汽车迷彩漆喷涂技术与工艺方法

《汽车迷彩漆喷涂技术与工艺方法》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、蓐睾鹫糕赡玲摭零鼻．

2、工萤矗凄万方数据●杨清秀张守敏迷彩漆的概念迷彩漆又叫光学伪装涂料，其伪装作用主要是防备光学侦察器材的探测。其实质就是以喷涂迷彩漆的方式消除、降低目标与背景之间的光学特征差别，使目标融合于背景中而难以被发现。根据国家军用标准GJB4004—2000《陆军装备变形迷彩图册》，我国现用迷彩漆主要以三色迷彩为主。采用三色迷彩可以兼顾远距离(2000米以上)和近距离(800米以内)的变形视觉效果，确保其良好的伪装效果。同时，因减少颜色品种，有利于降低迷彩作业的繁杂性，提高迷彩作业的效率。三色迷彩通常是由中间色、明显亮差别色及暗差别色组成的。中间色应与背景中的主要背景颜色相

3、接近。亮、暗差别色与中间色之间的亮度对比应不小于0．4。迷彩漆的物理化学特性与配置原则迷彩漆的物理化学特性迷对附着力、硬度、柔韧度、耐冲击性、耐盐水性、耐汽油性、耐热性、耐盐雾性及耐湿热性等都有极高的要求。现在我国的军用迷彩漆一般采用丙烯酸聚氨酯涂料，此涂料无论是战术技术性能还是物理力学性能均与国外同类产品相当，具有广泛的适应性。迷彩斑点的配置原则为了达到分割、歪曲目标外形轮廓的要求，变形迷彩斑点配置应遵循以下原则：①变形迷彩斑点的形状应由不规则的曲线轮廓构成；同一颜色的斑点宜采用形状不同，大小不等的斑点。②中间色斑点和对比色斑点在装备上应交错配置；变形迷彩斑点不应对称配置。⑧斑点不

4、应在装备轮廓边缘终断，应延伸到另一表面上去，延伸时斑点的长径与装备的棱线应以锐角相交。④装备凸出部宜配置暗斑点，凹进部宜配置亮斑点，且斑点的中心不应与凸出部或凹进部的顶点相重合。⑤装备顶部宜多配置暗斑点，阴暗面宜多配置亮斑点，且将暗斑点延伸；装备孔口部位应配置暗斑点，彩漆除具有良好的伪装效果外，但不得重复孑L口部位的轮廓。薹；蓥蠹妻囊蠹冀蓥誊蒿嵫赛蠹囊及业务素质的政策导向，所以此定额应该具有使大多数维修企业由于工时定额的确定是一项细致、霎蔓霪妻严谨而复杂的工薹誊作，所需时间长，!嵩用毒至鋈譬萋!羹譬i亨i；i制善萋：霉薹ii群!i}坠萎；垂湖jl≥；i§加上各维修企业之间修理状况不蠹

5、蠢畜划垂黧们i耋羹i{§i；囊器豢；l堇li

6、i；；i塞鼋i虿霉i；；；额最科学的方法。但是同，应用此方法测定军用车辆大修工时定额难以实现。因此，可以采用一种比较简捷有效的方法，即经过努力可以达到、部分维修企业可以超额、少数维修企业可以接近完成的水平。因此，应该制定全军统一的先进、科学、合理的军车大修工时定额。具备军车维修资质的维修企业必须执行本工时定额标准，以便于全军车辆维修监修、维修管理部门监督检查，保证车辆维修质量。调研中发现，承担我军车辆维修任务的工厂都是国家一类维修企业，因维修企业所在地域不同，进行军车大修时实际执行的大修工时定额差别非常大。一方面由于大部分维修企业是参考属

7、地工时定额来确定本厂的军车实际大修工时，使大修工时定额有高有低；另一方面，由于维修企业多年来技改投入、厂房、设备情况不同，人员的维修技术水平和维修管理水平也不同，加工手段、工艺、精度、效率等都存在较大差别，致使不同区域维修企业的实际大修工时差别很大。随着汽车检测、诊断技术的不断发展，维修技术和维修设备的不断进步，维修人员素质、劳动熟练程度和操作技术水平的不断提高，在用车型的不断变化，以及我军车辆装备维修制度的日臻完善，军用车辆维修将逐渐向以检测换件为主的维修工艺转变，维修生产效率将会大大提高，所需维修工时将会减少，以适应未来战争对车辆维修工作快速、高效的要求。因此，很多维修作业项目的

8、工时定额应随之下降。但是，考虑到目前承担军车修理任务的维修企业的技术水平与未来战争对车辆维修工作快速、高效的要求尚有差距，以及军车大修对于质量标准的划分较细，也比较严格，在实际维修中还需要分工序、大流水作业，因此工29QICHE万方数据●黄安华现7弋轿车的弓虫立是架系豌悬架系统就是指由车身与轮胎之间的弹簧和减震器组成的整个支持系统，其功能是支持车身，改善驾乘感受。悬架系统决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性，是现代轿车十分关键的部件之一。一般来说，汽车悬架系统分为非独立悬架和独立悬架两种。随着人们对轿车乘坐舒适性及操纵安全性的要求愈来愈高，非独立悬架系统已逐渐被淘汰。独立悬架系统因其车

9、轮触地性良好、乘坐舒适性及操纵安全性大幅提升、左右两轮可自由运动等优点，已被现代轿车普遍采用。顾名思义，独立悬架的左、右车轮不是用整体车桥相连接，而是独自通过悬架分别与车架(或车身)相连，每侧车轮可独立上下运动。目前，轿车上常用的独立悬架系统主要有以下6种：双横臂(双叉)式悬架系统双横臂式悬架由上短下长两根横臂连接车轮与车身，两根横臂都非真正的杆状，而是大体上类似英文字母Y或C，这样的设计既增加了强度，提高了定位精度，也为减震器和弹簧的安装留出了空间和安装