新建铁路重庆至怀化线土建工程施工投标书

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1、新建铁路重庆至怀化线土建工程施工投标书六、施工组织及施工进度安排1.总体施工组织及施工进度安排1.1编制依据及原则1.1.1编制依据⑴新建铁路重庆至怀化线土建工程《施工招标书》；⑵新建铁路重庆至怀化线第十八标段《招标图纸》；⑶新建铁路重庆至怀化线土建工程施工招标《答疑书》；⑷新建铁路重庆至怀化线土建工程施工招标《补疑书》；⑸国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等；⑹我局对新建铁路重庆至怀化线第十八标段现场踏勘资料；⑺我局经北京九千标准质量体系认证中心认定的ISO9002质量手册和程序文件。1.1.2编制原则⑴施

2、工总体布置体现统筹规划、布局合理、节约用地、减少干扰和避免环境污染。⑵施工环境保护工作，必须贯彻“全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理”的方针和“谁污染谁治理、谁破坏谁恢复”的原则。⑶遵循《施工招标书》的原则，严格按招标文件中的标段划分、工期、质量、安全目标等要求编制施组，使建设单位各项要求均得到有效保障。⑷遵循《设计图纸》的原则，在编制施组时，认真阅读核对所获得的设计文件资料，理解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求。⑸中铁第十七工程局新建铁路重庆至怀化线土建工程施工投标书遵循铁

3、路施工技术规范和验收标准的原则，在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范要求优化施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。⑹遵循实事求是的原则，在编制施工组织设计时，根据该标段工程特点，从实际出发、科学组织、均衡施工，达到快速、有序、优质、高效。⑺遵循“安全第一、预防为主”的原则，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保安全施工，服从建设单位及监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。⑻遵循科技是第一生产力的原则，在编写施工组织设计文件时，广泛应用新技术、新工艺、新设备、新材料四新成果，充分发挥科技在施工生

4、产中的先导保障作用。⑼遵循专业化队伍施工和综合管理的原则，在组织施工时，以专业化队伍为基本型式，配备充足的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。⑽遵循贯标机制的原则，确保ISO9002质量标准体系在本项目自始至终得到有效运行。1.2工程概况1.2.1概述新建铁路重庆至怀化线土建工程第十八标段起讫施工里程为DK276+300～ＤK293+135，线路长度13.824km，线路位于重庆彭水、黔江山区，相对高差较大，工程较集中。⑴主要技术标准线路等级：I级;正线数目：单线，预留增建第二线条件；限制坡度：6‰，加

5、力坡13‰；最小曲线半径：一般地段1200m，困难地段800m；牵引种类：电力；机车类型：SS3B；牵引定数：3500t;中铁第十七工程局新建铁路重庆至怀化线土建工程施工投标书到发线有效长度：850米，双机地段880米；闭塞类型：继电半自动闭塞；⑵自然条件及施工环境①气象水文：本地区属亚热带湿润季风气候，冬暖夏热，湿度大，无霜期达11个月，最冷月为1～2月，最热月为7～8月，年平均气温17.6℃,极端最高气温44.1℃,极端最低气温-3.3℃,年平均降雨量1235.2mm,日最大降雨量212.7mm,5～8月降雨量约为全年降雨量的4

6、0%，年平均风速2.5m/s,最大风速18.8m/s,风向N、NW。②交通运输：本标段交通运输干道主要是319国道、彭水至郁山的省道及郁山至走马、西泡乡的乡村道路。各工点连接通往走马、西泡乡的乡村道路需新修、扩宽后作为施工便道。③地材、水源及施工用电情况：当地石料储量丰富，本标段部分石材可考虑隧道弃碴利用，部分石材从当地石料厂购进或自行采集石料。Ⅰ级碴从武家岩道碴场用运营火车运至团结村后改由工程列车上碴，Ⅱ级道碴从当地石料厂定购或自行加工。中粗砂主要考虑使用合格的机制砂，部分桥墩采用河砂，河砂在枯水季节从乌江采集。该地区地表及地下水

7、丰富，生产用水使用河流水或打井取水，满足生产需要。生活用水在靠近村庄的工点使用村庄水源，远离村庄的工点采用泉水或打井取水。在用电量集中的隧道、桥梁工点T接已架设的铁路永临10KV高压线并安装变压器引入工点，在干线接通之前利用自备电源，接通之后作为备用电源。用电量较小的涵洞、防护工程采用移动式发电机供工程用电。1.2.2主要工程项目及工程量本标段全长13.824km,主要工程量有：⑴隧道5座：干溪沟隧道，总长3878m；万家山隧道，总长3715m；姚地隧道，总长630m；中铁第十七工程局新建铁路重庆至怀化线土建工程施工投标书龙洞一号隧

8、道，总长271m；龙洞二号隧道，总长697m。⑵大桥5座：干溪沟双线大桥，总长216.27m；泡水河1号三线大桥，总长218.96m；泡水河2号双线大桥，总长240.1m；泡水河3号大桥，总长248.8m；泡水河4号大桥，总长272.