智能航标灯的技术协议

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1、智能航标灯的技术协议 1 范围本标准规定了海区航标管理机关对各类航标效能验收条件、验收方法和要求。本标准适用于中华人民共和国管辖的沿海水域、通海河口以及相关陆域新建、改建、调整各类航标的效能验收。军用航标和渔业航标可参照执行。2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB4696 中国海区水上助航标志

2、GB12708 航标灯信号颜色GB15359 中国海区灯船和大型浮标制式GB16161中国海区水上助航标志形状显示规定GB17381中国海区视觉航标表面色规定GB/T20068 船载自动识别系统（AIS）的技术要求JT377 沿海无线电指向标-差分全球定位系统播发标准JT/T731 海区航标维护　固定建(构)筑物3  术语和定义下列术语和定义适用于本标准。3.1航标用户[D1] 　 userofaidstonavigation 航标的助航服务的对象。主要是船员、引航员，还包括港口方（港口管理方、建设方、经营方、船舶经纪人、代理

3、等）、有关机构（航道管理机构、海事局通航管理部门、海上建筑物管理机构、海上娱乐组织等）以及一般组织（包括因航标的环境影响或文化遗产价值而相关的组织）等。3.2航标技术测定　fieldtestofaidstonavigation对新建、改建或调整后的航标系统进行全部或抽样的现场测试，以检测所设航标的技术性能是否符合航标设计以及相关规范的要求。3.3航标效能　efficacyofaidstonavigation所设置航标的助航服务和其他相关功能的总和，具体表现为由于提供助航服务所带来的船舶航行的便利、安全风险的降低、营运效率的提高

4、、以及船舶污染水域环境风险的降低。4  海区航标效能验收条件航标效能验收应具备以下的条件：a) 按照设计和航标管理机关的审批要求，航标建设完毕；b) 资料齐全，一般应包括：航标管理机关的行政许可文件、航标设计文件（包括图纸资料）、航标技术履历资料、预验收资料、施工总结报告（包括航标现场施工和竣工图片）、主要航标器材产品合格证书、质保书、航标维护方案；c) 航标建设单位组织设计、施工、监理、维护等相关单位，对航标和资料进行预验收。航标建设单位在完成预验收后，认为所设航标已符合航标效能验收条件的，可向航标管理机关提交效能验收申请。

5、5 海区航标效能验收方法和要求5.1　效能验收方法航标效能验收活动由航标管理机关组织，一般由航标用户、航标建设单位、航标设计、施工、监理、维护等相关单位的代表参加。航标效能验收应成立航标效能验收组负责航标效能的验收。航标效能验收活动分为技术测定和评估两个部分。5.2 技术测定5.2.1技术测定的内容5.2.1.1 视觉航标视觉航标技术测定一般要求选择符合设计规定的大气透明系数条件下的晴天进行，不满足规范或设计规定要求时，应作出说明并予以折算。视觉航标技术测定的项目、验收标准、技术要求、数量和方法应符合表1的规定。   表1 视

6、觉航标技术测定内容项目验收标准技术要求数量方法位置位置准确浮动标志：偏差在允许范围内，航标的推算沉石位置与设计位置误差值应小于30m，活节式灯桩推算沉石位置与设计位置误差值应小于12m。固定标志：灯塔、导标、测速标、罗经标定位精度达到海控三级标准，误差不超出±0.6米；其他固定标志定位精度误差不超出±2米。不少于20%，至少一座通过亚米级DGPS定位仪定位。固定标志直接将测定位置与设计位置比对。浮动标志还需要根据天线位置、浮标系链长度和现场风流情况推算沉石位置后再与设计位置比对。导标还需要在导航范围内测定导标线真方位。 表1（

7、续）项目验收标准技术要求数量方法灯质灯质正常灯光颜色应与设计一致，满足GB12708的规定不少于50%，至少一座目测，或者用光度计。闪光周期和节奏允许偏差是设计周期的±5%以内不少于50%，至少一座闪光周期和节奏用秒表测3个周期的平均值。射程应符合设计的射程不少于20%，至少一座目测，需双眼裸视力均在5.0(1.0)或以上，最远射程需2/3人数观测到。涂色涂色鲜明与设计的颜色一致，满足GB4696、GB15359、GB17381等的规定。标志在不小于1海里显形视距内，肉眼能较清晰辨认标色。不少于50%，至少一座与标准色卡比较。

8、结构结构良好标志形状无残缺，主不少于50%，至少一座目测体结构完好，顶标倾斜度小于10°，符合GB16161、JT/T731等相关标准。  5.2.1.2  沿海无线电指向标-差分全球定位系统（RBN-DGPS）台站RBN-DGPS台站的项目、验收标准、技术要求、数量和方法应