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时间:2019-08-20
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1、机械电子工程专业毕业论文[精品论文]雪地车设计研究关键词:雪地车液压传动行驶系统机械特性结构设计雪地运输车履带行驶摘要:我国北部及西部的部分地区冬季为积雪区,积雪给当地的交通运输带来诸多的不便,影响人们的出行。雪地运输车的设计旨在改善这种状况,尤其是发生雪灾的情况下,雪地车能够发挥其独特的优势,改变大雪给交通造成的种种不利情况。本文首先分析设计雪地车的目的与意义,接着研究雪的机械特性,提出设计雪地车的总体方案,在此基础上进行运动学和动力学分析,然后进行雪地车结构设计。雪地车的结构设计包括动力系统、传动系统、行驶
2、系统的设计。动力系统主要是选择动力源,雪地车载重量较大,行驶阻力较大,故选用柴油发动机。传动系统包括传动类型的选择、传动方式的选择、传动系统的整体设计、主要元件的确定。通过分析与比较,确定传动系统为液压传动,传动方式为双泵.双马达传动,在此基础上进行液压传动系统的设计及确定主要液压远件。行驶系统包括行驶系的选择、行驶系统的整体设计。履带式行驶系比轮式行驶系更适合雪地行驶,故雪地车选用履带行驶系。行驶系统除了履带行走装置的设计和悬架装置的设计,还有利用在雪上行驶的特殊条件,设计大面积的底盘,当积雪达到一定的深度,
3、底盘接触到雪,可以承受一部分重量,类似于使车“浮”在雪面上。最后,总结全文。正文内容我国北部及西部的部分地区冬季为积雪区,积雪给当地的交通运输带来诸多的不便,影响人们的出行。雪地运输车的设计旨在改善这种状况,尤其是发生雪灾的情况下,雪地车能够发挥其独特的优势,改变大雪给交通造成的种种不利情况。本文首先分析设计雪地车的目的与意义,接着研究雪的机械特性,提出设计雪地车的总体方案,在此基础上进行运动学和动力学分析,然后进行雪地车结构设计。雪地车的结构设计包括动力系统、传动系统、行驶系统的设计。动力系统主要是选择动力源
4、,雪地车载重量较大,行驶阻力较大,故选用柴油发动机。传动系统包括传动类型的选择、传动方式的选择、传动系统的整体设计、主要元件的确定。通过分析与比较,确定传动系统为液压传动,传动方式为双泵.双马达传动,在此基础上进行液压传动系统的设计及确定主要液压远件。行驶系统包括行驶系的选择、行驶系统的整体设计。履带式行驶系比轮式行驶系更适合雪地行驶,故雪地车选用履带行驶系。行驶系统除了履带行走装置的设计和悬架装置的设计,还有利用在雪上行驶的特殊条件,设计大面积的底盘,当积雪达到一定的深度,底盘接触到雪,可以承受一部分重量,类
5、似于使车“浮”在雪面上。最后,总结全文。我国北部及西部的部分地区冬季为积雪区,积雪给当地的交通运输带来诸多的不便,影响人们的出行。雪地运输车的设计旨在改善这种状况,尤其是发生雪灾的情况下,雪地车能够发挥其独特的优势,改变大雪给交通造成的种种不利情况。本文首先分析设计雪地车的目的与意义,接着研究雪的机械特性,提出设计雪地车的总体方案,在此基础上进行运动学和动力学分析,然后进行雪地车结构设计。雪地车的结构设计包括动力系统、传动系统、行驶系统的设计。动力系统主要是选择动力源,雪地车载重量较大,行驶阻力较大,故选用柴油
6、发动机。传动系统包括传动类型的选择、传动方式的选择、传动系统的整体设计、主要元件的确定。通过分析与比较,确定传动系统为液压传动,传动方式为双泵.双马达传动,在此基础上进行液压传动系统的设计及确定主要液压远件。行驶系统包括行驶系的选择、行驶系统的整体设计。履带式行驶系比轮式行驶系更适合雪地行驶,故雪地车选用履带行驶系。行驶系统除了履带行走装置的设计和悬架装置的设计,还有利用在雪上行驶的特殊条件,设计大面积的底盘,当积雪达到一定的深度,底盘接触到雪,可以承受一部分重量,类似于使车“浮”在雪面上。最后,总结全文。我国
7、北部及西部的部分地区冬季为积雪区,积雪给当地的交通运输带来诸多的不便,影响人们的出行。雪地运输车的设计旨在改善这种状况,尤其是发生雪灾的情况下,雪地车能够发挥其独特的优势,改变大雪给交通造成的种种不利情况。本文首先分析设计雪地车的目的与意义,接着研究雪的机械特性,提出设计雪地车的总体方案,在此基础上进行运动学和动力学分析,然后进行雪地车结构设计。雪地车的结构设计包括动力系统、传动系统、行驶系统的设计。动力系统主要是选择动力源,雪地车载重量较大,行驶阻力较大,故选用柴油发动机。传动系统包括传动类型的选择、传动方式
8、的选择、传动系统的整体设计、主要元件的确定。通过分析与比较,确定传动系统为液压传动,传动方式为双泵.双马达传动,在此基础上进行液压传动系统的设计及确定主要液压远件。行驶系统包括行驶系的选择、行驶系统的整体设计。履带式行驶系比轮式行驶系更适合雪地行驶,故雪地车选用履带行驶系。行驶系统除了履带行走装置的设计和悬架装置的设计,还有利用在雪上行驶的特殊条件,设计大面积的底盘,当积雪达到一定的深
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