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1、第24卷第4期江西科学Vol.24No.42006年8月JIANGXISCIENCEAug.2006文章编号:1001-3679(2006)04-0205-04城市地铁建设中的测量技术1,21,2潘国荣,车建仁(1.同济大学测量与国土信息工程系,上海200092;2.现代工程测量国家测绘局重点实验室,上海200092)摘要:城市的地铁建设中的盾构施工测量和地面施工测量相比,难度大、精度要求高。本文详细介绍了测量在城市地铁建设中的应用及其特点,并结合实际施工精度需求给出了相应的施工测量方法,从
2、而保证整个地铁建设工程顺利竣工。关键词:测量;盾构;地铁+中图分类号:TB22;TU198.6文献标识码:ATheMeasurement-technologyintheConstructionofSubway1,21,2PANGuorong,CHEJianren(1.DepartmentofSurveyingandGeoinformatics,TongjiUniversity,Shanghai200092PRC;2.KeyLaboratoryofModernEngineeringSurveying,St
3、ateBureauofSurveyingandMapping,Shanghai200029PRC)Abstract:Intheconstructionofcity-subway,themeasurementofshieldconstructionismoredifficultandcomplicatedcomparedwiththatofground.Thearticlediscussesitsapplicationandfeaturesandgivessomemethodstosatisfythedemands
4、ofprecisionintheconstructionofsubway.Keywords:Measurement,Shield,Subway道的建设。因此,鉴于测量在盾构施工中的重要0概述性,本文论述了地铁施工中的测量技术。为了缓解城市地面交通的严重拥挤状态,全1地下铁道测量国大型城市相继兴建地下铁道,其中大多采用盾构法区间隧道建设方法,而且盾构法隧道施工在1.1地下铁道测量的内容诸如地下供水隧道、合流污水管道、供电和通讯电地铁施工测量按服务性质可分为施工控制测缆隧道、煤气管道等方面的应用也日渐普及。盾量
5、、细部放样测量、竣工测量、环境监测和其它测构法以其独特的可以直接穿越障碍物,而且可以量等。不破坏现状结构的优越性,在城市交通及市政工1.1.1施工控制测量施工控制测量包括以下程中发挥着作用。测量作为盾构施工中的一部3部分。分,是盾构施工的关键技术之一,直接关系到整个(1)地面控制测量。主要任务是建立平面控工程的成败,其主要目的就是确保隧道能按照预制网施工控制测量并提供可靠的平面控制点。根定路线施工,进而确保其能正确贯通,顺利完成隧据隧道的长度、联系测量及地下施工测量精度要收稿日期:2006-05-23;修订日期
6、:2006-06-20作者简介:潘国荣(1960-),男,上海人,1999年毕业于同济大学结构工程专业,获博士学位。主要从事精密工程测量和测量数据处理的研究工作。∃206∃江西科学2006年第24卷求等初始条件,估算出地面控制点的精度要求,并量大、投资大、工期长,一项城市地铁工程要根据根据此条件建立控制网并制定施测方案,保证达近期、远期客流量先作总体规划、分期建设。测量到所需最底精度要求,从而确保工程的质量和整工作不仅要考虑全局,既要沿每条线路独立布设个工程的顺利竣工。平面控制点作为联系测量的控制网,又要在线
7、路交叉处有一定数量的控制点起始数据,应设在施工井或接收井附近,且不能受重合,以保证各相关线路准确衔接。施工影响,这样才能保证控制点精度的可靠性。1.2.4工程分段短,且分段多地铁工程受工期除此之外,还需要维护施工期间地面的平面、高程要求和尽量缩短对城市生活干扰的制约,全线要主控制网完整,确保其可靠、可用,作为加密地面分成若干小段实施,而且开工时间、方法不同,结控制点(包括地面工程、车站等)的起始数据。(2)构形式多种多样,又分别由不同的承包商施工。联系测量。主要任务是将地面上的坐标、高程传要求达到准确的贯通,完
8、整实现设计要求,不仅要递到地下隧道内,使地下控制和地面控制建立一求每个承包商的测量人员完成好本段的测量任定的几何联系,应用坐标传递方法确定地下一个务,还要顾及邻接工程项目的衔接,并且需要一支点的坐标值和一条边的方位角,作为地下导线的专业测量队伍来负责全线的控制点检查及贯通检起始数据。联系测量的目的就是为地下施工测量核工作。提供起始数据。(3)地下控制测量。其
