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时间:2019-08-23
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1、载运工具运用工程专业毕业论文[精品论文]纳米陶瓷机油与汽车节能关键词:润滑油添加剂纳米陶瓷机油润滑机理节能技术摘要:随着石油工业、汽车工业的发展、汽车技术含量的逐步提高和工作环境的苛刻性加大,润滑油中原有的减摩剂和抗磨剂已不能完全满足其减摩抗磨性能要求。随着对纳米材料的深入研究,发现其具有一定的抗磨性能。本文将含有一定浓度氮化硅(Si3N4)和氮化铝(AlN)纳米粒子的分散溶液作为润滑油添加剂,采用四球试验机考察了纳米陶瓷添加剂的抗磨和极压性能、纳米陶瓷添加剂与另一种添加剂(7种)的配伍性能、纳米陶瓷添加剂与多
2、种添加剂复配的抗磨和极压性能,确定了纳米陶瓷添加剂在基础油中的最佳浓度,并对其抗磨和极压机理进行了探讨;通过引进均匀设计方法,合理地安排多水平多因素试验,用逐步回归对试验结果进行了处理,提出了各个回归方程,以此分析了纳米陶瓷添加剂与其它添加剂的配伍性,最后得出结论就是纳米陶瓷添加剂具有很好的抗磨性能。对纳米陶瓷机油进行了发动机台架试验,证明了纳米机油具有优异的节能效果,并能降低发动机废弃污染物的排放。使用纳米陶瓷机油15W-40SJ进行了实际的行车试验,并对发动机拆检分析。实验结果表明:纳米陶瓷机油15W-40
3、SJ与参比机油15W-40SL相比在其他性能相差无几的情况下,具有突出的抗磨损性能。正文内容随着石油工业、汽车工业的发展、汽车技术含量的逐步提高和工作环境的苛刻性加大,润滑油中原有的减摩剂和抗磨剂已不能完全满足其减摩抗磨性能要求。随着对纳米材料的深入研究,发现其具有一定的抗磨性能。本文将含有一定浓度氮化硅(Si3N4)和氮化铝(AlN)纳米粒子的分散溶液作为润滑油添加剂,采用四球试验机考察了纳米陶瓷添加剂的抗磨和极压性能、纳米陶瓷添加剂与另一种添加剂(7种)的配伍性能、纳米陶瓷添加剂与多种添加剂复配的抗磨和极压
4、性能,确定了纳米陶瓷添加剂在基础油中的最佳浓度,并对其抗磨和极压机理进行了探讨;通过引进均匀设计方法,合理地安排多水平多因素试验,用逐步回归对试验结果进行了处理,提出了各个回归方程,以此分析了纳米陶瓷添加剂与其它添加剂的配伍性,最后得出结论就是纳米陶瓷添加剂具有很好的抗磨性能。对纳米陶瓷机油进行了发动机台架试验,证明了纳米机油具有优异的节能效果,并能降低发动机废弃污染物的排放。使用纳米陶瓷机油15W-40SJ进行了实际的行车试验,并对发动机拆检分析。实验结果表明:纳米陶瓷机油15W-40SJ与参比机油15W-4
5、0SL相比在其他性能相差无几的情况下,具有突出的抗磨损性能。随着石油工业、汽车工业的发展、汽车技术含量的逐步提高和工作环境的苛刻性加大,润滑油中原有的减摩剂和抗磨剂已不能完全满足其减摩抗磨性能要求。随着对纳米材料的深入研究,发现其具有一定的抗磨性能。本文将含有一定浓度氮化硅(Si3N4)和氮化铝(AlN)纳米粒子的分散溶液作为润滑油添加剂,采用四球试验机考察了纳米陶瓷添加剂的抗磨和极压性能、纳米陶瓷添加剂与另一种添加剂(7种)的配伍性能、纳米陶瓷添加剂与多种添加剂复配的抗磨和极压性能,确定了纳米陶瓷添加剂在基础
6、油中的最佳浓度,并对其抗磨和极压机理进行了探讨;通过引进均匀设计方法,合理地安排多水平多因素试验,用逐步回归对试验结果进行了处理,提出了各个回归方程,以此分析了纳米陶瓷添加剂与其它添加剂的配伍性,最后得出结论就是纳米陶瓷添加剂具有很好的抗磨性能。对纳米陶瓷机油进行了发动机台架试验,证明了纳米机油具有优异的节能效果,并能降低发动机废弃污染物的排放。使用纳米陶瓷机油15W-40SJ进行了实际的行车试验,并对发动机拆检分析。实验结果表明:纳米陶瓷机油15W-40SJ与参比机油15W-40SL相比在其他性能相差无几的情
7、况下,具有突出的抗磨损性能。随着石油工业、汽车工业的发展、汽车技术含量的逐步提高和工作环境的苛刻性加大,润滑油中原有的减摩剂和抗磨剂已不能完全满足其减摩抗磨性能要求。随着对纳米材料的深入研究,发现其具有一定的抗磨性能。本文将含有一定浓度氮化硅(Si3N4)和氮化铝(AlN)纳米粒子的分散溶液作为润滑油添加剂,采用四球试验机考察了纳米陶瓷添加剂的抗磨和极压性能、纳米陶瓷添加剂与另一种添加剂(7种)的配伍性能、纳米陶瓷添加剂与多种添加剂复配的抗磨和极压性能,确定了纳米陶瓷添加剂在基础油中的最佳浓度,并对其抗磨和极压
8、机理进行了探讨;通过引进均匀设计方法,合理地安排多水平多因素试验,用逐步回归对试验结果进行了处理,提出了各个回归方程,以此分析了纳米陶瓷添加剂与其它添加剂的配伍性,最后得出结论就是纳米陶瓷添加剂具有很好的抗磨性能。对纳米陶瓷机油进行了发动机台架试验,证明了纳米机油具有优异的节能效果,并能降低发动机废弃污染物的排放。使用纳米陶瓷机油15W-40SJ进行了实际的行车试验,并对发动机拆检分析
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