施工便道施工组织方案对策

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1、.施工便道施工组织设计方案一、工程概况工程区海岸地貌属于钦州湾潮间带，海岸地形均向大海倾斜，倾角2°～5°，海坡稳定。地表为沙滩和岩滩，由细沙和沙砾覆盖，下伏为粘土层。为了不影响施工计划正常进展，加快我部施工顺利进展，拟定于施工护岸后方铺设临时施工便道，便道起点海工材料进场道路场内接口，延伸至我部施工护岸，全线长度3086m。二、施工措施：该便道是确保施工任务能否按时完工的关键，我们根据设计图纸、设计地质资料并结合现场实际与现场具体情况，为确保安全和工期、质量控制，注重环保工作等有效开展，制定以下施工

2、方案。2.1、施工准备①施工前首先依据原地形用白灰画出施工便道边界线，并对于铺设用管线位置做出明显标示，便于施工。②作业主要人员按时进场，施工机械检查，并监理完整的质保体系，责任已细化到人。③所有机械操作人员要持证上岗，岗位职责、权限明确到位。④施工所需材料准备充分。2.2、人员配备..施工总指挥1人，技术总指挥1人，协调1人，现场技术指挥1人，现场质量及安全管理1人，机械调度1人，各种机车司机视具体情况而定。2.3、机械配备挖掘机1台，压路机2台，自卸汽车3辆。2.4、施工方案：便道施工前先进行清表

3、，然后进行路面施工。路面施工时，应先行对原地面碾压密实，开挖临时边沟，然后在土基上铺筑10cm碎石垫层，面层为20cm碎石、石粉层。路基截面如下：2.4.1、施工工艺流程图：..材料进场施工边线标定人员机械进场路基范围内路基清理土方开挖、回填质检验收截、排水施工施工准备路基施工日常维护整平碾压-自检压实度碎石垫层、面层铺设摊铺碾压...2.4.2、便道位置布置大样图：..2.4.3、施工方案1、地表清理及平整便道施工前，应清除原地面植物根系和腐殖质土。清表厚度约10cm后进行地表整平，因道路需进行大量

4、的土石方运输，故坡度不应大于15°。2、挖填方路基施工便道作为临时施工通道，原则不进行土方挖填，但如不能保证施工便道坡度要求，需进行小范围的土方开挖及回填。土方开挖采用机械开挖，机械开挖不到的边角采用人工开挖。边坡坡面机械开挖人工配合修整。3、基土碾压回填土方分层回填碾压，回填土方厚度不宜大于80cm，碾压后密实度不小于0.85。4、临时排水为保护便道、保证施工行车畅通，在便道近岸侧设置砖砌临时排水沟，两侧及底部砂浆抹面，以利于雨期排水。排水沟截面如下：..为贯通路基两侧排水沟、灌溉沟，应埋设φ50c

5、m或φ100cm的圆管涵，排水涵管截面如下：临时涵管应与便道施工同时进行，其上要有不小于30cm厚的灰土层，以保护管涵免受破坏5、碎石垫层铺设碎石垫层分为两层，底层为大粒径碎石，碎石平均粒径13mm，上层采用瓜米石、石粉与水泥拌合，瓜米石、石粉、水泥配比6:3:1。拌合料在临建场地拌合充分后，自卸汽车将填料运到施工部位后，按照设计铺设厚度用推土机摊开整平，局部人工配合处理。6、垫层碾压垫层铺设完成后，25t振动碾压机进行振动碾压，碾压进行两边。三、雨天施工措施为确保工程质量和正常的施工秩序，将不利影响

6、和损失降至最小，制定以下措施：3.1现场有组织排水，排水通道畅通。3.2..严格按照《施工现场临时用安全技术规范》敷设电气线路和配置电气设施。3.3现场清理干净，标志牌固定牢靠，施工道路通畅。3.4定期检查各类设施，发现问题及时解决，并做好记录。3.5注意天气预报，了解天气变化动态，做好暴雨来临前的检查工作及时认真整改存在的隐患，做到防患于未然，雨天来临期间要组织昼夜值班，做好记录，密切注意天气预报和台风暴雨警报。3.6检查机械停放是否安全，要对现场的临时设施等进行全面检查，当确定安全无误后方可继续施

7、工。四、安全施工措施4.1、施工前应详细调查并掌握地质、洪水资料，检查易于发生水害地段的施工安全，做好施工中的临时防护工作。4.2、土方工程采用新技术、新工艺、新机具和新的施工方法时，严格制定相应的安全技术措施。4.3、从事电力、高处起重等特种作业人员，各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员，必须经劳动部门专业培训和考试并取得合格证后，方准独立操作。4.4、施工现场设立安全标志。危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行”“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。4.5、在施工便道间的交叉口、与公路的交叉口，应设

8、立标志。所有道路的便桥，在桥头树立标志，注明载重能力和限制速度。4.6、施工用电的线路及设备，严格按批准的施工组织设计安装设置，并符合当地供电部门的规定。..4.7、严禁将电线路搭靠或固定在机械、栏杆、钢筋、管子、扒钉等金属件上。电线路的架设高度，与建筑物的距离以及和公路等平行或交叉时，必须符合现行的《电力设计规范》中的规定。4.8、路堤自下而上分层填筑，土石方运、卸与填筑压实的工作面错开进行。4.9、机械填筑路堤时，为保证机械运行的安全，场地必须平整，