220kv北铁i线全年运维手册

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1、一般设备运维手册220kV北铁I线220kV北铁I线年运维手册一、概况根据《年北海电网风险评估库（初稿）》基准风险评估结果所示220kV北铁I线为北海网区一般设备，按照其控制措施要求制定本运维手册。基本情况如表1所示:表］:220kV北铁I线线信息一览表名称线路信息线路名称220kV北铁I线线线路长度19.593公里杆塔基数71基线路类型架空线路污秽区分级C级及D级导线型号2XLGJ-300/40锌-5%铝-稀土合金镀层钢芯铝绞线地线型号#1-#43为XLXGJ-1X7-9.0-1270-B-Y

2、B/T179-2000锌-5%铝-稀土合金镀层钢绞线；#43-#71为XLXGJ-50型锌-5%铝-稀土合金镀层钢绞线二、管控组织机构管控组织机构人员名单职务姓名电话号码输电管理所负责人庞玉海输电管理所技术专责张德钦输电管理所安全专责（监督人）刘源责任班组输电运维班班组责任人黄强护线员王彬1#—31#护线员杨家晃32#—71#三、220kV北铁I线风险评估（一）运行环境的风险评估经排查及风险评估，220kV北铁I线存在漂浮物、外力破坏隐患、雷害、鸟害隐患。具体情况如下：1、污染源220kV北铁I

3、线按照C级及D污区设计，线路走廊附近无垃圾焚烧站、工厂排放物等污染源，故暂不考虑污染源隐患。2、山火隐患220kV北铁I线为高跨设计走廊内虽有植被树木，但较为稀疏，不存在山火隐患。3、地质隐患通过现场巡视排查，220kV北铁I线#13-#17杆段周边有取矿现象，但基础已加固，不存在基础下沉、边坡塌方等迹象。目前该区段不存在地质隐患。4、漂浮物隐患220RV北铁I线途径县区、村庄及交通要道，周边人员活动密集,经排查线路走廊周边存在简易棚屋，有可漂浮物，如塑料薄膜、建筑用绿色保护网等，故存在漂浮物隐

4、患。5、外力破坏隐患220kV北铁I线途径县区、村庄及交通要道，周边人员活动密集,有在线路走廊内施工的可能，故存在外力破坏隐患。6、树障风偏隐患220kV北铁I线为髙跨设计，故不存在树障风偏隐患。7、爆炸隐患220kV北铁I线全区段周边无爆炸源，目前不存在爆炸隐患。8、雷害北海网区为雷害区，220kV北铁I线曾发生雷击跳闸，故存在此隐患。9、鸟害220kV北铁I线有较多鸟类栖息，每年6-9月份在绝缘子顶筑巢情况时有发生，绝缘子片上也会粘有鸟粪，故存在鸟害隐患。（二）设备风险评估在220kV北铁I

5、线设备状态评价健康度为正常状态。运维策略和风险管控措施结合设备重要度及设备健康度，220kV北铁I线执行IV级管控策略。具体如下：（一）运维策略1、巡视检查项目周期管控措施触发条件有效开始时间有效结束时间正常巡视1次/3月（1）按照《架空送电线路运行规程》、《电力电缆运行规程》、《电力设备预防性试验规程》等规定，制定输电线路巡视、维护计划，按要求开展相关工作。（2）发现重大、紧急缺陷或隐患应及时处理并保证处理质量。llOkV及以上输电线路可优先采用带电消缺工按照巡视计划-2-1年12月作。（3）

6、实行群众护线员或外协护线员加密布点管理，不允许有巡视的空白区段，巡视过程加强特殊区段线路的检查，发现问题及时及时处理。（4）加强运行分析，结合故障，缺陷总体情况，制定防预措施。。故障巡视必要时（1）线路故障跳闸重合成功或重合不成功后试送成功的，设备运维单位应及时组织开展故障巡视工作，并及时向本单位设备部和调度部门汇报跳闸信息和故障查找信息。（2）线路故障跳闸重合不成功并试送不成功的，设备运维单位应立即组织开展故障巡视工作，并及时向本单位设备部和调度部门汇报故障查找信息。同时，应做好应急抢修准备，

7、在确保安全的前提下，力争缩短抢修时间。故障后-2-1年12月直升机巡视1次/年具备直升机巡检条件的线路应纳入直升机巡检工作范围，按直升机巡视业务指导书开展。按计划-2-1年12月特殊巡视（防雷）每月（1）每年雷雨季节来临之前，开展雷电定位系统软硬件设备的检查维护，确保雷电定位系统正常工作。（2）切实做好雨季前、雨季中输电设备的巡视与消缺，重点检查并消除接地系统接触不良、开焊、严重锈蚀或被盗窃等缺陷，确保接地装置导通状况良好。（3）对于发生雷击闪络的绝缘子，根据实际情况及时进行更换。（4）按照预试

8、规程要求对杆塔接地电阻进行检查、测量，梳理排查具有接地降阻改造必要和技术条件的输电线路杆塔，及时实施其改造工程。（5）开展线路走廊雷电活动分布和雷害风险的统计分析，发现风险应及早采取预防措施。（6）对于同塔多回输电线路，应在尽量不增加单回雷击跳闸率的基础上，通过配置不平衡高绝缘或在不同回路实施不同防雷措施等手段，最大限度减少多回线路雷击同跳事件发生。（7）建立线路避雷器等防雷装置的档案和运行记录，每年雨季来临前对装置动作情况进行检查和统计，据以开展防雷装置的效用评估。5-9月雷区线路-2-1年1