船用控制空气干燥器

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1、船用空气干燥器目录1、简介2、元器件组成3、规范说明4、材料说明5、操作安装过程6、制冷回路原理图7、电器原理图附录：1、湿空气焓湿图2、R134a压焓图（0.7Mp）简介：船用控制空气干燥器是用来将控制空气的湿度降低到合适的工作范围，起到保护用气设备和管路的安全运行及延长使用寿命。干燥器的原理：利用制冷系统冷却控制空气，使其在工作压力下的温度达到露点温度从而将空气中的水蒸气凝结出来，达到干燥的目的。元器件组成：电气控制回路：旋钮开关运行指示灯温度显示器液位开关温度控制器电磁阀热保护器制冷回路:压缩机冷凝器风机蒸发器干燥过滤器膨胀阀或毛细管规范说明：1工作环

2、境；温度：2~50℃压力：标准气压湿度：-----通风性能：良好抗震性能：良好2工作参数使用气体：压缩空气气体压力：<16bar进气温度：2~55℃冷却方式；风冷(强制)环境温度：2~50℃压力露点：3~10℃含湿量d压力露点t湿空气焓湿图含湿量：（4~7）g/(kg干)进气压力：0.6~0.95Mpa压力损失：<0.02Mpa3设备参数：压缩机：功率：0.75KW通常制冷量范围：（2500~2800）w排气温度：40~55℃回气温度：2~5℃冷凝器：2冷却面积：>2.4m3换热通风量：>800m/h进出口压降：<0.02bar蒸发器：2蒸发面积：>1.9m

3、3处理空气量：70~80m/h进出口压降：<0.02bar制冷剂：R134a特征：较新型的制冷剂，其蒸发温度为-26.5℃，透明、无味、无毒、不易燃烧、爆炸和化学性稳定，不会破坏空气中的臭氧层，对环境无污染，适用于高温、中温和低温制冷机，以适应不同制冷温度的要求。满足《蒙特利尔协定》的要求。材料表名称材料外壳钢管道铜、钢热交换器铜、铝、钢冷却盘管铜蒸发器外壳钢热交换器热绝缘材料Pc/pe管路热绝缘材料Pc/pe操作过程：一、系统的安装：由于制冷系统是一个密闭且有压力的封闭性回路，因此在安装时要求系统的各元件和管路之间应该满足气密性要求。注意：在做设备组装时，

4、连接设备的垫片要使用抗制冷（R134a）剂腐蚀的氢化丁氰橡胶。二、吹污处理：制冷系统中的膨胀阀、毛细管、过滤器等元件的截面通道很狭小，如果系统中有机械杂质或其他的污物，会对系统的制冷效果造成影响，严重的会造成回路堵塞，损坏系统设备，因此在安装前要对系统进行严格的吹污处理。对系统进行吹污通常使用干燥的压缩空气或氮气，将高压的吹污气源直接接在系统的低压端，调节压力到（0.4~0.7）Mp后，直接进行吹洗。三、密性试验：密性试验在吹污后进行。为了保证系统能良好可靠的运行必须对系统进行密性试验。1、压力试验：单位：Mp制冷剂高压侧低压侧R134a2.21.7将系统中

5、充入氮气，关闭所有与大气相通的阀门通道，充压至（0.4~0.6）Mp后进行检漏，若无漏气情况，继续加压到（1~1.2）Mp，保压24小时后，压降不超过2%为合格。2、真空试验：将系统抽真空至（3~4）Kpa，检验气密性，若不漏，保压18h后真空度应该无变化。四、充制冷剂:在内部管路装好以后用真空泵抽空，时间大概40分钟左右，抽空结束用灌注机灌注，一般制冷剂充注量为50-60g。先将压缩机旁边加氟的铜管焊上一个焊接压力表的铜管，并将三通压力表接好，同时接好制冷剂钢瓶，然后进行抽真空，抽好后就将压力表关死，然后打开三通压力表与制冷剂钢瓶之间的阀开始充注，一般压力

6、在0.2Mp左右。加好后经观察，一个小时如果压力不就可以封口了！封口先将铜管用钳子压扁，然后割下压力表，焊好封口。安全操作：制冷系统中的安全装置对运行中的危险情况起到良好的保证作用。但是，仍会有错误的操作发生，因此，还必须制定科学合理的安全操作规程，并严格执行。为了使制冷系统安全运行，有三个必要的条件：第一是：系统内的制冷剂不得出现异常高压，以免设备破裂；第二是：不得发生湿冲程、液击等误操作，以免破坏压缩机；第三是：运动部件不得有缺陷或紧固件松动，以免损坏机械或制冷剂泄漏。此系统承受的压力虽然属于中低压范畴，若操作不当，使制冷剂在非正常压力下循环，即有发生事

7、故的可能，损坏设备和危及人安全，造成环境污染甚至巨大损失。因此，安全技术在制冷系统中具有重大的意义。操作人员要严格执行各项安全制度。1．操作人员要树立高度的责任感，据国家有关安全生产的规定，认真贯彻预防为主的方针，定期进行安全检查。2．设备所用的仪器、仪表、衡器、量具都必须经过法定计量部门的鉴定；同时要按规定定期复查，确保计量器具的准确性。3．要确保安全运行；要勤查机器运行状况；勤听机器运转有无杂音，要确保冷却温度；要尽量降低冷凝压力；要充分发挥制冷设备的制冷效率。Tv:s:：比比R134a温容熵AUTOMATION度(temperature,m（speci

8、fickJ/kg（specificentropy,T