高吨位消防车等效荷载取值研究

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1、第46卷第8期建筑结构Vol．46No．82016年4月下BuildingStructureApr．2016高吨位消防车等效荷载取值研究王明，唐笑一，卫江华，张勋，李晔(成都基准方中建筑设计有限公司，成都610031)［摘要］当前，国内许多城市采购了高吨位(63t)登高消防车，但对于该车在消防车道上行驶及在扑救工作状态下的等效荷载尚未有权威的数据资料。依据成都市有关消防部门提供资料及现场测量数据，对该车在不同的车型组合、不同的着地位置、不同的覆土深度等工况下的均布荷载进行了等效研究。得到了63t级消防车在正常行驶时和展开扑救工作时的等效均布荷载计算值，可为考虑该消防车荷载项目

2、的结构设计及规范编制提供参考。［关键词］高吨位登高消防车;等效均布荷载;消防车道;ABAQUS软件中图分类号:TU398.7文献标识码:A文章编号:1002-848X(2016)08-0028-05StudyonequivalentloadforhightonnagefireenginesWangMing，TangXiaoyi，WeiJianghua，ZhangXun，LiYe(ChengduJZFZArchitecturalDesignCo．，Ltd．，Chengdu610031，China)Abstract:Atpresent，manydomesticcitieshave

3、purchasedhightonnage(63tons)lift-upfireengines，butthereisnotyetauthoritativedataforequivalentloadsoftheengineswhendrivinginthefirelaneandunderthefightingworkingconditions．AccordingtothewritteninformationandfieldmeasurementdataprovidedbytheChengducityfiredepartment，equivalentuniformlydistrib

4、utedloadsunderallworkingconditionswerestudied，suchasdifferentvehicletypecombinations，differentlandinglocations，differentsoildepths，etc．Theequivalentuniformlydistributedloadsof63-tonlift-upfireengineswereobtainedinnormallydrivingandunderthefightingworkingconditions．Thecorrespondingconclusion

5、scanprovidereferenceforthestructureprojectdesignandspecificationcompilationofloaddesignforthiskindoffireengines．Keywords:hightonnagelift-upfireengine;equivalentuniformlydistributedload;firelane;ABAQUSsoftware0引言当前，国内许多城市采购高吨位(63t)登高消防车(图1)，详见表1。此消防车最高有效高度为101m，为曲臂式结构，适用于69～101m高度建筑物的火灾救火和救生

6、，代表最高水平现代消防技术和消防能力极限，采用的是6轴商用卡车底盘，整车重量63t，有较好的稳定性与灵活性，能保持高速行驶。然而对于该车在消防车道上行驶时或在消防扑救面图163t级登高消防车照片上工作时的等效荷载取值尚没有可靠的分析和论高消防车本身并没有储水功能，灭火施救时旁边会证，本文将对这一问题进行深入的探讨。有一般灭火消防车为其供水或者取水于消火栓。当国内采购高吨位消防车的城市表1其展开液压支撑进行登高作业时，周围约20m以内城市采购年份城市采购年份不准停放任何其他车辆(包括为其供水的灭火消防杭州2007成都2012车)，为全面考虑各类工况，进行了63t级登高消防沈阳2

7、008深圳2014车及63t级登高消防车+30t级灭火消防车组合工北京2008福建2014况验算。郑州2010广州2014西安2010石家庄201463t级登高消防车前轴重为2×90kN，后轴重为4×112.5kN，有4个前轮和12个后轮，车高3.96m，1消防车规格车宽2.55m，车长15.5m，轮压作用尺寸见图2。通本文研究的消防车为63t级登高消防车和编制［1］过查阅文献［2］以及现场收集的数据得知:30t级灭火《建筑结构荷载规范》(GB50009—2012)(简称消防车，全车满载总重300kN，