国际经济法司考真题答案

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1、2002年司考真题答案1、答案：C.解析：依据《国际贸易术语解释通则2000》的规定，E组、F组、C组、D组中买卖双方承担的义务是逐渐减小，卖方的义务是逐渐加大的。其中，FAS全称为FreeAlongsideShip，意为“船边交货”，买方需要办理进口手续。DEQ全称为DeliveredExQuay，意为“目的港码头交货”，买方需要办理进口手续（2000年通则将DEQ中办理进口清关的手续改为买方承担）。DDU全称为DeliveredDutyUnpaid，意为“未完税交货”，买方需要办理进口手续。DDP全称为DeliveredDutyPaid，意为“完税交货”，只有该

2、种贸易方式是由卖方办理进口手续。答案选C.2、答案：D解析：国际货物买卖合同是当事人之间意思表示一致的结果。它是通过一方提出要约，另一方对要约表示承诺后成立的。要约是一方当事人以订立合同为目的向对方所做的意思表示。承诺是受要约人按照要约所规定的方式，对要约的内容表示同意的一种意思表示。有效的承诺必须具备以下条件：（1）承诺须由受要约人做出；（2）承诺必须在要约规定的有效期间内做出；（3）承诺必须与要约的内容一致。本题中，厦门乙公司还盘（承诺）要求合同订立后立即装船，对香港甲公司的要约作出了实质性的变更，所以该还盘是一个新要约，而不是承诺，由于香港公司没有回音，合同没

3、有成立，答案选D.3、答案：D解析：平安险的英文意思为“单独海损不赔”，其责任范围包括：（1）被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。（2）由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流水等其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失。（3）在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失等。由此可见，平安险并非对所有的单独海损都不赔，对于因意外事故所造成的部分损失仍给予赔偿，只是对仅仅因自然灾害所造成的部分损失

4、不赔，所以选D.4、答案：A解析：《海牙规则》第3条规定：“承运人在开航前和开航时必须谨慎处理，以便：（一）使船舶具有适航性；（二）适当的配备船员、设备和船舶供应品；（三）使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、运送和保管货物。”《海牙规则》并不要求船舶在任何时间都必须处于适航状态，仅要求在“开航前和开航时”。因此B、C、D项正确，A项错误。5、答案：C.解析：“根据《解决国家和他国国民间投资争端条约》第25条规定，中心管辖的条件有三个：（1）主体方面，争端的一方是缔约国，另一方是其他缔约国的国民；（2）争端性质方面，争端必须是因直接投资而引起的法

5、律争端；（3）主管条件方面，需要争端双方出具同意中心管辖的书面文件。因此本题中，A项争端主体不合格，B项没有书面形式提交，D项争端性质不符，只有C项同时满足三个条件。6、答案：BC解析：《联合国国际货物销售合同公约》第1条规定：“本公约适用于营业地在不同国家的当事人之间所订立的货物销售合同。（a）如果这些国家是缔约国；或（b）如果国际私法规则导致适用某一缔约国的法律。”第3条还排除了对提供货物与提供服务相结合的合同的适用，依公约规定，下列两种合同排除适用：其一，通过劳务合作方式进行的购买，如补偿贸易；其二，通过货物买卖方式进行的劳务合作。因为这两类合同供货方的义务主

6、要是提供劳务或其他服务。但如果上述合同提供的劳务或服务没有构成供货方的绝大部分义务的，则仍被视为是买卖合同。所以，D项错误。正确答案为BC.7、答案：ABCD解析：《与贸易有关的投资措施协议》（TRIMS），根据协议，下列是成员不得实施的限制：（1）企业进口产品用于当地产品的一定数量或价值进行限制。（2）企业进口用于当地生产或与当地生产相关的产品，把企业获得外汇与其外汇流入联系起来进行限制。（3）企业出口或出口产品，这种限制是规定特定产品、产品数量或价值，或是规定其在当地生产的数量或价值的比重。本题中，A项违反国民待遇原则，B、C、D项违反了取消数量限制原则，因而都

7、应选。8、答案：BC解析：FCA术语指卖方只要将货物在指定地点交给由买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，既完成交货。该术语适用于各种运输方式，包括多式联运。“承运人”是指在运输合同中承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或联合方式履行运输或由他人履行运输的任何人。FCA的交货地点的选择对在该地点装货和卸货的义务会产生影响。如在卖方所在地交货，卖方应负责装货，如在其他地点交货则卖方可以在自己的运输工具上完成交货，而不负责将货物从自己的运输工具上卸下。因此答案选BC.9、答案：AC解析：《联合国国际货物销售合同公约》第21条规定：（1）对于逾期的承诺如果要约人