能源资源的开发(不错)

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1、能源资源的开发与利用——山西省煤炭基地一、资源开发条件储备条件市场条件运输条件山西省煤炭资源特点:山西省主要煤矿分布山西省煤炭资源大同煤矿平朔露天煤矿煤炭价格煤种大同优煤山西优混晋通混煤开滦优煤神华混煤质量6000大卡以上5500大卡以上4000大卡以上4800大卡以上5800大卡以上火车车板价420-430400-410260-270330-340平仓价450-460427-435286-295395-405440以上如图1、图2所示，2001年世界一次能源消费构成是煤炭21％、石油40％、天然气23％、水电5％、核电10％、其它1%；同期中国一次能源消费构成为：煤炭

2、66％、石油24％、天然气3％、水电6%和核电占1%％。从2003年开始，煤炭所占的比重进一步上升，预计2005年煤炭在一次能源消费构成中的比重将超过70%。市场广阔（l）40年代，美国能源消费构成中占比例最大的是，现在占比例最大的是。（2）近20年来，美国能源消费构成中增长最快的是，作为能源，这种能源的主要优点是（3）70年代后期，美国能源消费中石油的比例有所下降，而煤炭的比例有明显的上升，试简要分析其原因：煤炭石油石油热量高、运输方便石油消费量大，价格上升美国能源消费结构变化图位置适中、交通便利多条铁路线经过京包线＼石太线＼太焦线＼大秦线＼神黄线三横三纵１２５４３二

3、、能源基地建设１、扩大煤炭开采量２、提高晋煤外运能力３、加强煤炭的加工转换能源基地建设(晋煤外运线路)铁路一向是煤炭运输的主力，长期以来主要由两条专线承担。一是西起大同东至秦皇岛的大秦线，即西煤东运的“第一条通道”，其设计运能1亿吨，2005年运力已扩建到2.03亿吨，由铁道部管理运营；第二条通道是由神华集团投资兴建的神朔黄铁路，它西起大柳塔东至黄骅港，设计运输能力6800万吨。大秦线世界第一从太原铁路局了解到，我国最大的铁路运煤专线———大同至秦皇岛铁路线2005年全年运输量已突破2亿吨，居世界第一。　　从2003年开始，我国出现大范围内的“电荒”。为了将山西的煤

4、炭运输出去，缓解全国电荒，铁路部门开始对其进行大规模改造，2003年年底，大秦线的运量由原来的不到1亿吨提高到了1.2亿吨，2004年达到了1.5亿吨。2005年，大秦线通过改造，运力又增加了5000万吨，到2005年年底，大秦铁路线的运量突破了两亿吨。秦皇岛港口加强煤炭的加工转换生产结构输出结构采煤－－坑口电站煤加工为焦炭消费结构活动：山西省是输煤好还是输电好？经济效益环境效益运输成本资源消耗关注中国能源安全问题能源是人类赖以生存和发展的前提，后备能源问题关乎国家经济安全。近10年来，我国探明的油气储量逐年下降，原油产量增长缓慢，每年新增探明可采储量无法弥补同期产量。

5、石油战略储备本来就不是为应对“短缺”而建的。这是一种应对重大国际政治、军事危机的政府储备，不是为企业应对国际市场价格风险而建的储备。石油战略储备是一种防御性的威慑力量。就像核武器，可能一辈子都不扔，但不能没有。关注中国能源安全问题筹备国家能源领导管理小组重点发展清洁能源（风力发电、太阳能光伏发电、太阳能功热地源热泵供热制冷、高温气冷堆示范电站、氢能）积极开展海外油气来源调整我国过分依赖煤炭的能源结构，对山西区域经济发展的影响？中东５０％非洲１４％俄罗斯拉丁美洲三、能源的综合利用产业结构的状况:煤炭工业是全省的经济核心产业结构单一效益低下、生态环境恶化产业结构的调整:三条

6、产业链－－－产品的多样化产业结构的升级:以煤炭开采为主的单一结构转变为以能源、冶金、化工、建材为主的多元结构由原料工业逐步代替采掘工业思考：思考山西省构筑三条产业链依赖哪些资源条件?山西省输出产品是什么有变化?这种变化是否有利于提高经济效益?铁、铝、煤、水煤炭煤工业制成品产品附加值提高，利于提高经济效益活动:比较两个区域能源资源的开发利用方向的异同可以从以下几个方面展开:蕴藏状况以及和其它矿产资源的组合状况区位条件(市场和交通等)产业结构电力紧张凸显内蒙古战略地位内蒙古利用资源优势的主要是两大产业：一是电力，二是煤化工在电力方面，我们开工建设了近1500万千瓦的电力装机

7、去年内蒙古自治区发电量为640亿度，给华北与东北地区供电近300亿度，占45％，自己用了55％。目前我们电力发展的大致安排是：自治区西部地区3000万千瓦左右，东部地区2000万千瓦左右，这个规模就可以满足既支持东北与华北用电，又能带动自己的发展需要。煤炭的深加工方面，计划在全区安排三个500万吨的煤化工基地：目前已开始实施的是鄂尔多斯煤制油的项目，最终要达到500万吨；在条件成熟之后，把鄂尔多斯、锡林浩特、呼伦贝尔建成三大煤化工基地，分别建设500万吨的煤化工项目，这三个地方煤资源多，水资源也较丰富，具备上大化工的条件。四、环境的保护和