路面沥青稳定基层(底基层)施工

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1、路面沥青稳定基层(底基层)施工　一、沥青稳定类基层分类及适用范围(一)分类包括热拌沥青碎石、沥青贯入碎石、乳化沥青碎石混合料等。(二)适用范围1.热拌沥青碎石适用于柔性路面上基层及调平层。2.沥青贯人式碎石可设在沥青混凝土与粒料基层之间，作上基层，此时应不撒封层料，也不做上封层。3.乳化沥青碎石混合料适于各级公路调平层。二、施工一般要求2.按施工规范规定的步骤进行热拌沥青碎石的配合比设计，即包括目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。配合比设计采用马歇尔试验设计方法。三、路面沥青稳定基层施工(一)热拌沥青碎石基层施工　1.热拌沥青碎石的拌制：拌合机拌制的沥青

2、混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符要求时不得使用，并应及时调整。　2.热拌沥青混合料的运输：热拌沥青混合料应采用较大吨位的自卸汽车运输、车厢应清扫干净。为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板可涂一薄层油水(柴油与水的比例可为1：3)混合料，但不得有余液积聚在车厢底部。　3.热拌沥青混合料的摊铺　(1)沥青混合料的摊铺温度应符合规范要求，并应根据沥青标号、黏度、气温、摊铺层厚度选用。(2)当高速公路和一级公路施工气温低于10℃、其他等级公路施工气温低于5℃时，不宜摊铺热拌沥青混合料。(3)可用人工作局部找补或更换混合料;摊铺不得中途停顿。摊铺了的沥

3、青混合料应紧接碾压，如因故不能及时碾压或遇雨时，应停止摊铺。　4.热拌沥青混合料的压实及成型(1)沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。(2)应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，以达到最佳结果。沥青混合料压实宜采用钢筒式静态压路机与轮胎压路机或振动压路机组合的方式。(3)沥青混合料的压实应按初压、复压、终压(包括成型)三个阶段进行。压路机应以慢而均匀的速度碾压。(4)初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压2遍。压路机应从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/3一1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。(5)复压应紧接

4、在初压后进行，复压宜采用重型的轮胎压路机，也可采用振动压路机或钢筒压路机。　5、接缝　(1)纵向接缝部分的施工，摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝。施工时应将已铺混合料部分留下10～20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。　(2)半幅施工不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝巨缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5～10cm，摊铺后用人工摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层10～15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10～15cm，充分将接缝压实紧密。(二)沥青

5、贯入碎石基层施工方法沥青贯入式路面的施工应按下列步骤进行：1.撒布主层集料。撒布后严禁车辆在铺好的集料层上通行。2.主层集料撒布后应采用6―8t的钢筒式压路机进行初压，碾压速度宜为2km/h。3.主层集料碾压完毕后，应立即浇洒第一层沥青。当采用乳化沥青贯入时，为防止乳液下漏过多，可在主层集料碾压稳定后，先撒布一部分上一层嵌缝料，再浇洒主层沥青。乳化沥青在常温下洒布，当气温偏低需要加快破乳速度时，可将乳液加温后洒布，但乳液温度不得超过600C。　　4.主层沥青浇洒后，应立即均匀撒布第一层嵌缝料。当使用乳化沥青时，石料撒布必须在乳液破乳前完成。　　5.嵌缝料扫匀后应在立即用8～12

6、t钢筒式压路机进行碾压，轮迹重叠1/2左右，宜碾压4―6遍，直至稳定为止。　　6.浇洒第二层沥青，撒布第二层嵌缝料，然后碾压，再浇洒第三层沥青。　　7.撒布封层料。施工要求应与撒布嵌缝相同。　　8.最后碾压，宜采用6～8t压路机碾压2～4遍。　　(三)乳化沥青碎石基层施工方法　　1.乳化沥青碎石混合料宜采用拌合机拌合。　　2.采用阳离子乳化沥青时，在与乳液拌合前需用水湿润集料，使集料总含水量达到5%左右，天气炎热宜多加，低温潮湿可少加。当集料湿润后仍不能与乳液拌合均匀时，应改用破乳速度更慢的乳液，或用1%～3%浓度的氯化钙水溶液代替水预先润湿集料表面。　　4.混合料应具有充分的

7、施工和易性，混合料的拌合、运输和摊铺应在乳液破乳前结束。已拌好的混料应立即运至现场进行摊铺。拌合与摊铺过程中已破乳的混合料，应予废弃。　　5.拌制的混合料宜用沥青摊铺机摊铺。　　6.乳化沥青碎石混合料的碾压，可按热拌沥青混合料的规定进行，并应符合下列要求：　　(1)混合料摊铺后，应采用6t左右的轻型压路机初压，宜碾压1―2遍，使混合料初步稳定，再用轮胎压路机或轻型筒式压路机碾压1―2遍。初压时应匀速进退，不得在碾压路段上紧急制动或快速启动。　　(2)当乳化沥青开始破乳，混合料由褐色转变成黑色