【供应链管理案例】罗罗供应链“40天引擎计划”受益者

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1、罗罗供应链：“40天引擎计划”受益者(2013年6月)每年用55亿英镑来投入供应链?这似乎是不可能的数字，然而罗尔斯·罗伊斯公司(以下简称“罗罗”)的确是这样做的。未来五年，罗罗甚至计划把供应链每年的投资提高到80亿英镑。　　罗罗公司是全球知名动力系统供应商，6月14日在巴黎举行的航展上，空客A350XWB进行了首飞，采用的就是罗罗发动机。罗罗与GE(通用电气)、惠普(HP)并称为国际发动机三大巨头。它的业务范围涵盖民用航空、防务航空、船舶和能源四个市场，其客户包括600多家航空公司、2000多家船舶公司等，中国国航、东方航空等国内航空公司均是其客户。

2、2012年，罗罗集团订单达到601亿英镑，基础收入122亿英镑，基础利润14亿英镑。　　然而管理这个庞大的生产王国，面临的挑战可想而知：每天有数十万个零件从世界各国生产出来，运输到生产线进行总装，而其中任何一个零件的缺货、任何一条生产线的失误，都可能让这个集团的生产处于停滞状态。　　目前，罗罗的供应商网络由全球70个国家的8000多家供应商组成。我们的疑问在于，在航空制造业这样一个高端精益化生产的行业，罗罗如何顺应市场改造它庞大的供应链?在遍布全球的供应商网络中，罗罗怎样保证供应商按时供应、无缝衔接?而且面对市场越来越苛刻的要求，罗罗如何让它遍布全球的

3、客户能够实时查询到自己的产品处在什么位置?请看本期的供应链案例——《罗罗供应链：“40天引擎计划”受益者》。　　1缩短交付时间　　行业内流传着这样一个说法：与汽车行业相比，飞机制造业的供应链管理方法至少落后十年。　　事实确实如此。以发动机业务为例，从前罗罗生产一个飞机引擎，从接单到交货整整需要260天，更有甚者会把生产周期延长到一年半。而与此对应，罗罗的生产线采取的是加工车间的生产方式，工厂彼此之间很少沟通，在生产车间零件随意摆放，甚至有工人戏称“找到合适的零件是个体力活”。当时的数据显示，罗罗在美国印第安纳的一个分厂中，车间工人甚至把40%的时间花在

4、找零件和向供应商催货上。　　显然，罗罗已经面临着严峻的挑战，单以库存周转率而言，罗罗远低于竞争对手。同时，罗罗的库存积压接近30亿英镑，比竞争对手多积压了21亿英镑。这意味着，罗罗每年单单是库存的资金利息就达到了2.5亿英镑。　　种种困境之下，2000年罗罗发动了40天引擎计划，顾名思义，就是让客户从下发订单到接收货物只需要40天。这在当时看来简直是不可完成的任务。　　“很显然，这一行业在不断发生着变化，我们需要确保满足客户日益提高的期望值。”在回顾“40天引擎计划”的发起时，罗罗东北亚总裁何英杰(PatrickHorgan)告诉《中国经营报》记者：“

5、计划旨在通过缩短交付时间来更好满足客户需求。这样，我们就能确保对客户需求及时做出响应、实现持续的完善。”　　“40天引擎计划”更像是罗罗为自己动的一次大手术。对外，它要求供应商尽可能压缩交货时间;对内，它则重新组织了生产流程。简而言之，就是让采购、运输、生产集成和发货等部门彼此沟通，达到无缝连接。　　一个简单的例子是，罗罗从一个引擎的设计源头开始就减少零件和生产流程，以求压缩直接供应商的数量。这样的好处是可以给予每一家供应商更大的采购额，帮助它们用规模效益来为罗罗提供更低廉的价格和更完善的服务。　　在苏格兰，罗罗有一个占地5万平方米的机翼压缩机工厂，它

6、在内部的代号是“王牌”，它是罗罗供应链所提倡的“整合工厂”典型——工厂内机器和道路设计的初衷，都是如何有利于工人和车辆;在偌大的厂房中没有常见的格子间，办公室人员和车间工人没有界限，以开放式办公来互相合作。简而言之，无论是工厂布局、设计还是人员安排，全部都围绕着生产流程来进行。　　仅仅三年之后，罗罗的“40天引擎计划”就开始显现出效果，2003年罗罗的交货周期从260天降到80天，库存周转率从3.4次提升到6次。更重要的是，对客户的按时交货率从50%左右提升到100%。　　“该计划让我们降低库存、加快周转时间，提高效率，最重要的是帮助我们提高了客户的满

7、意度。”何英杰如此表示。　　2精选供应商　　通用汽车前采购副总裁伯·安德森曾经有一个著名的言论：“通用汽车公司的采购有三个挑战：复杂度、复杂度、还是复杂度。”他进一步解释说，通用在全球采购的零部件达16万种，这也意味着每天出问题的机会有16万个。“而要生产线就停顿下来，缺一种零件就够了。”　　与通用相比，罗罗面临的挑战毫不逊色。目前，全球70个国家的8000家企业参与罗罗的产品生产;在其产品制造成本中，约70%用于购买全球供应商的产品和服务。　　“这些钱都花在了哪里?我们与8000多家生产和非生产性供应商以及多家战略合作伙伴有业务往来，向它们购买所有东

8、西，从工厂铸型和铸造成品部件所用的原材料，到加工部件和成品部件、压缩机、变速箱、电气系统和传感