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1、5铸造技术604/2009生产技术与经验交流#569#伸长率比轮缘部位明显的较低。这是由于铝合金轮毂硬度提高,而延展性下降,并且使性能更加稳定。生产低压铸造工艺采用顺序凝固的方式,轮缘部位比轮辐中可根据不同厂家对铝合金轮毂不同的技术要求,相先凝固,轮辐部位凝固时间较长,晶粒有更长的生长时应调整热处理工艺,满足用户的需要。间,因而轮辐部位的晶粒也较粗大。这也说明了A356.2铝合金晶粒粗大,经T6处理后对屈服强度和收稿日期:2008-04-27;修订日期:2009-02-17作者简介:梁勇(1976-),河北秦皇岛人,中级工程师.主要从事低压
2、硬度没有影响,却能降低抗拉强度和伸长率。铸造铝合金车轮方面的工作.3结语Email:liu_honglei@126.com或liuhonglei75@yahoo.com.cn采用多次时效能使A356.2铝合金轮毂的强度和高锰钢铸件产生裂纹的原因及预防陈小林(金川集团机械制造公司,甘肃金昌737102)ReasonsfortheCrackFormationofHighManganeseSteelCastingandPreventionMeasuresCHENXiao-lin(GansuJinchuanGroupMachineryManufac
3、turingCo.,Ltd.,Jinchang737102,China)中图分类号:TG269文献标识码:B文章编号:1000-8365(2009)04-0569-02金川集团有限公司是采矿、选矿、冶金、化工等配性,在高冲击力作用下产生裂纹。套的特大型联合企业,是中国最大的镍钴生产基地和2预防和减少裂纹的措施铂、铑等稀有金属提炼中心,日处理矿石能力达到2.1合理优化铸件结构15000t以上。所使用的各种棒磨机、球磨机及相关的尽量使铸件壁厚均匀,合理过度圆角,铸件设计和浮选设备,筒体衬板的材质为高锰钢,每年的需求量为铸造工艺设计相结合,避免设
4、计不合理。450~500t。因此,高锰钢衬板的质量和寿命对公司2.2合理开设浇注系统的生产和发展具有重要意义。(1)浇道面积要比碳钢大20%~40%,保证快速1高锰钢铸件裂纹产生原因充型;浇道要光滑,拐角少,防止阻碍充型;内浇道的合在我公司高锰钢衬板的生产和使用过程当中,高理尺寸为25~40mm,太长会在铸件和浇冒口连接处锰钢裂纹占到铸件废品的80%~90%以上。产生缩孔,太短时用乙炔焰切割,切口离铸件太近而产1.1产生裂纹的内在原因生热应力;内浇道横截面尺寸多用40mm@60mm或(1)高锰钢的线收缩值为2.4%~3.5%,是碳钢30mm
5、@80mm的型号,太小则在浇口和铸件连接部线收缩值的2倍以上,因此高锰钢铸件在凝固收缩过位产生缩孔,太大则在敲打水口时容易带肉。程中收缩受阻时就会产生很大的内应力;(2)高锰钢冒口设计多用侧冒口或易割冒口,而不用顶冒口,的导热系数小,为碳钢的1/4~1/6。铸件在冷却或加因为用乙炔焰切割时容易产生热应力,即使要切割,也热过程中,不同部位温差很大,会在铸件内部产生热应必须在水韧处理以后进行,对冲击力较大的铸件须用力;(3)在结晶的过程中,高锰钢容易形成粗粒晶及柱机械加工或电加工的方法。为了保证铸件的致密性,状晶,在晶界上存在的脆性碳化物及非金
6、属夹杂物使应当采用合理的浇冒口系统。图1是冒口设置在浇口铸件变脆。的对面,实践证明,由于浇注中浇口不断在加热,凝固1.2在使用过程中产生裂纹的原因过程铸件中部和靠近冒口的部位先凝固,浇注后浇口铸件内部有缺陷和不良的组织状态,亦即铸件内部位产生缩孔,冒口附近的铸件部位由于冒口中的钢部有缩孔、气孔、缩松、非金属夹杂物等时,在外力冲击液是较早冲入的,冒口和铸件相连的部位已经凝固,使下,缺陷周围萌发裂纹;由于铸件热处理不良,有碳化冒口中的金属液不能对铸件进行补缩而在该铸件部位物在晶界析出以及磷共晶都会削弱晶界的强度及韧产生缩孔。合理的设计是浇注系统
7、从冒口中引入,冒#570#生产技术与经验交流5铸造技术604/2009口和内浇道在浇注中一直处于加热状态,多扎排气孔,2.4化学成分控制实现顺序凝固,能很好地实现对铸件的补缩。图2是碳和磷对高锰钢铸件产生裂纹影响最大,碳量越合理的浇注系统设计。高,铸件在凝固过程中碳化物析出愈多,使得高锰钢变脆,随后在热处理中,碳化物熔入奥氏体后在原来位置留下孔洞成为裂纹的源头。对大冲击载荷的铸件,含碳量控制在0.9%~1.0%之间;对冲击力不大、抗磨性能大的铸件,碳量控制不能超过1.2%,锰含量控制在国标范围之内,即Mn/C为8~10,铸件愈厚,愈要控制含
8、碳量,Mn/C愈要靠近上限;磷含量控制在0.06%~0.07%以下,还原出钢前的磷含量需控制在0.05%以下。2.5冶炼工艺控制图1不合理的浇冒口设计冶炼是高锰钢内在质量能否保证
