某市地铁暗挖区间隧道工程施工组织

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1、目录第一章引言2笫二章工程概况2笫1节工程地质及水文地质条件2第2节周围环境状况3第三章区间隧道丿施T及其对楼群的影响3第四章主要技术对策及施工方案4第1节采用导洞、隔离桩方法确保楼房基础安全5笫2节隧道开挖采収洞内水平井点降水5第3节修正支护参数、改进隧道施工工艺6第五章技术措施的应用效果及分析8第1节地表下沉监测结果及分析8第2节楼房基础沉降观测结果及分析8第六章结论9第一章引言北京西直门至东直门的城市铁路是北京市规划的第13号快速轨道交通线,全长约40km,其中和平里至东直门为地下段,釆用暗挖施工。该区段是13号线的控制工程,能否顺利修通将直接影响到全线是否

2、能够如期通车。中铁隧道集团承担的第14标段周围条件极为复杂,尤其是要近距离穿越两栋高层居民楼,在复杂地质环境下隧道施工必须确保居民楼的绝对安全,而且必须做到施工期间不扰民,因此,安全保障措施必须要绝对可靠,这対施工技术也提出了更高的要求。第二章工程概况第1节工程地质及水文地质条件第14标段主耍由人工杂填土、第四纪沉积层和圆砾层组成。杂填土厚度为0.15〜1.00m,最大厚度为4.2m;第四纪沉积层厚度为0.5〜18.7m,圆砾层最大厚度为3m;粉细砂层稍密〜中密,饱和,厚度为2.9m;以下为粘土层。该标段范围内,上层滞水水位埋深4.0m左右;潜水水位埋深在地面下7

3、.5m,高出隧道开挖拱顶;承压水水位埋深18.8m,位于隧道铺底以下0.5m,对隧道施T无影响。区间隧道在粘质粉土和粉细砂地层屮穿过,上层滞水和潜水己进入隧道断面。第2节周围环境状况北京城市铁路东直门地下区间为双跨连拱隧道,采川浅埋暗挖中洞法施工。典型断面开挖宽度为12.05m,开挖高度为7.397m,支护形式为复合式衬砌。区间隧道在里程K39+505〜K39+585之间,从两栋Y形高层居民楼屮间下穿。两座高层楼房地面以上22层、66m高,地下两层,楼房基础为现浇钢筋混凝土箱型基础(无桩基),箱型基础持力层为2.7m厚的换填级配砂石,暗挖隧道外轮廓线距楼房基础水平

4、距离最小为1.6m0隧道与高层楼群地平面及剖面关系分别如图1、图2所示。图1楼房与区间隧道的平面位置关系图2楼房与区间隧道的剖而位置关系第三章区间隧道施工及其对楼群的影响由于暗挖隧道开挖跨度达12m,覆土仅为1倍洞径左右(7〜12m),上覆地层难以形成承载拱,上覆土柱荷载较人。设计釆用屮洞法施工,工况要求屮隔墙形成承载能力后,方可进行侧洞开挖,最后施作侧洞衬砌形成双连拱结构。rh于区间隧道两侧为不对称布遥,呈础持力层位于隧道拱腰部位,楼房静载和静载偏压可能对隧道施工安全和结构安全构成威胁。区间隧道采川双连拱隧道施工对高层居民楼安全是不利的,主要表现在:(1)区间隧

5、道为双连拱结构,采用屮洞法施工,施匸步序多加之需降水,造成对楼房基础地层的多次扰动,如没有稳妥可靠的技术措施保证,叠加后可能产生超虽的不均匀沉降,给楼房的安金带來致命的危害。(2)区间双连拱隧道屮洞、侧洞为瘦高型结构,在初支施工过程屮随着开挖在楼房静载作用下土层应力释放,引起的土体水平位移,使楼房基础产牛•不均匀沉降。⑶相邻地段的监测表明,仅中洞通过后最大累计沉降量即为73.2mm,距中洞6.0m范围内地表沉降量均在40mm以上,沉降曲线拐点距中洞中线79.7m。类比可知高层居民楼区域中洞施丄引起地表沉降量对达23mm,沉降曲率为3.8%。町见,若不采取町靠的措施

6、,将对楼房造成较大危害。第四章主要技术对策及施工方案第1节采用导洞、隔离桩方法确保楼房基础安全为确保楼房的绝对女全,用两排钢筋混凝土桩墙将楼房基础与隧道隔离,以此对楼房进行防护。在高层居民楼南侧已建成的1#竖井内开挖两个小导洞,在楼房ZI'可隧道上方通过。导洞开挖完成后,在两个导洞内丿施作灌注桩,桩长14.Om,锚入隧道底板深度为6.0m,导洞与隔离桩连成整体高出隧道4.2m,形成桩墙、帽梁将楼房棊础与隧洞隔离,如图3、图4所示。图3导洞及隔离桩法平面布置图图4导洞及隔离桩法剖而布置图导坑净空高3.0m,宽2.5m,初期支护厚度300mm,采用上下台阶法通工。灌注

7、桩在径0.8m,间距1.0m,桩长14.0m,现浇C20混凝土。为在狭小的导洞内同时完成钻机成孔、钢筋笼搬运吊装、混凝土灌注、泥浆外运等工作,分别采取了异型反循环钻机成孔、挤压钢套筒连接以及卷扬机吊装等措施。同时将防塌孔贯穿于毎根灌注桩的施工过程中,控制泥浆护壁质量,以最快速度完成钻孔,把隔离桩施工对楼房的影响减至最小。第2节隧道开挖采取洞内水平井点降水过高层楼群段无水诞工是控制沉降保证楼房安全的前提。从前期施工采取地表深井降水来看,在此段地层特殊分层情况卜•降水效果不理想,特别是隧道仰拱位于两层粘土小间的夹层粉细砂层屮,由于夹层粉细砂厚度较小,此处深井降水不能形

8、成降水漏斗

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