公路工程施工工艺合集

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1、杭瑞高速公路（贵州境）遵义至毕节段新建设工程实施性施工组织设计22合同段1石方路堑开挖施工工艺框图（见表5-1）-1-2路基填筑施工工艺框图（见表5-2）-2-3桥梁钻孔桩施工工艺框图（见表5-3）-2-4后张法预应力梁预制施工工艺框图（见表5-4）-3-5后张法预应力空心板梁施工(见图5-5)-3-6汽车吊架梁(见图5-6)-4-6.1施工准备：架设前按设计画出每片梁的支座中心并编号、安放、检查桥梁支座。-4-6.2运梁车运梁至桥下后，吊车吊装就位。-4-6.3吊装就位后，进行梁位的复核并将梁吊上准确位置。-4-6.4重复以上几步，吊下一片梁。-4-7架

2、桥机架梁施工工艺框图（见表5-7）-4-8、隧道总体施工工艺框图（见表5-8）-5-9、管棚超前支护施工工艺框图（见表5-9）-5-10、湿喷砼施工工艺框图（见表5-10）-5-11、二次衬砌施工工艺框图（见表5-11）-6-12、防水层施工工艺框图（见表5-12）-6-13、水泥砼路面施工工艺框图（见表5-13）-6-14、安全设施施工方案（见表5-14）-7-表5主要分项工程施工工艺框图1石方路堑开挖施工工艺框图（见表5-1）1.1施工准备：测量放样，清除非适用材料，机械开挖爆破工作平台。1.2机械钻孔：采用潜孔钻机分台阶平行钻孔施工，钻孔倾斜度按75

3、°控制，孔深根据需要在4～8m之间。1.3清孔装药：采用空压机送风清孔，爆破工按设计的结构形式装药，每人安装一种段别的微差雷管及导爆索，上部用黄泥封孔。-21-中铁十七局集团第一工程有限公司遵毕高速公路22合同段项目经理部杭瑞高速公路（贵州境）遵义至毕节段新建设工程实施性施工组织设计22合同段1.4连接起爆网络：由爆破工按设计形式连接起爆网络。1.5点火起爆：一切准备正常后由专人点火，并迅速辙离现场起爆。1.6效果检查：起爆后专人进入现场检查爆破效果，清理瞎炮、危石。2路基填筑施工工艺框图（见表5-2）2.1基底处理：清除原地面非适用材料，压实达到规范规定

4、的密实度，处理墓穴、软基2.2填筑、碾压：做好路基填筑试验段施工，取得数据以指导路基全面施工。推土机、装载机、自卸汽车根据运距远近合理安排填筑，用推土机粗平、平地机细平，振动压路机碾压，碾压过程中要检测填料含水量，适时洒水或晾晒。2.3质量检测：密实度检测采用核子密度仪配合灌砂法，检测平整度采用3m直尺，标高采用水准仪检测。3桥梁钻孔桩施工工艺框图（见表5-3）3.1施工准备：平整场地，测量放样定桩位，选择钻机型号，安装钻机就位，埋设护筒，挖泥浆池及沉淀池，安装泥浆泵，拌制泥浆。3.2钻孔：成孔采用粘土泥浆护壁。在钻进过程中，准确判定并详细记录钻进过程地质

5、变化情况。3.3验孔、清孔：检测孔位中心偏差、孔深、孔径、钻孔垂直度、孔底沉渣厚度等并做好记录，符合要求后，立即换浆清孔。3.4下钢筋笼及导管：钢筋笼在钢筋加工场加工成形，在孔口焊接接长。钢筋笼安放到位并固定在护筒或钻架上，安放导管。3.5灌注砼：导管下放完成后，及时快速灌注砼，砼在拌和站拌制，由砼输送车或输送泵运至桩位灌注。3.6质量检测：凿除桩头浮碴，用监理工程师批准的方法检测桩基质量。-21-中铁十七局集团第一工程有限公司遵毕高速公路22合同段项目经理部杭瑞高速公路（贵州境）遵义至毕节段新建设工程实施性施工组织设计22合同段4后张法预应力梁预制施工工

6、艺框图（见表5-4）4.1施工准备：“三通一平”修筑梁体底座，机械材料进场，材料取样试验，选配合比，安装拌和站，调试机械。制作大块整体钢模，整体拼装。4.2钢筋制作安装：制作钢筋安装钢筋骨架，绑扎、焊接成型，预埋波纹管并固定。4.3模板支立：先支立侧模，并安装附着式振动器，再安放翼缘钢筋和支立端模。4.4浇筑砼：待钢筋骨架及模板检查合格后灌注砼。严格按配合比施工，自动计量拌和站拌合，机动翻斗车运输，龙门吊起吊入模，小直径插入式振动棒和附着式振动器配合捣固。4.5养护拆模：浇筑完毕，及时清理波纹管孔道，砼强度达到要求后，拆模，以草袋覆盖酒水养护。4.6穿筋、

7、张拉：梁体砼达到设计张拉强度后，穿钢铰线，采用两端双控张拉。钢铰线的张拉必须严格按照设计规定的顺序进行。4.7压浆锚固：张拉完毕24小时后钢铰线和锚具无异常现象应及时进行压浆，注意作好水泥试块以作质量评定依据。在结构连续处，梁端不封锚，伸缩缝处预应力完毕后洒用灌片砂轮机切断多余的钢铰线，用与梁同标号的砼封闭端头。4.8移梁存放：用龙门吊起吊梁移至存梁场。5后张法预应力空心板梁施工(见图5-5)5.1施工准备：对预制场进行平整、硬化处理，放样开挖基础，绑扎钢筋，立模浇筑主梁和地梁砼。主梁和地梁砼折模后，立模浇筑底模砼，铺设底模钢板，同时安装张拉台座端部钢横梁

8、。5.2钢筋制作：钢筋在现场加工，现场绑扎，先底部钢筋，然后腹板钢