架桥机过孔安全专项施工方案

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1、架桥机过北副航道桥安全专项施工方案编制：_______________复核：_______________审批：_______________中交某局浙江大桥项目经理部二○一二年八月23目录一、编制依据、目的、适用范围3（一）编制依据3（二）编制目的3（三）适用范围3二、工程概况3三、总体施工方案3四、施工计划安排4五、危险源辨识6（一）危险源辨识6（二）危险因素评估7（三）易发事故9六、施工安全保障措施9（一）安全生产组织机构及职责分工9（二）技术措施15（三）日常安全注意事项19七、安全检查20八、安全验算及相关图纸21九、应急处置方案21（一）总则21（二）应急救援组织机构21（三）职责

2、2223一、编制依据、目的、适用范围（一）编制依据1、技术规范、标准及相关法律法规；2、《中交某局浙江大桥某标架桥机过北副航道桥施工方案（送审稿）》；3、《中交某局浙江大桥某标箱梁架设安全专项施工方案》；4、中交某局《箱梁提、运、架设备安全技术操作规程》；5、《中交某局集团公司提运架设设备管理实施办法》；6、《中交某局浙江大桥某标安全管理制度》；7、《中交某局浙江大桥某标安全生产事故应急救援预案》；8、《浙江省公路水运建设工程安全生产监督管理实施办法》、《嘉绍跨江大桥工程建设指挥部安全生产管理办法》、《中交某局浙江大桥某标施工组织设计》等施工图及设计资料和有关的企业标准规范；9、业主、监理有关

3、要求及相关文件。（二）编制目的为使每个作业人员对架桥机过北副航道桥的危险源、安全注意事项以及操作步骤的要求有更清楚的认识和了解，保证施工安全，并对可能发生的危险和事故制定应急救援措施，最大程度地减小事故损失，特制定本方案。（三）适用范围本方案适用于浙江大桥某标1、3#架桥机过北副航道桥过程中的安全防范措施及做法。二、工程概况北副航道桥为北岸到南岸跨江公路通道浙江大桥主航道桥北侧K46+425～K46+805桩号之间(70+2×120+70)m跨径布置的变截面预应力混凝土刚构，箱梁由主墩墩顶处6.80m梁高过渡到跨中或梁端附近4.0m梁高，底缘采用折线型变化。墩号为B48#～B52#墩，基础及下

4、部构造采用群桩承台加实心墩的结构形式。三、总体施工方案根据副航道桥结构及架桥机结构特点，架桥机过副航道桥时，主要考虑架桥机纵移时副航道桥结构受力能够满足要求。23副航道桥主跨120m,架桥机正常架梁时最大前移70m,所以将距离墩顶25m的地方作为架桥机过120m跨时的临时支点，尽可能使架桥机过孔时副航道桥受力合理。根据过孔过程及支点布置情况，架桥机过孔时在原有两个中支腿的基础上再增加一个临时支腿。2个中支腿、一个临时支腿及前后支腿辅助架桥机过北副航道桥。根据上述原则，确定总体的过孔步骤为：正式过孔前（完成第7联节段梁架设）→倒运支腿、架桥机前移25m→倒运支腿、架桥机前移70m→倒运支腿、架桥

5、机前移50m→倒运支腿、架桥机前移35m→倒运支腿、架桥机前移35m→倒运支腿、架桥机前移25m→倒运支腿、架桥机前移60m→倒运支腿、架桥机前移11m→架桥机前移70m，处于架梁状态→过孔后首次墩顶块架设→正常架梁。四、施工计划安排架桥机过北副航道桥施工计划安排表过孔总体程序过孔详细步骤作业内容天数合计正式过孔前步骤一～三拆除B47#墩前支腿下节，架桥机前移70m，支撑于前支腿调平横梁，拆除B47#墩墩旁托架1.516.5步骤四B47#墩T构架设合拢、B48#墩22#块架设8步骤五、步骤六后中支腿倒运至B48#墩顶锚固；架桥机纵移70m，前支腿支撑于B49#墩大里程2.55m桥面，天车拆除B

6、48#墩临时托架。1步骤七B48#墩末跨架设6倒运支腿、架桥机前移25m步骤八～十后中支腿倒运至B49#墩顶锚固；架桥机前移21.3m，收起后支腿并自力向前走行15m，架桥机前移3.7m，前支腿顶撑于桥面。11倒运支腿、架桥机前移70m步骤十一～十三安装辅助支腿；架桥机纵移45m，后支腿自力向后走行15m；架桥机纵移15m后支撑桥面。12步骤十四～十五2#天车将后中支腿向前倒运10m；架桥机前移10m，前、后支腿顶撑于桥面。1倒运支腿、架桥机前移50m步骤十六～十八将后中支腿前移至前支腿后方（前后中支腿位置互换）前、后支腿收起，架桥机前移50m1123倒运支腿、架桥机前移35m步骤十九～步骤二

7、十后支腿前移紧靠后中支腿顶撑桥面，前支腿顶撑桥面，后中支腿前移至前支腿后方；后支腿向后走形10m，架桥机前移35m，后支腿顶撑桥面。11倒运支腿、架桥机前移35m步骤二十一～二十二辅助支腿前移95m支撑主桁，收起前、后支腿；架桥机前移35m，前、后支腿顶撑桥面。11倒运支腿、架桥机前移25m步骤二十三～二十四倒运支撑辅助支腿95m后，收起前、后支腿架桥机前移25m，前、后支腿顶撑桥面，11倒运支腿