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时间:2019-08-18
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1、LS阀和PC阀的结构与功能 LS阀的结构如图2一22所示。PC阀的结构如图2一23所示 (1)LS阀的功能 LS阀是感知负荷对输出量进行控制的阀。该阀依据主泵压PP与操作阀出口压力PLS的压差△PLS=PP-PLS(称LS压差)控制主泵输出量Q。 压差△PLS和输出量Q的关系如图2一24所示。 (2)PC阀的功能 PC阀是在泵输出压PP1(自己压)、PP2(另泵压)高时,不管操作阀的行程如何增大,对其进行控制,使其在某一流量(按输出压)以内,泵吸收的功率不要超过发动机的功率。 当作业中负荷增大,泵
2、输出压上升时,阀控制使泵输出量减少;当泵输出压降低时,阀控制使泵输出量增加。在此种情况下,F、R输出压平均值(PP1+PP2)/2与泵输出量Q的关系在不同的PC一EPC电磁阀的电流值参数下的曲线如图2一25所示。 泵调整器读出发动机实际转数,负荷增大时转数就会降低,使泵的输出量减少。该调整器拥有使转数恢复的功能,也就是说,当负荷增大时,调整器就会向PC一EPC阀发出指令,使PC一EPC电磁阀的控制电流增大,减少泵的斜盘角。 (3)LS阀工作原理 ①操作阀处于中心位置时,LS阀用3方向变换阀在弹簧室B引入操作阀入口压力PLS(LS压),在空心轴的H端
3、引入主泵输出压PP。PLS的力、弹簧力与主泵输出压力大小,共同决定滑阀的位置。 发动机启动前,伺服活塞被推向右方,如图2一26所示。 发动机启动时,如果操作杆处于(中立)位置,LS压PLS为OMPa。此时,滑阀推向左方,使C口与D口相通。泵压PP从K口进入大径活塞一侧,在小径活塞J口也流入了泵输出压力油,活塞朝着使斜盘角最小的方向移动。 ②向泵输出量增大的方向动作。主泵压PP与LS压PLS的差△PLS变小(例如操作阀开口面积变大、泵压PP降低)时,LS压PLS与弹簧的力形成合力,将滑阀推向右方。 如图2一27所示,依靠滑阀的移动,通过D口、E口与PC阀连接。这时,PC阀
4、与排泄口相接,线路D一K成为排泄压PT通道。 因此,伺服活塞大经活塞方面的压力变成排泄压PT。在小径活塞J口,泵压PP进入。因此将伺服活塞推向右侧,使斜盘向输出最大的方向移动。 ③向泵输出量小的方向动作。如图2一28所示,当伺服活塞向左移动(输出量小的方向),LS压差△PLS变大(例如操作阀开口面积变小,泵压PP增加)时,依靠泵压PP的力将滑阀推向左方。依靠滑阀的移动,主泵压PP从C孔流向D孔,从K孔进入大径活塞。 径活塞J孔也有主泵压PP进入,但由于伺服活塞的大径活塞与小径活塞的面积差,将伺服活塞推
5、向左侧。其结果,出现活塞向使斜盘角变小的方向移动。 ④伺服活塞平衡。设大径活塞受压面积为Al,小径活塞的受压面积为AO,流进大径活塞的压力为Pen,使LS阀的主泵压PP、LS压PLS与弹簧力Z的合力平衡,形成AoxPP=AlxPen的关系。伺服活塞在该位置停止,使斜盘角保持不变。 此时,活塞两端的受压面积的关系是:Ao:Al二1:2。 平衡时,加在活塞两端的压力是:PP:Pen≈2:1。 滑阀的平衡停止位置要按PP-PLS=2.2MPa时所确定的弹簧力进行调整。
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