XPM型交流双速电梯的电气故障与逻辑排除

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1、第5章XPM型交流双速电梯的电气故障与逻辑排除5.1电梯层/轿门的故障及排除5.2电梯单方向单速度运行中的故障及排除5.3电梯运行中的故障及排除5.4电梯平层中的故障及排除5.5电梯登记停层中的故障与排除5.6电梯制动中的故障及排除思考题与习题5.1电梯层/轿门的故障及排除5.1.1故障现象一：电梯层/轿门不能开启电梯层/轿门的开门环节如图5-1所示。图5-1电梯层/轿门的开门环节1.故障分析电梯到达预定的层楼平面站时电梯层/轿门不能开启。其故障原因有许多方面,从电气角度考虑有以下几方面：(1)开门区域继电器JMQ的常开触点或开门继电器JKM的线圈的元器件发生故障。

2、JMQ和JKM均未吸合,致使电梯层/轿门无法开启。(2)开门环节线路中继电器的常闭触点存在故障。开门回路的继电器的触点有JMQ(1，7)、1JQ(2，8)、JYT(11，12)和JGM(15，16)。继电器触点的损坏会直接影响开门电动机的正常运行。(3)开门限位开关2KM的故障。开门限位开关2KM的常闭触点开路，开门继电器JKM(a，b)的线圈无法通电工作，使开门电动机不能通电运行。(4)开门干簧继电器YMQ存在故障。可能因为开门干簧继电器YMQ开路使开门区域继电器JMQ的线圈失电而释放，常开触点JMQ(1，7)断开，开门继电器JKM无法得电工作，使电梯轿门不能开启

3、。2．逻辑排故排故主要采用两种方法：检查控制柜法和电压测量法。(1)检查控制柜法。针对电梯层/轿门开门环节，观察电梯运行至平层区域之后开门继电器JKM的工作状态。电梯平层完毕后，开门继电器JKM的工作状态应该是吸合的，假如两个继电器均未吸合或其中有一个未吸合，电梯轿门是无法开启的。此时应检查开门区域继电器JMQ和开门继电器JKM的线圈是否有断线或虚焊等损坏，如有损坏应及时更换，从而解决了故障原因(1)、(2)。若干簧继电器元件YMQ损坏，应予以更换，从而解决了故障原因(4)。(2)电压测量法。如图5-1所示，测量开门继电器JKM线路(01，a)两点间电压，如有电压，

4、则说明开门环节前几段中间继电器均无故障；再测量开门继电器JKM线路(01，b)两点间电压，如有电压，则说明开门限位开关2KM(01，b)已开路或接触不良，可更换开门限位开关2KM，从而解决了故障原因(3)。假若测量开门继电器JKM线路(01，a)无电压或有低于控制电源的电压，则应逐级向前测量电压。如图5-1所示，测量4JSA(01，7)，JMQ(01,1)，1JQ(01,2),JYT(01,12)和JGM(01,15)两端的电压，若哪一节无电压，则前一节继电器的触点存在问题或接触不良。经调整或更改元器件之后，排除了故障,电梯轿门即能恢复正常开启。5.1.2故障现象

5、二：电梯层/轿门不能关闭电梯层/轿门的关闭环节如图5-2所示。图5-2电梯层/轿门的关闭环节1.故障分析电梯运行到达预定的层楼平面站，电梯轿门开启之后，不能关闭。其故障原因有许多方面，单从电气角度考虑有以下几方面：(1)开门限位开关2KM触点或限位的“撞块”(又称撞弓)不到位，2KM常闭触点短路，使开门继电器JKM在开门过程结束之后仍处于吸合状态，因此开/关门系统机械和电气的互锁使关门继电器JGM(a，b)无法接通，也就无法关门，如图5-2所示。(2)关门限位开关3GM的常闭触点开路。3GM开路使关门继电器JGM线圈失电而无法吸合，也就无法关门，如图5-2所示。

6、(3)继电器1JQ的线圈损坏而造成1JQ的常开触点(1，7)严重烧坏，使1JQ触点不能吸合或触点无法正常接触。使(04，22)线段之间开路，无法关门。(4)控制电源的整流二极管2BZ发生故障。二极管2BZ开路，使定向环节(08，01)两点被切断，使向上和向下的控制继电器JFS和JFX，向上和向下方向的继电器JKS和JKX都无法工作，如书末插图1所示。定向环节电路如图5-3所示。图5-3定向环节电路2．逻辑排故(1)检查控制柜法。开门继电器JKM的线圈是否失电释放(见图5-1)。如果未释放，则说明当开门继电器JKM得电之后，开门电动机继续旋转开门，可以说明是因开门限位

7、开关2KM常闭触点短路或限位开关2KM的摆杆松动或撞块(撞弓)位置不正确所引起的，可能是故障原因(1)。检查时，电梯应处在检修状态下,在轿顶上进行检查与检修。在确定原因(1)后，更换限位开关（微动开关）2KM或调整限位摆杆的位置，即可使电梯轿门恢复正常工作。(2)电阻测量法。如图5-2所示，切断控制电源,用电阻测量法检查JGM关门继电器是否吸合，只需用万用表电阻挡测量关门线路中(01，M6)两点间的电阻值。正常状态电阻值趋近于零，倘若电阻值无穷大，则说明3GM关门限位开关开路或该限位开关的连接线存在着故障，使得JGM关门继电器的线圈失电，