m）29•机体的底平面位于曲轴轴线平面以下为（B）A平底式机体B龙门式机体C隧道式机体D无气缸套式机体30・发动机的外特性是指（A）A发动机全负荷的速度特性B发动机标定功率时的特性C发动机标定转速时的特性D发动机转速一定的最大功率31•四行程发动机的配气凸

8、轮轴转速是（B）A曲轴转速的2倍B曲轴转速的一半C等于曲轴的转速D与曲轴转速无关32・气门间隙是指(A)A发动机在冷态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙B发动机在热态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙C发动机在冷态下，当气门处于开启状态时，气门与传动件之间的间隙D发动机在热态下，当气门处于开启状态时，气门与传动件之间